Что-то я не видел, чтобы дети бегали посреди четырёх полосной дороге, пересекая перекрёсток на красный свет. Ну или, чтобы дети пытались обогнать грузовик с правой стороны на светофоре во время поворота направо.
Долбоебы носятся по пешеходным дорогам, газонам и детским площадкам. У меня один такой велохуила сестренку сбил после школы, еще и наорал что она по сторонам не смотрит. Нашел бы, запихал этому пидорасу его велосипед в анус. Пару раз тоже на понт брали, видят что дорожка узкая, нам не разойтись, разгоняются и летят. Пару раз приходилось пинать в руль, а то бы меня сшибли. Потом еще плачут, типа за что их ненавидят.
Ты как права получал? Он не может обгонять грузовик с права т.к. он велосипедист и обязан по нашему ПДД ехать правее правого ряда несмотря на то что это не безопасно.
3. Но правило правой руки тут не причём, если бы какой-нибудь пидор на автомобиле ебашил по обочине он был бы правее но уступать ты же ему не должен, он же на обочине. Это именно что вечные пропусти пешехода и велосипедиста.
это у вас так, а у нас только за 2020 год 26 даунов прямо на красный вылетали под колёса, и всё это в условиях карантина.
для примера, до увеличения штрафов в 2017, за период 2013-2016 годов было 333 аварий с обычными великами и 216 с электровеликами (и это только в одном городе)
а все потому, что со стороны велесепидоров у нас идёт полнейший игнор любых правил.
У нас таких не встречал ни одного. Спокойно катятся себе вдоль обочины и разве что на узких улицах это немного раздражает, но щито поделать. Зато стритсракеров на евробляхах - хоть жопой жри. И каждый физически не может оторвать граблю от сигнала, если ты перед ним едешь 69 или ниже.
Было бы неплохо если бы все участники дорожного движения соблюдали ПДД, а то сильно много возмущаются только когда кто-то нарушает, а как самим по городу ехать сильно выше 50 так "кококо, да хули мне поестись, я спешу и вообще идите нахуй, это мало".
из тех велопиторов которые мне известны, 50% это водятлы которые разъебали своё 4-хколёсное корыто и временно пересели на вел,
вторые 50% это бывшие водятлы у которых отняли права за пьянку и они пересели на вел.
так что неудивительно что им срать на правила и ездят как хотят.
остальные велосипедисты вполне вменяемые, и знают про первые 2 половины которые еще за рулём, и поэтому ездят максимально аккуратно, насколько это возможно с нашими дорогами.
Все у него с математикой окей. 100% - пидарасы, а все остальные до единого нормальные, вменяемые :D
Вспомнил сюжет "Джентельмен шоу" про федеральные бюджеты с такой же математикой.
Если кратко:
Есть 100% бюджета, из них: 35% процентов чиновникам в Госдуме, 35% чиновникам на федеральном уровне, 30% городским властям. А все остальное, прямо до копейки для граждан.
Ну вы поняли
Я по ситуации то водятел, то велосипый, то пешеход, как и большинство относительно взрослых велосипедистов. Бывает, что иногда туплю независимо от способа передвижения, и другие люди на дороге могут думать обо мне нехорошее (вполне заслуженно). Но в целом стараюсь вести себя адекватно, опять-таки, как большинство тех, кого сам наблюдаю на дорогах. Из наличия 4-колёсного ведра я бы не делал далеко идущих выводов. Вот среди хрустов процент дебилов и мудаков реально зашкаливает, тут даже на улицу выходить не надо, чтобы проникнуться их громогласным пердежом по спальным районам в 3 часа ночи (зачастую без фар, что вообще-то полный пиздец). Ну и стритсракеры на евробляхах, которые надо за год ушатать и сдать в разборку. Это тоже диагноз.
для велопидоров все автомобилисты - это узурпаторы. незаслуженно занимающие кучу свободного хорошего асфальта.
а поскольку для велопидора правила не писаны и сдавать их не надо, то все водятлы двигаются для них очень охреневше, велосипед не видят и летают тут по нашим велодорогам, блеать.
другую кучу хорошего асфальта или плитки занимают пешеходы со своими непредсказуемыми маршрутами - ехать по тротуару сложно жи.
и у многих пешеходов, кстати, такая же история - тоже есть предубеждение что я иду где хочу и разъездились тут блядь, притормозить не могут и внимания не обращают.
каждый топит в свою тему и всем насрать на всех.
и единственные из всех этих участников движения кто вообще хоть что-то там осмысленно знает про правила - это те самые водятлы.
