Предлагаю сократить тавтологию "посредственного самокатчика" на "посредственность", а излишне острого "всратого конькобежца" на "подледного конькобежца".
Чем меньше колёса самоката, тем более ебанутые люди на нём катаются.
В общем-то, логика тут понятна: с мелкими колёсами берут либо ради мифических "трюков", либо те, кто с физикой вообще не дружат и не могут связать комфорт-проходимость с диаметром колеса.
Даже если опустить этот момент, чел видел лужу, он должен был как минимум понимать что ему нужно будет стать ногой в лужу чтобы оттолкнуться, так нахуя вообще было брать курс на лужу?
Да хуйня это. Самокат он всегда самокат - здоровая еболда, которую нужно ставить рядом в сложенном или разложенном виде.
Длина деки та же, а 10мм колёса или 20мм - разницы ощущается примерно ноль, в рюкзак всё равно не уберёшь, а в чехол его никто не пихает, с грязными колёсами-то.
Тут нужно смотреть в сравнении. Остальные средства передвижения намного больше. Тот же велосипед например сложно в кабину лифта запихать и подняться с ним на свой этаж. Да и в квартире места больше занимает.
Самокаты с самыми мелкими колёсами не складываются, бо сделаны для трюков и должны быть прочными. А складной берётся в метро одинаково легко с колёсами 120 и 200 мм.
эти мифические трюки я проходя мимо почти каждый день вижу на площадке со школотой, которая эти же трюки и учит. у кого-то даже получается. хз что в них мифического
В общем-то, логика тут понятна: с мелкими колёсами берут либо ради мифических "трюков", либо те, кто с физикой вообще не дружат и не могут связать комфорт-проходимость с диаметром колеса.
Длина деки та же, а 10мм колёса или 20мм - разницы ощущается примерно ноль, в рюкзак всё равно не уберёшь, а в чехол его никто не пихает, с грязными колёсами-то.
По сравнению с крупными колёсами разницы ноль.
С великом, очевидно, разница здоровенная, иначе городские самокаты не получили бы распространения в принципе.