Подробнее
Ага._.Акоруап @smexshutkovsky мне, чтобы добраться до института, нужно сесть автобус, доехать до метро, потом от юга фиолетовой доехать до севера зелёной, а потом сесть ещё на один автобус от метро до института, есть ощущение, что я учусь на пассажира 9:58 АМ • 15 мар. 2021 г. • ТшНег for ¡РИопе
Буквы на белом фоне,twitter,интернет
Еще на тему
>При этом количество жителей в городе не растет
Где то тут противоречие.
В моём родном городе я добираюсь от дома на работу:
машина - 45 минут;
автобус - 1,5 часа;
троллейбусом - 2 часа.
Так что, если от дома (или места жительства/ночёвки) до работа/института ты добираешься час или меньше, то это - оптимальное расстояние.
https://www.facebook.com/watch/?v=742455066457968
Кто-то хочет прогулочную зону, а кто-то парковку - мнения этих людей совершенно равноправны.
Шестое место по всем городам МИРА по пробкам говорит о том, что где-то в развитии города свернули не туда. И мировой опыт подсказывает, где именно. Слушали тупую часть автомобилистов, которые предлагали борьбу с пробками через расширение дорог и увеличение количества паркомест. Что приводило к увеличению числа пробок. Ибо провоцировало больше людей покупать машины. Это настолько базовые принципы градостроительства, что их может не понимать только мер Киева и жлоб, купивший машину на еврономерах за бесценок.
"Кто-то хочет прогулочную зону, а кто-то парковку - мнения этих людей совершенно равноправны."
Это как сказать, что мнение иммунолога и ТПшки антивакцинаторши совершенно равноправны.
Вот видео на русском языке, которое объясняет простые принципы, на английском таких сотни и все они говорят плюс минус об одном. Причина пробок и отсутствия паркомест - долбоёбы, которые выступают за расширение дорог и парковки в ущерб пешеходным зонам.
Поверх этого высокоразвитый ОТ. Где не надо ждать автобус по полчаса-час. более того они по расписанию ходят с чертовской точностью... Не говоря о том, что их не колбасит, когда те останавливаются и двигло на холостых работает.... а ещё у них есть магистральный транспорт... который тоже ходит ОЧЕНЬ часто.
Потому Кац урбанист, а ты не способен оперировать более чем одним фактором.
Моя претензия как раз в том, что Кац оперирует одним фактором — интенсивностью пробок. Ноль дорог — ноль пробок.
>Удачи тебе купить авто в Токио...
У среднестатистического меня шансы купить авто в Японии в 2 раза выше, чем в России: там 591 автомобиль на 1000 чел., у нас — 309. Дорог больше, личного авто больше, а пробок нет, как же так получается, а?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_количеству_автомобилей_на_1000_человек
Насчёт авто на душу населения. Есть нюанс..... в токио машина это обуза. А вот в сельской местности ботьше. А у нас наоборот. В городе прорва машин. А сельский житель себе её позволить не в состоянии
- Да, ибо города для людей, а не для машин(Лос-Анджелес показывает что бывает если делать наоборот). Машины внутри города должны использоваться минимально, например для перевезок вещей или екстренных служб, а все перемещение людей должно осуществлятся развитым общественным транспорт задача по обеспечению коего лежит на местных властях
Итого путь до универа у него занимал ~15 минут на маршрутке, ~35 минут на метро, ~45 минут на электричке. Плюс пешком то тут, то там дойти надо, подождать ещё. Всегда получалось около двух часов. Это в одну сторону.
А общагу местным давали только с середины октября, после иногородних. Бывало до конца ноября тянули.
Несчастный человек по нелегалке жил тут. Иногда у меня, иногда где ещё.
Нельзя хуйню размером с Питер городом называть, совсем нельзя.
2. Даже снять комнату бывает дороговато для перво, второкурсника. Транспорт существенно дешевле, у студентов льготы. Только вместо маршрутки автобус, что ещё + 5 - 10 минут.
3. Человек решил проблему. Жил в общаге в 4-х минутах от универа.
4. Люди идиоты и не умеют читать, что написано. Но дохуя пиздят при этом
Если не спускать деньги на синьку и наркоту, то у студента в Питере есть деньги снимать жилье.
И ты как бы не думал, что можно снять комнату на два месяца, пока тебе общагу оформляют? Не? И жить в более менее комфортных условиях и не превозмогать собственноручно созданные проблемы. А потом гордиться этим
2. Проблема создана не этим человеком. Проблема создана тупыми правилами, которые считают, что 2 часа пути - всё ещё норм, город-то один.
3. Конкретно ты идиот и не умеешь читать, что написано. Но дохуя пиздишь при этом
- Откуда?
Студенческий проездной на месяц —1160 рублей;"
https://spb.mk.ru/economics/2020/12/31/v-peterburge-utverdili-stoimost-proezdnykh-biletov.html
Как-бы 1160 сильно меньше 10к...
Хоть какие-то плюсы жизни в мухосранске.