Мопед – проще некуда, создан для женщин / Япония :: история создания :: мопед :: страны

Япония мопед история создания 

Мопед – проще некуда, создан для женщин

Это Honda NC50 Express 1980 года выпуска, как сейчас принято говорить - дорестайловый. Больше похожий на велосипед, этот мопед не только продавался на внутреннем рынке Японии, но и на удивление, был популярен в Европе. 

Япония,страны,мопед,история создания

Причина появления мопеда была до простого банальной - с падением продаж на лёгкий мотоцикл Super Cub, ставший в своё время легендой, руководство компании задумалось о новой модели, а заодно задалось вопросом - почему женщины предпочитают велосипеды, а не мопеды.
Выяснилось, что японским дамам велики казались более безопасным видом транспорта, чем даже простой в управлении Super Cub, а уж тем более - полноценные мотоциклы. Это идея, подумал Исама Гото возглавлявший тогда в Хонде исследовательский отдел по мототехнике. 
Япония,страны,мопед,история создания

Исследование потенциального спроса показало, что японки совсем не против мотора, но мопед должен быть лёгким, простым и понятным. Посмотрев, как дела обстоят в европейских странах, где разнообразные мопеды клепали все, кому не лень, японские инженеры пришли еще к одному открытию - нужен двухтактный мотор. Но тут была проблема, совсем не технического уровня. 

Япония,страны,мопед,история создания

Дело в том, что основатель компании, сам Соичиро Хонда, или как еще его называли - японский Генри Форд, двухтактники не переносил на дух, не считая их за моторы, достойные сборки руками самураев. Хотя сам с них и начинал. 
Япония,страны,мопед,история создания

Четырёхтактный двигатель сводил на нет всю концепцию нового проекта, поэтому инженерам поначалу приходилось работать практически втайне от старика - основателя, благо сам он в эту тему особо и не вникал.
В самом начале 1974 года были готовы первые прототипы, и начались испытания, к которым привлекли сотрудниц компании. Девушкам нужно было оценить насколько удобен мопед в управлении, езде, да и вообще, нравится он им или нет. Отзывы были положительными. 
	з
«кг г -	ЯЯЛПМ««,Япония,страны,мопед,история создания

Вес Honda Express меньше 50 килограмм, одноцилиндровый двухтактный мотор объемом 49 см3 развивал 2.5 лошадиной силы, это меньше чем у современной мотопилы. Коробка передач отсутствует, вместо неё центробежная муфта сцепления. Как на тех же мотопилах. 
Япония,страны,мопед,история создания

Бензин с маслом смешивался автоматически в специальном дозаторе, вручную ничего дозировать и взбалтывать не требовалось. Надо было только доливать в двухсекционный бак бензин и масло. В общем - проще некуда, да и ценой не кусался, меньше $300, в переводе на доллары.
Запуск только был с кик-стартера, от электрического пришлось отказаться ради снижения цены и веса. На поздних версиях он всё же появился. 
ш-с.ши-е.,Япония,страны,мопед,история создания

Массовое производство началось в 1976 году, поначалу на внутренний рынок где новенький Honda Road Pal, именно так звалась версия для Японии, раскупали моментально. Спустя год мопед отправился покорять Европу при поддержке массивной рекламной кампании, к которой привлекли разных знаменитостей и даже Софи Лорен. 
For trouble-free two wheel transport, the Honda Express is the answer. A top speed of 30 m ph., with oveMOO miles per gallon, its a versatile go any where machine^ wtuch rsénjcvabie: tonde.for business
* * •,Япония,страны,мопед,история создания

На удивление, в Европе, где подобной техники хватало, мопед из страны восходящего солнца был востребован, общий объем проданных там Honda Express приблизился к пяти миллионам.
За время выпуска мопед неоднократно модернизировали, а завершилось производство в 1984 году потому что мопеды становились неактуальны. Начиналась эпоха скутеров. 
Япония,страны,мопед,история создания


Подробнее




 з «кг г - ЯЯЛПМ««

ш-с.ши-е.
For trouble-free two wheel transport, the Honda Express is the answer. A top speed of 30 m ph., with oveMOO miles per gallon, its a versatile go any where machine^ wtuch rsénjcvabie: tonde.for business * * •

