Ага._.Акоруап @smexshutkovsky мне, чтобы добраться до института, нужно сесть автобус, доехать до / twitter :: интернет :: Буквы на белом фоне

8l8i88l8i8
Буквы на белом фоне twitter 
Ага._.Акоруап @smexshutkovsky мне, чтобы добраться до института, нужно сесть автобус, доехать до метро, потом от юга фиолетовой доехать до севера зелёной, а потом сесть ещё на один автобус от метро до института, есть ощущение, что я учусь на пассажира 9:58 АМ • 15 мар. 2021 г. • ТшНег for
Подробнее
Ага._.Акоруап @smexshutkovsky мне, чтобы добраться до института, нужно сесть автобус, доехать до метро, потом от юга фиолетовой доехать до севера зелёной, а потом сесть ещё на один автобус от метро до института, есть ощущение, что я учусь на пассажира 9:58 АМ • 15 мар. 2021 г. • ТшНег for ¡РИопе
Буквы на белом фоне,twitter,интернет
Еще на тему
Буквы на белом фоне

Буквы на белом фоне(6077)

twitter

twitter(19913)

интернет

интернет(32381)

Развернуть
Комментарии 6019.03.202102:37ссылка1.9
Есть ощущение, что всем похуй
DonaldDick DonaldDick 19.03.202102:40 ответить ссылка 24.1
настолько похуй что не могу молчать
RadiantVeil RadiantVeil 19.03.202102:56 ответить ссылка ↑ 3.4
Token error
Иисyc Иисyc 19.03.202103:21 ответить ссылка ↑ 2.2
Я за это кстати большие города и не люблю. Мать говорит: "Го в Киев!", но я как вспоминаю эти расстояния, у меня аж в глазах темнеть начинает.
Armcael Armcael 19.03.202102:58 ответить ссылка 8.8
Живу под Питером, Гатчина, минут 40 на маршрутке. Так вот, пока вышел из дома, сел в маршрутку доехал до города, сел на другую до аэропорта - мой друг, что вылетел с Москвы, добрался от Москвы быстрее чем я.
skillstein skillstein 19.03.202104:17 ответить ссылка ↑ 8.2
Да, я в Питере когда был, тоже охуел. Из Пулково пока добрался к родственникам на квартиру, прочитал хороший такой кусок книги.
Armcael Armcael 19.03.202104:42 ответить ссылка ↑ 0.7
Ебёт, когда ты на дорогу по 1,5 часа тратишь.
Armcael Armcael 19.03.202105:36 ответить ссылка ↑ 7.3
1.5 часа, кек. я с ЮЗа в Клопино на работу катался года полтора. 2.5-3 часа в одну сторону, ебать того качель
Kurayami Kurayami 19.03.202107:31 ответить ссылка ↑ 1.5
Какие-то ты хуевые маршруты выбирал раз столько времени уходило на дорогу.
wafk wafk 19.03.202108:06 ответить ссылка ↑ 1.2
Кратчайший из того что мог предложить общественный транспорт. На тачке по каду минут 40 ехать
Kurayami Kurayami 19.03.202108:15 ответить ссылка ↑ 1.0
А нахуя? Живёшь рядом с метро. Максимум час добраться в любую точку города. Это, конечно не 10-15 минут как в каком нибудь мухосранске, но нормально
Пьяный_Летописец Пьяный_Летописец 19.03.202108:41 ответить ссылка ↑ -1.3
Можно, но невозможно. Ты цены там видел?
je_suis_anon je_suis_anon 19.03.202105:21 ответить ссылка ↑ 5.9
Ну очевидно, что в пяти минутах от нужного места не всегда снимешь, но найти варианты хотя бы в соседних районах, на одной линии метро или с прямым маршрутом транспорта - вообще не проблема. В посте вон, похоже, он ездит Люберцы-Химки каждый день - это просто блять разные концы одного из самых больших в мире городов, к слову, между которыми 50км по прямой. И что, неужели нельзя снять хату где-то на северо-западе за +- те же деньги?
mordog mordog 19.03.202105:45 ответить ссылка ↑ 0.5
Ага. У нас все студенты после школы сразу в комплекте с работой поставляются
Warhder Warhder 19.03.202106:22 ответить ссылка ↑ 8.4
Чувак студент, а не рабочий. Общагу дают иногородним, если живешь с родителями, то изволь изъебаться.
Helldrow Helldrow 19.03.202108:35 ответить ссылка ↑ 0.9
xetter xetter 19.03.202105:47 ответить ссылка ↑ 7.4
Ещё нужно сделать большой насыпной вал и только на нём город строить. Всех лишних жителей, которые рождаются, сбрасывать с этого вала. Всех, кто лишний едет в город - расстреливать из пулемётов. Вход только по пропусками и только в четверг.
Alnaka Alnaka 19.03.202105:47 ответить ссылка ↑ 19.1
