matsuda juukou :: милитари :: Kawasaki Ki-61 :: artist :: art (арт)

Свои сложности есть и там и там, проще производить то, на что у тебя уже есть наработки. В 30-х авиаконструкторы метались туда-сюда между жидкостным и воздушным охлаждением, воздушники были легче, но жидкостники давали лучшую аэродинамику. У японцев так получилось, что к началу войны не было мощных жидкостников, просто подзабили на это направление, а у британцев, например, была диаметрально противоположная ситуация (радиальники были, но только громоздкие, рассчитанные для бобров). У мемцев было и то и другое, но перекос был в жидкостники, и по ходу войны получилось выжать больше мощности именно из них. А у США наоборот настолько охуенно получилось развивать воздушники, что на воду подзабили и решили тупо купить британский мерлин для своих мустангов (эллисоны тоже были ок, но для полного раскрытия им требовался турбонаддув, впихнуть который удалось только в Р-38).