Япония,страны,мопед,история создания
Еще на тему
Развернуть
Соичиро Хонда был тот еще наркоман. В двухтактном двигателе практически в четыре раза меньше движущихся частей, а мощность почти в два раза выше, чем у четырёхтактного такого-же объёма.
diamid diamid 20.07.202114:58 ответить ссылка 8.7
Не может же быть всё так просто?
надёжность, экономичность и экологичность
Разумеется. Детская болезнь всех двухтактников - перегрев. Плюс они требовательны к герметичности картера. Малейшая утечка через сальник и всё, начинающий байкер тащит мопед на своем горбу, попердывая вместо двигателя. Также там нельзя достичь высоких показателей компрессии, и за повышенную мощность приходится расплачиваться высоким расходом топлива. Ну и плюсы - двухтактник весит значительно меньше чем четырехтактник такого же обьема.
А еще двухтактники жрут как не в себя и ресурс мизерный по отношению к 4х тактным.
Большеобъёмные возможно, у полтинников примерно одинаковый расход и ресурс.
diamid diamid 20.07.202115:07 ответить ссылка -2.2
А еще тот же Super Cub начала 60х имел 49 кубов движок 4х тактный с верхним распредвалом и при этом 4.5 лошадки
и расход 1 литр на 100км
на крейсерской скорости 30кмч
diamid diamid 20.07.202115:21 ответить ссылка 0.3
Современный 4хтактный полтос имеет все те-же 4.5 лошади, и едет 60 с попутным ветром. в то же время двухтактник на 7 лошадей, откуда-то из начала 90х родом, совсем не редкость и валит он значительно веселее, а для мопеда ограниченного 50 кубами это имеет значение.
diamid diamid 20.07.202115:20 ответить ссылка -2.0
Понятно. Ты из тех кому надо "валить", а не ездить.
мне ни валить ни ездить вообще никуда не надо. но я прекрасно помню, каково это, когда не можешь держать скорость потока и тебя обгоняют слева и справа.
diamid diamid 20.07.202115:31 ответить ссылка 1.3
Мопеды это в первую очередь средство передвижения по местам, где чаще всего скорость передвижения ограничена и очень сильно, как рельефом с особенностями застройки, так и соответствующими лимитами того самого потока. Соответственно в пределах города с пригородами или на всяких горных серпантинах вваливать сотню с места идея для крайне суицидальных экстремалов.
irrlicht irrlicht 20.07.202116:09 ответить ссылка -0.6
С точки зрения Соичиро Хонда может и так. Но наши реалии как всегда полностью обратны.
diamid diamid 20.07.202116:19 ответить ссылка -2.1
Ты живешь на обочине гоночной трассы по ходу которой выстроена вся соответствующая инфраструктура, включая универмаги и прочие заведения? Если нет, будь бобр объясниться, о каких еще реалиях идет речь применимо к мопедам или потоку на дорогах общего пользования (не путать с автобанами).
По Москве поезди. Половина города стоит колом, половина летит под сотку.
diamid diamid 20.07.202118:22 ответить ссылка -1.3
Хонда был охуенен и этим все сказано. Шутка ли, после первого серьезного успеха купить цистерну спирта для всей деревни и с похмелья придумать нечто подобное... (не эту конкретную модель, а именно подобную)
iggd iggd 20.07.202120:42 ответить ссылка -0.8
Где можно купить модель которая с теннисисткой в комплекте или уже скупили?
sandu9111 sandu9111 20.07.202115:13 ответить ссылка -1.6
"Мопед не мой, я просто разместил объяву" (с)
Armcael Armcael 20.07.202115:15 ответить ссылка 0.5
"First named because it was a bicycle with a motor (literally a motorized pedal vehicle)", зачэм абманиваишь, да?
ну выглядит крайне круто
это же карпаты
хуле ты мне про хонду тут втираешь
а не
извинямс
тупой совок только копировал
это хонда
Radekk Radekk 20.07.202119:48 ответить ссылка -6.0
Не карпаты а рига, у карпат было среднее положение движка и они были поголовно мокиками. А у риги были и заднемоторные
iggd iggd 20.07.202120:40 ответить ссылка 0.0
ммм, эти сосочки
atom90 atom90 21.07.202102:37 ответить ссылка 0.2
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
178123859 3479547015620809 6167371364208855948 n,People & Blogs,, Лежим с девушкой, сосёмся, и я, насмотревшись порева про лесбиянок, залез к ней в трусы, и начал тупо гладить ей. Причём она какого то хуя вообще не стеснялась, а я сука ничего с собой поделать не могу, руки дрожат, тело на пределе, ноги дрожат, и больно ей боюсь сделать. То колено блядь не так, то
подробнее»

Истории мопед не мой было не было - до пизды песочница

Лежим с девушкой, сосёмся, и я, насмотревшись порева про лесбиянок, залез к ней в трусы, и начал тупо гладить ей. Причём она какого то хуя вообще не стеснялась, а я сука ничего с собой поделать не могу, руки дрожат, тело на пределе, ноги дрожат, и больно ей боюсь сделать. То колено блядь не так, то