Перечитай еще раз что я написал. Количество жителей примерно и регулируется строительными площадями. Всё строительство будет направлено на замену старых домов новыми.
KeNiV KeNiV 19.03.202106:31 ответить ссылка ↑ -5.6
Нет бы предложить сделать жизнь в любом маленьком городке комфортной, чтобы люди хотели там жить. Нет, обязательно надо что-то запретить, чтобы перегреть рынок ещё сильнее.
mordog mordog 19.03.202108:43 ответить ссылка ↑ 10.1
Рост больших городов это не остановит. Запретить никто не предлагает. Предлагают создавать конкретный генеральный план и строго ему следовать. А не торговать полями вокруг городов в карман чиновников.
KeNiV KeNiV 19.03.202111:52 ответить ссылка ↑ -5.5
У нас город раньше можно было за полчаса проехать с края на другой. Сейчас час будешь ехать, потому что власти города продали поля и пустыри вокруг под строительство человейников. Люди задыхаются в пробках, общественный транспорт такую площадь уже не вывозит, на дорожников свалилось больше километров, которые нужно обслуживать. При этом количество жителей в городе не растет. Вопрос, кому лучше стало?
KeNiV KeNiV 19.03.202111:54 ответить ссылка ↑ -3.8
>строительство человейников
>При этом количество жителей в городе не растет
Где то тут противоречие.
Little bee Little bee 19.03.202112:01 ответить ссылка ↑ 0.6
Нет тут противоречий. Люди скупают по несколько квартир, якобы недвижка поможет сохранить денюжку или преумножить. Зачастую это коморки по несколько квадратов. Город по темпам строительства в топах страны. А вот тебе картинка по изменению численности населения за последние года.
2014í64] 2015[65] 20ie[66] 2017[67] 2018[68] 2019[69] 2020[2] S632 784 Æ35 530 S635 585 \633 301 \632 372 S632 723 \632 391
KeNiV KeNiV 19.03.202112:28 ответить ссылка ↑ -3.9
Если они стоят пустые, то откуда тогда берутся пробки? Если в них все же кто-то живет, то население города все-таки увеличилось.
Little bee Little bee 19.03.202112:34 ответить ссылка ↑ 0.3
Ну таки живут. Съезжают со старых домов из центра и селятся в человейники на окраине. А потом все дружно едут утром на работу в центр. Если посмотреть с 2000ого года, то население таки выросло тыщ на 50-70, вот пока эту разницу вычерпывают - жилье пользуется спросом. Но как видим из тенденции изменения численности - долго это продолжаться не будет. В один прекрасный момент все эти вводимые тысячи квадратов жилья станут ненужными, случится переизбыток предложений и рынок жилья рухнет вместе с ценами на квартиры. Много людей, связанных с проектированием и строительством, лишатся работы. Вот и всё, ребята. Власти и бизнесмены хорошо наварились за эти года, а то что люди теперь будут в полной жопе - их не ебет.
KeNiV KeNiV 19.03.202112:46 ответить ссылка ↑ -2.4
Ну так все предприятия в Москве базируются. Нефть по документам почти вся из Москвы продается
Warhder Warhder 19.03.202106:24 ответить ссылка ↑ 0.8
Сразу опять вспомнил этот город из одного дома.
M4598 M4598 19.03.202121:06 ответить ссылка ↑ 0.0
Хм. Когда я жил в Киеве, от общаги до института я добирался час. Когда работал в Киеве, добирался от пригорода до работы за 45 минут. Ну, всё равно, брал час дороги, чтобы ещё и кофе попить...
В моём родном городе я добираюсь от дома на работу:
машина - 45 минут;
автобус - 1,5 часа;
троллейбусом - 2 часа.
Так что, если от дома (или места жительства/ночёвки) до работа/института ты добираешься час или меньше, то это - оптимальное расстояние.
Eagle647 Eagle647 19.03.202106:24 ответить ссылка ↑ 2.4
Я хз, я от своего дома на работу добирался за 20 минут на маршрутке (город Днепр).
Armcael Armcael 19.03.202106:45 ответить ссылка ↑ 0.2
Если бы я не прожил тут жизнь и не обзавелся кругом общения, свалил бы из Киева в какой-нибудь Тернополь с огромной радостью. Троллейбусы и автобусы ходят раз в двадцать убитых маршруток. 400 машин на 1000 жителей, так что запарковано абсолютно всё и пробок нет разве что ночью. Сегодня скинули видео, которое, в целом, отражает ситуацию.

