Еще на тему
Удар был такой силы что завалило даже оператора
Даже горизонт
вселенную
Велосипеда
И Аллаха !
Он почти пересилил себя и начал снимать горизонтально.
Он эволюционировал в горизонтала, но что-то пошло не так. Нужно было сильнее вьебать
По правилам дорожного движения в России, например, в случае, если машина встряла на жд путях. То необходимо двум людям (если они есть) пойти в разные стороны по путям на расстояние 1 км для предупреждения приближающегося поезда. Т.е. представь, насколько длинный тормозной путь. А грузовые составы, например, у нас не очень быстрые. А теперь посмотри на видео, с какой скоростью ехал этот поезд.
Может я не прав, но ситуации разные, поезда разные
Возможно (теоретически) как раз этот 1км и помог бы предотвратить аварию
Возможно (теоретически) как раз этот 1км и помог бы предотвратить аварию
Ты думаешь, он ебалу на путях за километр увидел? Машинист конечно орел, но не настолько.
Это габаритный груз, такой через город провозится с сопровождением. А значит и поезд, по идее, должен был кто-то предупреждать.
Пикап перед грузовиком как раз и был сопровождением
Да там кроме пикапа куча согласований должна быть. С туевой хучей контролирующих организаций. С электриками - а не зацепит ли ваша ебола наши ЛЭП? С газовиками - а не зацепит ли ваша ебола наши трубы? С дорожниками - а не повредит ли дорожное покрытие, не разломает ли мост, а сможет ли в поворот вписаться? С ЖДшниками - если есть переезды на пути следования? С ГАИшниками, на предмет согласования маршрута и выделение машин сопровождения.
Когда мой родственник из Новороссийска в Краснодар вёз крупногабарит, он всё это согласовывал, и всё это серьёзно.
Когда мой родственник из Новороссийска в Краснодар вёз крупногабарит, он всё это согласовывал, и всё это серьёзно.
Может там поворот и не видно
Может он экстренно и тормозил, один хуй тормозной путь в километр
Может он экстренно и тормозил, один хуй тормозной путь в километр
Насколько я понял, что товарняку в США нужно 5280 фитов (1,6 км), что бы остановиться при скорости 55 миль в час (88,5 км/час)
Фитов...
1. Даже при экстренном тормозной путь больше километра.
2. При некотором типе груза, например, цистерны с многими веществами, экстренное торможение применять категорически запрещено, даже если впереди на рельсах устроился сидеть пионерский лагерь на 1000 детей. Потому что разгерметизация нескольких цистерн - это экологическая катастрофа нехилого масштаба.
Так что если вы рассчитываете, что товарняк, увидя ваше корыто на переезде, будет тормозить, то это вы очень зря.
2. При некотором типе груза, например, цистерны с многими веществами, экстренное торможение применять категорически запрещено, даже если впереди на рельсах устроился сидеть пионерский лагерь на 1000 детей. Потому что разгерметизация нескольких цистерн - это экологическая катастрофа нехилого масштаба.
Так что если вы рассчитываете, что товарняк, увидя ваше корыто на переезде, будет тормозить, то это вы очень зря.
Неужели такие крупные грузоперевозки не согласовываются со всеми частными и государственными службами?
открою тайну: распиздяйство и халатность - общемировые явления
Там такие перевозки еще и без сопровождения не ездят
На такую ебалу минимум 2 машины сопровождения и ёбана туча пермитов.
когда хочешь сэкономить на перевозке негабаритных грузов и нанимаешь контору подешевше, сильно подешевше
поезд вообще бесплатно обошелся
Для крыла слишком узкое, похоже на лопасть ветряка. Кто знает, что за херь?
Лопасть ветряка
Для крыла слишком узкое
похоже на лопасть ветряка.
Дизель-генераторы наносят удар по "чистой" энергетике
BeamNG.drive на минималках.
А че грузовик развалился? Не рассчитан на скручивание?
Америка страна возможностей ))
Захотел сэкономить время на переезде а пилот еблан который несмог договориться о безопасности пересечения путей, Да пожалуйста страховка все возместит, или не все или не всем тут уж как повезет...
Захотел сэкономить время на переезде а пилот еблан который несмог договориться о безопасности пересечения путей, Да пожалуйста страховка все возместит, или не все или не всем тут уж как повезет...
А машинист тепловоза такой: Не сегодня, альтернативная энергетика!
оно ж конских денег стоит
Отличный комментарий!