Сегодня, 29 марта 2021 года, поезд "Интерсити" сообщением Киев - Запорожье сошёл с рельс в районе города Славгород. Поезд направлялся с Киева и, фактически, совсем немного не доехал до Запорожья.
Еще на тему
Эм, как ?
Ну судя по последней фотке насыпь была так себе, в результате чего сцепка из двух последних вагонов соскользнули вместе с рельсом. А головной вагон протащил всё это безобразие круша за собой шпалы и рельсы.
Пей таблетки.
Пошёл почитать, думал напишут причину, а хер там.
"Сегодня, 29 марта поезд №732 Интерсити сообщением Киев – Запорожье сошел с рельсов в Запорожской области. Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци.
С рельсов сошли шесть из девяти вагонов в 50 километрах к конечной станции – Запорожье. Во время инцидента в вагонах поезда находилось 88 пассажиров. В результате инцидента никто не пострадал. УЗ создала комиссию, которая расследует причины аварии."
"Сегодня, 29 марта поезд №732 Интерсити сообщением Киев – Запорожье сошел с рельсов в Запорожской области. Об этом сообщает пресс-служба Укрзализныци.
С рельсов сошли шесть из девяти вагонов в 50 километрах к конечной станции – Запорожье. Во время инцидента в вагонах поезда находилось 88 пассажиров. В результате инцидента никто не пострадал. УЗ создала комиссию, которая расследует причины аварии."
Ясен хрен, там надо будет столько всего проверять- когда проводился последний тех.осмотр, когда было тех.обслуживание, была ли причина в поезде или в рельсах. Если в поезде-то вопрос уже к депо/заводу, где последним он проходил текущий/капитальный ремонт. Если в рельсах-то вопрос к проверяющим рельсы службам. Я вспоминаю с фейспалмом на лице, когда обслуживаемые нашим заводом (РЭРЗ) электровозы где-то в ебенях сходят с рельс, и потом начинают поднимать всех и вся, а оказывается, это даже не наша вина была и надо было искать в других местах долбанавтов.
Классика. Я проходил практику в аэропорту Жуляны, там такая же фигня. Возник инцидент(выкатился самолет за ВПП) и начинают искать крайних, ведь никто не хочет покрывать расходы. Пилот бегает с рулеткой, доказывая, что огни на 15см ближе стоят чем нужно.
Выкатился при посадке?
Да
Если бы надо мной висела перспектива отвечать своей жопой за целый самолет а бы ни то что с рулеткой, с набором микроскопов бегал бы по всей округе )
делайте огни на шарнирах каких-то, чтоб туда-сюда +/- метр двигались
Шоб их ветром по всему полю туда-сюда катало. Процедурная генерация локации, такскть.
Зато всегда можно сказать что на момент посадки огни находились в правильном положении, а то что они валяются в 50-ти метрах от полосы в поле так это все после аварии бобры растащили )
О, лол, я на смене тогда был. сколько бумаги исписать потом пришлось.
далеко можно не ходить.
кода пришлось ложится в больницу, искали крайнюю больницу куда меня можно было бы засадить
кода пришлось ложится в больницу, искали крайнюю больницу куда меня можно было бы засадить
просто кто-то решил проверить, что будет, если кинуть лом в туалет поезда и не какую-то монтировку, а лом лом.
В хундаях лом не влезет. Там другой туалет
Ну влезть то может и влежет, но на рельсы попасть не должен
Надо просто посильнее кинуть.
фекальный бак проколешь, вонять будет...
Еще сильнее!
Там вакумный сортир.
Сейчас в вагонах везде делают вакуумники, так что практика с ломом разве что на старых вагонах осуществима.
Можно в межвагонье просунуть
или машиниста уебать
там контроль бдительность, поезд остановится
... и его тоже уебать
ты прям как исландия из тресковых войн
Но ведь так не интересно
Не в хундае, там вся сцепка - сплошная труба, нет никаких "межвагоньев".
А лом тебе на что ?
есть же дырка в полу как раз по диаметру лома (для слива мочи, воды и когда пол моют)
Конструкторы, которые делали поезд с учетом мер безопасности
"Ну да ну да, пошли мы нахер"
"Ну да ну да, пошли мы нахер"
Та ты шо, то ж убоженька им в голову вложил конструктивные решения. А потом сделал так шоб поезд с рельс сошел.