https://www.facebook.com/watch/?v=742455066457968
Милитарист Милитарист 19.03.202113:14 ответить ссылка ↑ -3.0
А самое печальное во всем этом - жлобы, которые препятствуют любым изменениям к лучшему. Сделали набережную пешеходной и заблокировали въезд? "В смысле я не смогу заехать на набережную на машине??????". Сделали Контрактовую пешеходной? "Я буду судиться, я тут парковался всю жизнь, а теперь какие-то бездельники гуляют!". Ну и куда же без "А вы вначале парковки постройте! Бесплатные!".
Милитарист Милитарист 19.03.202113:30 ответить ссылка ↑ 1.2
Ну, ты ровно такой же жлоб, раз для тебя изменения, которые улучшают условия твоей группы (пешеходы) в ущерб другой (автомобилисты), — это изменения к лучшему, а наоборот - видимо к худшему.
Кто-то хочет прогулочную зону, а кто-то парковку - мнения этих людей совершенно равноправны.
Ebland Ebland 19.03.202115:18 ответить ссылка ↑ -2.7
Нет, ты не прав, иди на хуй.

Шестое место по всем городам МИРА по пробкам говорит о том, что где-то в развитии города свернули не туда. И мировой опыт подсказывает, где именно. Слушали тупую часть автомобилистов, которые предлагали борьбу с пробками через расширение дорог и увеличение количества паркомест. Что приводило к увеличению числа пробок. Ибо провоцировало больше людей покупать машины. Это настолько базовые принципы градостроительства, что их может не понимать только мер Киева и жлоб, купивший машину на еврономерах за бесценок.

"Кто-то хочет прогулочную зону, а кто-то парковку - мнения этих людей совершенно равноправны."

Это как сказать, что мнение иммунолога и ТПшки антивакцинаторши совершенно равноправны.

Вот видео на русском языке, которое объясняет простые принципы, на английском таких сотни и все они говорят плюс минус об одном. Причина пробок и отсутствия паркомест - долбоёбы, которые выступают за расширение дорог и парковки в ущерб пешеходным зонам.

Милитарист Милитарист 19.03.202115:39 ответить ссылка ↑ 1.7
ЧТД, автомобисты поголовно тупые, мы - самые умные, на покупательную способность населения влияет ширина дорог. Кац конечно урбанист, но я не могу понять, как можно мерить эффективность транспортной системы интенсивностью пробок. Это как сносить больницы и рапортовать об уменьшении числа заболевших. В общем, я тебе с тем же успехом могу кинуть пример соизмеримого с Москвой Токио, где протяженность дорог выше В 7 РАЗ, а пробок нет вообще. Но это тоже какбе чуть-чуть подмена понятий, ведь я тебе говорил не о методах решения, а о точках взгляда.
Ebland Ebland 19.03.202116:46 ответить ссылка ↑ -1.2
Удачи тебе купить авто в Токио... Тебе никто не продаст авто, пока ты не предоставишь доки, что у тебя есть парковочное место способное вместить покупаемое авто. Бесплатной парковки кстати нет. Налоги на авто адовые (кроме малолитражек. скорее микролитражек).