просто потому что они хотя бы экзамен на это знание должны сдавать.
но попробуй скажи что ты в этой теме хотя бы как-то шаришь и что остальные очевидно не очень - так тебе и в глаз могут плюнуть.
да, среди водителей безусловно тоже полно мудаков - но у них и законодательная ответственность за это выше.
с другой стороны - будет ли эта мысль греть ваш холодный труп после встречи с 4-х колесным ведром где вы были вот по всем понятиям правы - тот еще вопрос.
Ехать по тротуару нельзя вообщет при свободной велодорожке/правой полосе/обочине, да и неуважительно это к пешеходам требовать от них что-то.
Топить то может кто угодно что угодно но по факту пирамида. Одно я в ней не понимаю почему велосипед может ехать по автобусной полосе.
может оно конечно и не уважительно, но буду груб и буду требовать от пешеходов пересекать дорогу по пешеходному переходу и на разрешающий сигнал светофора в случае его наличия.
и из какого именно раздела пдд эта пирамидка про приоритеты? :))
PEARLS BEFORE SWINE
*.а*дыи день вставать раньше, чем Хочется.
Всегда х^дл-то вести детей.
>Кдать свою неделю отл^схл.
ТО, ЧТО РЫ РИДИТ6 КАК ЖИЗНЬ ЭШЛИ
B Y STEPHAN PASTIS
Mäcämu crom b rvpoôXÂX-
Si/ifl! rVûo<! rVAo<!
VtoTu Ha xpeH0BVjK> paôoTVj, xoîop^)K> HenaBuauvub.
i(7 BW Bce ûeôunw.
для примера, до увеличения штрафов в 2017, за период 2013-2016 годов было 333 аварий с обычными великами и 216 с электровеликами (и это только в одном городе)
а все потому, что со стороны велесепидоров у нас идёт полнейший игнор любых правил.
вторые 50% это бывшие водятлы у которых отняли права за пьянку и они пересели на вел.
так что неудивительно что им срать на правила и ездят как хотят.
остальные велосипедисты вполне вменяемые, и знают про первые 2 половины которые еще за рулём, и поэтому ездят максимально аккуратно, насколько это возможно с нашими дорогами.
откуда у тебя там появились "остальные велосипедисты вполне вменяемые"??
Вспомнил сюжет "Джентельмен шоу" про федеральные бюджеты с такой же математикой.
кстати не помню такой сюжет - впрочем, я и Джентельмен шоу последний раз лет 20 назад смотрел, когда их по тв показывали.
Есть 100% бюджета, из них: 35% процентов чиновникам в Госдуме, 35% чиновникам на федеральном уровне, 30% городским властям. А все остальное, прямо до копейки для граждан.
Ну вы поняли
а поскольку для велопидора правила не писаны и сдавать их не надо, то все водятлы двигаются для них очень охреневше, велосипед не видят и летают тут по нашим велодорогам, блеать.
другую кучу хорошего асфальта или плитки занимают пешеходы со своими непредсказуемыми маршрутами - ехать по тротуару сложно жи.
и у многих пешеходов, кстати, такая же история - тоже есть предубеждение что я иду где хочу и разъездились тут блядь, притормозить не могут и внимания не обращают.
каждый топит в свою тему и всем насрать на всех.
и единственные из всех этих участников движения кто вообще хоть что-то там осмысленно знает про правила - это те самые водятлы.
просто потому что они хотя бы экзамен на это знание должны сдавать.
но попробуй скажи что ты в этой теме хотя бы как-то шаришь и что остальные очевидно не очень - так тебе и в глаз могут плюнуть.
да, среди водителей безусловно тоже полно мудаков - но у них и законодательная ответственность за это выше.
с другой стороны - будет ли эта мысль греть ваш холодный труп после встречи с 4-х колесным ведром где вы были вот по всем понятиям правы - тот еще вопрос.
Топить то может кто угодно что угодно но по факту пирамида. Одно я в ней не понимаю почему велосипед может ехать по автобусной полосе.
и из какого именно раздела пдд эта пирамидка про приоритеты? :))
я оставался безмолвным.
Я не был мотоциклистом.
Когда они троллили владельцев электросамокатов,
я промолчал.
У меня не было электросамоката.
Когда они приехали за велосипедистами,
я не стал протестовать.
Я не был велосепедистом.
Когда они приехали за пешеходами,
я не возмутился.
Я пользовался общественным транспортом.
Когда они вьехали в мой трамвай,
не осталось никого, кто бы заступился за меня.