Звучит как раздвоение личнос... а хотя да, там у него растроение же канонично.
Формулировать надо было правильнее. Например "слава Конструкторам, что никто не пострадал" или хотя бы "слава Сатане, что никто не пострадал".
или как хорошо, что..
или Слава КПСС!
Справедливо
Слава Омниссии же!
В то время как другим долбоёбам нужно верить в существование их воображаемых друзей и исходить на говно при малейших посягательствах на их веру™
Здесь как раз наоборот вышло.
Стрелочка повернулась
Что ж, если там было что-то другое, то ты это забыл написать
Блядь, вы все реально просто так заминусовали человека, который порадовался, что не было жертв и смертей от крушения поезда? Реакторчане, вы тупые и ебанутые кретины.
(и не надо только говорить, что докопались до слова "бог", это и для атеистов, и для учёных простецкая фигура речи)
(и не надо только говорить, что докопались до слова "бог", это и для атеистов, и для учёных простецкая фигура речи)
Ты так говоришь, как будто это что-то плохое.
Кстати, верующие обычно пишут "Бог", с большой буквы, как имя собственное, а неверующие - с маленькой, как обобщённое понятие. Так что есть все шансы, что он заслужил.
Кстати, верующие обычно пишут "Бог", с большой буквы, как имя собственное, а неверующие - с маленькой, как обобщённое понятие. Так что есть все шансы, что он заслужил.
Лучше перебдеть, чем через 100 лет на костре гореть. (с)
У тех кто минусил и спрашивай, я редко ставлю что-либо
Хочешь сказать что "Бог" не причастен к аварии.
Поезд, не болей.
Жалко хюндай( Их и так не много в Украине а тут такое.
Их 10, плюс несколько скоростных украинского производства, плюс несколько польских. Не так уж и мало, хватает на маршруты по всей стране, во все облцентры.
А этот починят, хули ему. Благо, у них есть специальное депо с ремонтной базой под Киевом.
А этот починят, хули ему. Благо, у них есть специальное депо с ремонтной базой под Киевом.
Ну тарпанов знаю вроде две штуки, а польские это какие?
Они больше стоят, чем ездят. Поезда купили, а рембазу под них зажлобились купить
Вики пишет что их 2, так что невелика беда
Да, по-хорошему, их бы заменить на ещё 2 тарпана, у которых рембаза родная, было бы норм. Но с карантинами это не ближнего будущего планы, а фарш назад не провернуть.
Думаю в нашей стране дело далеко не в карантинах. Но это уже тема для политоты
Чешская же шкода! путанник ты эдакий
Да, схуя ли я их польскими назвал, хз. Тупанул.
С песами мож перепутал. Которые есть, но не скоростные.
Песа я видел только трамваи в Киеве. Весьма и весьма годные, нужно сказать.
Есть мотрисы Песа, которые ездят от Киев-пасса до аэропорта Борисполь.
а мне не жалко, гандоны из УЗ поотменяли удобные ночные поезда ради этих дневных сидячих уёбищ. и ездят они не быстрее старых добрых экспрессов.
судя по рельсам,там конкретно так сняли болтов,либо брёвна стали трухой,так как с виду это дерево а не бетон
Это бетонные шпалы, да и по рельсам не суди, поезд это хуерга которая весит не одну сотню тонн, когда это все слетает с путей там к хуям все на своем пути сминается.
бетонные шпалы только на левой полосе,на правой явно видны обычные квадраты из дерева,хотя всё возможно
все основные пути на бетонные шпалы как минимум лет 30 назад поменяли. Остались только всякие подъездные пути на заводы, которыми пользуются раз в год и на узкоколейках.
На фото видно отчётливо, что бетон, а не брёвна. Но да, вполне возможно, что экономили на болтах/клиньях.
Судя по тому как перекосило шпалы то там не болты. Крабы так называемые. Та ещё ебала, но зато правильному пацану завод принадлежит.
Не, деревянных шпал на магистральных дорогах нет давно. Тем более, на скоростных участках.