Поверх этого высокоразвитый ОТ. Где не надо ждать автобус по полчаса-час. более того они по расписанию ходят с чертовской точностью... Не говоря о том, что их не колбасит, когда те останавливаются и двигло на холостых работает.... а ещё у них есть магистральный транспорт... который тоже ходит ОЧЕНЬ часто.

Потому Кац урбанист, а ты не способен оперировать более чем одним фактором.
Zevs Blood Zevs Blood 19.03.202120:08 ответить ссылка ↑ -0.5
>Потому Кац урбанист, а ты не способен оперировать более чем одним фактором.
Моя претензия как раз в том, что Кац оперирует одним фактором — интенсивностью пробок. Ноль дорог — ноль пробок.

>Удачи тебе купить авто в Токио...
У среднестатистического меня шансы купить авто в Японии в 2 раза выше, чем в России: там 591 автомобиль на 1000 чел., у нас — 309. Дорог больше, личного авто больше, а пробок нет, как же так получается, а?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_количеству_автомобилей_на_1000_человек
Ebland Ebland 20.03.202103:28 ответить ссылка ↑ 0.0
А видео мы смотрим жо... (ну и как в том мемасике). Он говорит не про сокращение протяжённости дорог. А про их сужение для авто и перевод высвободившегося простоанства под ОТ (что в японии и сделано)
Насчёт авто на душу населения. Есть нюанс..... в токио машина это обуза. А вот в сельской местности ботьше. А у нас наоборот. В городе прорва машин. А сельский житель себе её позволить не в состоянии
Zevs Blood Zevs Blood 20.03.202108:08 ответить ссылка ↑ 0.0
"(пешеходы) в ущерб другой (автомобилисты), — это изменения к лучшему, а наоборот - видимо к худшему."
- Да, ибо города для людей, а не для машин(Лос-Анджелес показывает что бывает если делать наоборот). Машины внутри города должны использоваться минимально, например для перевезок вещей или екстренных служб, а все перемещение людей должно осуществлятся развитым общественным транспорт задача по обеспечению коего лежит на местных властях
werius werius 20.03.202100:09 ответить ссылка ↑ -0.6
А ОТ это — телепортаторы и черные дыры, ведь ему дороги не нужны — "города для людей", так?
Ebland Ebland 20.03.202103:29 ответить ссылка ↑ -0.9
Общественному транспорту с головой хватит той дорожной инфрастуктуры что есть, наверное даже многовато будет
werius werius 20.03.202114:20 ответить ссылка ↑ 0.0
В Киеве можно жить в рамках одного района, в остальных крупных городах думаю тоже. Вот если как турист/на закупы то да, дупця
werius werius 20.03.202100:04 ответить ссылка ↑ 0.0
Я еду в другой город на работу в течении часа. Дорога разбита, на обочине лишь поля да деревья. Для меня ехать по Киеву в течении часа в окружении людей, как бальзам на душу.
dakarUA dakarUA 20.03.202115:01 ответить ссылка ↑ 0.0
На работать будешь на кассе макдака ^_^
LC - Tale LC - Tale 19.03.202103:00 ответить ссылка -0.9
Когда я в СПбГУ учился, у меня одногруппник был с Ладожской, да и там не у метро, а на маршрутке ехать надо.
Итого путь до универа у него занимал ~15 минут на маршрутке, ~35 минут на метро, ~45 минут на электричке. Плюс пешком то тут, то там дойти надо, подождать ещё. Всегда получалось около двух часов. Это в одну сторону.
А общагу местным давали только с середины октября, после иногородних. Бывало до конца ноября тянули.
Несчастный человек по нелегалке жил тут. Иногда у меня, иногда где ещё.
Нельзя хуйню размером с Питер городом называть, совсем нельзя.
ЗелёныйЁж ЗелёныйЁж 19.03.202103:21 ответить ссылка 0.7
Комната в коммуналке в Питере стоит 10 тысяч в центре. Это пиздец большие деньги да, чтобы не жить рядом с тем местом, где учишься. При том, что ездить на нескольких видах транспорта стоит в месяц больше этой суммы. Люди идиоты и не умеют грамотно тратить свое время. Но дохуя пиздят при этом
Пьяный_Летописец Пьяный_Летописец 19.03.202105:25 ответить ссылка ↑ -5.5
1. Физфак очень не в центре, но там тоже дома есть.
2. Даже снять комнату бывает дороговато для перво, второкурсника. Транспорт существенно дешевле, у студентов льготы. Только вместо маршрутки автобус, что ещё + 5 - 10 минут.
3. Человек решил проблему. Жил в общаге в 4-х минутах от универа.
4. Люди идиоты и не умеют читать, что написано. Но дохуя пиздят при этом
ЗелёныйЁж ЗелёныйЁж 19.03.202105:38 ответить ссылка ↑ 0.7
Если человек решил проблему, нахуй ты тогда выкатился тут?
Если не спускать деньги на синьку и наркоту, то у студента в Питере есть деньги снимать жилье.
И ты как бы не думал, что можно снять комнату на два месяца, пока тебе общагу оформляют? Не? И жить в более менее комфортных условиях и не превозмогать собственноручно созданные проблемы. А потом гордиться этим
Пьяный_Летописец Пьяный_Летописец 19.03.202108:45 ответить ссылка ↑ -5.4
1. Нет, съём жилья дорого для студента. Поэтому общагу и дают.
2. Проблема создана не этим человеком. Проблема создана тупыми правилами, которые считают, что 2 часа пути - всё ещё норм, город-то один.
3. Конкретно ты идиот и не умеешь читать, что написано. Но дохуя пиздишь при этом
ЗелёныйЁж ЗелёныйЁж 19.03.202109:09 ответить ссылка ↑ -0.1
"Если не спускать деньги на синьку и наркоту, то у студента в Питере есть деньги снимать жилье."
- Откуда?
werius werius 20.03.202100:10 ответить ссылка ↑ 0.6
"Единый на месяц (на все виды транспорта) — 3 225 рублей;
Студенческий проездной на месяц —1160 рублей;"

