Еще на тему
сцепление не бросай дебил!
А рычага катапульты и нет!
где-то видел видео - он потом руль умудрился обратно поставить и доехать
*Riders on the storm*
ААААААА, выключите, выключите это !!!!!!
А там вообще можно было сесть?
Сейчас зато можно сесть :3
Да, но нужно было знать дохуя мелких заморочек, а лучше сразу юзать ТАС
Ага. Но у меня не получалось, что бы не делал, самолёту приходил кирдык. А отец, с учётом того, что ни разу не играл в игры, садил его с первого раза.
мой отец тоже в неё играл и прошел,и для меня было магией как он сажал самолёт.
Там на самом деле нужно было не на команды смотреть, а выставить определенную скорость и высоту, скорость по-моему даже менее критично
Держи скорость, выставь закрылки. Дальше физика сделает все за тебя.
Да. Единственная игра на dendy/nes которую я смог пройти.
По подсказкам легко садиться. Только вот в детстве я не знал инглиша
Сейчас глянул на видео. А ведь реально, там написано высота, скорость. Тогда я точно на это не смотрел. Эх.
довольно просто, делаешь высоту и скорость которая указана в центре (200 и 288) при этом целясь на взлетную, все.
О, да! Мне было лет 8 - после школы заходил сначала к маме в контору, и там играл в это чудо! Я был грозой врагов - метко уничтожал технику и базы противника, мой рейтинг аса рос как на дрожжах. Только по службе не продвигался. Потому что вот это вот, а умирать не хотелось. Так что я взлетал, выполнял задание, расстреливал столько врагов, сколько хватало боеприпасов, летел назад к авианосцу и... выпригивал над ним с парашютом.
Короче, почти как Адмирал Бенсон из фильма примерно той же эпохи "Горячие Головы":
"У меня 42 вылета, и каждый раз меня сбивали. Если честно говорить, то в общем-то я ни разу сам не посадил самолет."
Короче, почти как Адмирал Бенсон из фильма примерно той же эпохи "Горячие Головы":
"У меня 42 вылета, и каждый раз меня сбивали. Если честно говорить, то в общем-то я ни разу сам не посадил самолет."
как же горело от этой игры в детстве, сейчас так от Дарк Соулз не горит )
Кажись ни разу не смог посадить самолёт. Жосткая игра была.
Блин, я примерно 7 из 10 раз сажал) сын авиатора таки!
Отец правда мной не гордился и ворчал про кинескоп.
Отец правда мной не гордился и ворчал про кинескоп.
7 из 10 раз сажал кинескоп ?
Постоянно. За что был изгнан на ЧБ телевизор.
А если бы ты был сын гинеколога, то что?
Тебе виднее.
AAAAAAAAAAASSSSSSSS!!!!!!
Как же я ненавидел там эти па садки !
Икон нет возле штурвала
Это штатная посадка? А то мне скоро лететь.
Когда как. В шторм штатная посадка может и так выглядеть.
Но ты не волнуйся - самолёты почти никогда не падают по одним и тем же причинам дважды.
Но ты не волнуйся - самолёты почти никогда не падают по одним и тем же причинам дважды.
Хмм.. ну вроде успокоил.
а посадочная полоса волнами это норм?
Да
А читаем мы жопой ... Написано же - в шторм.
Тут с таким приближением снято, что видно сразу пару километров этой полосы. На таком расстоянии 3 небольших холмика не влияют ни на что.
Командиром или вторым пилотом?
Если при любой проблеме орать и ссаться, то тут я безусловно Командир.
иди в пилоты говори они, просто включишь автопилот и он сам все сделает говорили они.
что это за животное?
Командир воздушного судна Борт "228" (Две Двоечки Одна Восьмёрочка) Жмышенко Валерий Альбертович. Главный пилот воздушной компании "Жмых Airlanes". Главный девиз компании гласит: "Не важно как, не важно где, главное - вместе".
Бро, такой юмор тут примут лишь единицы. И мне пиздец как стыдно, что я вхожу в их число...
Странные вы, это же старый добрый Глад Валакас. Чего тут стыдиться? Только школота не знает деда.
Я не углублялся в тему, но на сколько я знаю, на автопилоте проходит только транзит от А до Б при наличии подходящих условий. Взлёт/Посадка осуществляется экипажем и являются самыми опасными этапами полёта.
А в такую погоду, как на гифке, а там явно не ясное небо, экипаж должен сажать борт самостоятельно.
А в такую погоду, как на гифке, а там явно не ясное небо, экипаж должен сажать борт самостоятельно.
Автоматически садятся только Эйрбасы при совсем хреновой видимости, и то, если авиакомпания это разрешает, и пилот имеет на это квалификацию. А так, всегда садятся на руках, чтобы пилот меньше терял навык.
Мне всегда казалось, что автопилот выключался, если подёргать за штурвал, чтобы пилот мог быстро отреагировать на внезапный пиздек.
Или капитан, а второй пилот решил приколоться.
Женщіна!
Картинка с музыкой.
Ещё и одной рукой рулит, видно для ачивки.
у него там справа лежит листок с номером борта, как у маршрутчика ?)
Отличный комментарий!