там частенько всего 1 полоса, и вторая запасная так что могли и дерево оставить,хотя тут спорить не буду в Украине может по другому
Это скоростная трасса, какое дерево, и какие непользованные, гг.
Видно же, что накатанные рельсы. Их специально по всей стране переделывали под скоростное движение. С заменой полотна и стрелок на скоростные.
Другое дело, что за этим надо следить. Но это первая авария такого плана за 9 лет скоростного движения, так что пиздец, но не пиздец-пиздец.
Видно же, что накатанные рельсы. Их специально по всей стране переделывали под скоростное движение. С заменой полотна и стрелок на скоростные.
Другое дело, что за этим надо следить. Но это первая авария такого плана за 9 лет скоростного движения, так что пиздец, но не пиздец-пиздец.
Приблизь последнюю
да и даже если присмотрется видно что рельса и шпалы не пользованные не покрытые налётом
так что это либо запасная полоса (из такой спокойно могли и металл вынуть) либо новая
так что это либо запасная полоса (из такой спокойно могли и металл вынуть) либо новая
я тут только стаю шакалов вижу. где ты там не покрытые налётом увидел - хз
Судя по всему с рельс слетел хвост. И вот тут - просто огромная удача, что именно так. Если б слетела голова поезд мог улететь под откос и уже с жертвами. А так голова протянула за собой остальной состав дальше по прямой, паралельно распахивая рельсошпальную решетку.
"С" Киева или "из" Киева?
Правильно "из", но "с" это от "з Києва" суржик жи есть
Если это "с" надо понимать как "з" (Киева) то всё ясно.
ебануться шпалы гнутся
Наелся и спит.
Настолько плох, что даже хорош.
(а вообще не стоило обрезать скрин, в отличный вышел коммент- ответ на заминусованный)
(а вообще не стоило обрезать скрин, в отличный вышел коммент- ответ на заминусованный)
Мне ето тоже подозрительным показалось, такое впечатление что ии боты сагрились на скриптованое слово
Злобные атеисто-боты, минусящие любые упоминания БОГА™. Все мы их знаем.
Надеюсь что не кто не пострадал
> фактически, совсем немного не доехал до Запорожья.
Эта часть истории звучит наиболее трагично
Эта часть истории звучит наиболее трагично
может, автору хотелось бы чтоб он так прошуршал по центру Запорожья.
Я сам из Запорожья, как бы глупо давать какие то комментарии до официальной версии произошедших событий, но на 99 % уверен, что дело в рельсах, которые скорей всего были построены еще до независимости Украины . Повезло, что никто особо не пострадал. Как обычно найдут виноватых, не в первый раз.
Ты бы ещё из "Зелёного слоника" картинку подобрал. Хотя, тогда вышло бы намного лучше.
Еще совсем недавно звучали влажные фантазии про 300-350 км/час... https://interfax.com.ua/news/general/716624.html
Фантазии. У этих Ротемов конструкционная скорость 250 км/час, но едут они максимум 160 км/час по некоторым участкам. Обычно, 120-140, как спальные поезда.
Мечта о по-настоящему высокоскоростном транспорте сошла на нет с появлением интернета (а жаль), теперь производители не парятся и выбирают "комфортный" скоростной режим, являющийся компромиссом между затратами времени для пассажиров, сложностью и стоимостью технического обеспечения транспорта.
ого какие модерновые электрички у вас завезли
я на древних электричках киев-житомир по 3 часа в свой мухосранск добирался когда-то
я на древних электричках киев-житомир по 3 часа в свой мухосранск добирался когда-то
Сам ты электричка! Это - высокоскоростной экспресс поезд, между прочим, с конским ценником!
Хотя, по большому счёту, если поставить в салон простые сиденья 3+3 в ряду и ограничить скорость до 100 км/час, то Хюндай не шибко-то и будет отличаться от электрички.
Хотя, по большому счёту, если поставить в салон простые сиденья 3+3 в ряду и ограничить скорость до 100 км/час, то Хюндай не шибко-то и будет отличаться от электрички.
"Видос" с бортовых камер https://www.facebook.com/groups/ForumZal/permalink/3039354052952934/
Отличный комментарий!
"Ну да ну да, пошли мы нахер"