https://spb.mk.ru/economics/2020/12/31/v-peterburge-utverdili-stoimost-proezdnykh-biletov.html

Как-бы 1160 сильно меньше 10к...
Pulsar Pulsar 19.03.202113:42 ответить ссылка ↑ 1.4
Лично мне пздц как завезло с общагой, пешком до универа 30 минут через Большуя Невку, сейчас работаю между академкой и гражданкой, живу в Мурино, шо на метро + пешком от метро до работы час, что пешком от работы до дома - час.
Eavee Eavee 19.03.202112:35 ответить ссылка ↑ -0.6
Sikyk Sikyk 19.03.202103:38 ответить ссылка 0.9
Складывается ощущение, что средняя зарплата из регионов как раз уходит на этот путь.
inkvisitr inkvisitr 19.03.202104:10 ответить ссылка 2.4
В снежное время года добираюсьдо работы пешком за 15 минут, в летнее на велосипеде за 3-5. Ни на одном из предыдущих мест работы не тратил на дорогу больше получаса в одну сторону. Предложения, подразумевающие подобное (работу в соседнем городе), даже не рассматривал.
Хоть какие-то плюсы жизни в мухосранске.
yafocus yafocus 19.03.202111:07 ответить ссылка 0.2
МСК, от дома до работы 15 минут прогулочным шагом. Перед этим работал вообще в соседнем доме от работы - вышел, 100 метров прошёл, уже на месте. Ну а студентам да, тяжко, я и сам в своем мухосранске катался от 45 минут до полутора-двух часов в зависимости от того, в какой корпус надо было ехать на пары.
Shi2gami Shi2gami 19.03.202112:30 ответить ссылка 0.0
Вы учитесь в Москве и ещё жалуетесь!? Народ, да вы в край охуели!
Daboya Daboya 19.03.202112:59 ответить ссылка 0.5
мне нужно сесть автобус и учить русская языка.
Darksol Darksol 19.03.202119:22 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
приколы вконтакте

приколы вконтакте

скриншот

скриншот

Ватные вбросы

Ватные вбросы


Тренды

лето
Похожие посты
SosindeX @sosindex — Это вам от выгорания — Но это же оливье и десять выходных — А вы попробуйте 09:02 • 18.12.2023 из: Earth • Просмотров: 19,7К Репостов: 42 Цитат: 5 Soslndex 664 отметки(-ок) «Нравится» Закладок: 6
подробнее»

твитер интернет Буквы на белом фоне

SosindeX @sosindex — Это вам от выгорания — Но это же оливье и десять выходных — А вы попробуйте 09:02 • 18.12.2023 из: Earth • Просмотров: 19,7К Репостов: 42 Цитат: 5 Soslndex 664 отметки(-ок) «Нравится» Закладок: 6
Анатолий с севера (§п/с1ап5е^ клитор? пфф, вы когда-нибудь пробовали найти и нащупать эту тонкую грань, между ненужной навязчивостью с вашей стороны нужным проявлением интереса?
подробнее»

twitter интернет текст на белом фоне

Анатолий с севера (§п/с1ап5е^ клитор? пфф, вы когда-нибудь пробовали найти и нащупать эту тонкую грань, между ненужной навязчивостью с вашей стороны нужным проявлением интереса?
фем иисус @masturbog¡nya2 • 21 ч. А вы знали что многие таблетки имеют отвратительный вкус из-за мужчин? Наткнулась на тикток, девушка объясняет, что у нее нарколепсия и ей приходится принимать лекарство, которое делают отвратительным на вкус для того чтобы мужчины не могли втихаря подсыпать его
подробнее»

Буквы на белом фоне twitter интернет

фем иисус @masturbog¡nya2 • 21 ч. А вы знали что многие таблетки имеют отвратительный вкус из-за мужчин? Наткнулась на тикток, девушка объясняет, что у нее нарколепсия и ей приходится принимать лекарство, которое делают отвратительным на вкус для того чтобы мужчины не могли втихаря подсыпать его
Фил Ранжин в @Ш рас kart Читать Работа официанта вообще не нужна Ни за чем Это какой-то ебанутый архаизм Заменяется стойкой выдачи и планшетом за 100 баксов Люди которые работают официантами просто по восемь часов день проводят на ногах и «работают» в дань какой-то ебанутой традиции 10:00 •
подробнее»

twitter интернет текст на белом фоне

Фил Ранжин в @Ш рас kart Читать Работа официанта вообще не нужна Ни за чем Это какой-то ебанутый архаизм Заменяется стойкой выдачи и планшетом за 100 баксов Люди которые работают официантами просто по восемь часов день проводят на ногах и «работают» в дань какой-то ебанутой традиции 10:00 •
Vlad Sem§nov @Semenov Мне никогда не были понятны фразы типа — достаточно ВСЕГО ЛИШЬ ходить 10-15 тысяч шагов в день. Ребят, это 2-3 часа КАЖДЫЙ день. Это 15-20 часов в неделю. Это очень много времени.
подробнее»

twitter интернет текст на белом фоне ходьба

Vlad Sem§nov @Semenov Мне никогда не были понятны фразы типа — достаточно ВСЕГО ЛИШЬ ходить 10-15 тысяч шагов в день. Ребят, это 2-3 часа КАЖДЫЙ день. Это 15-20 часов в неделю. Это очень много времени.