Петербургский 3D-художник Владислав Иванов показал «страшный сон для жителей любого мегаполиса». В его фантазии Дворцовую площадь и окрестности заполонили полчища самокатов во главе с царь-самокатом, привязанным огромным велосипедным замком к Александровской колонне.
Автор @lineysfilm
Подробнее
Страшный сон мегаполиса (автор @lineysfilm)
самокаты,Санкт-Петербург,Россия,страны,coub,Сoub
Еще на тему
Почему скутеры и мопеды должны ехать по дороге, а самокатчики нет? Ты не отталкиваешься ногами, за тебя это делает двигатель, - значит у тебя не самокат, а мотостояк какой-то. И отличаешься от мопедов/скутеров только тем, что на ТС ты стоишь, а не сидишь.
Поэтому для них, в идеале, нужно сдавать на права (для безопасности тебя, и в первую очередь, окружающих) и ездить по дороге, а не в местах пешеходов.
Конечно можно и самому купить какого нибудь монстра, но я лично не видел ни разу.
А разница в весе твоего ТС и величине его корпуса.
Катающийся на самокате защиты никакой не имеет, он в такой же опасности как и пассажиры вокруг, и у него есть мотивация двигаться аккуратно.
Скутер же весит как человек и если он собьёт человека его энергии хватит чтобы двигаться дальше, его корпус достаточно тяжёлый чтобы не перевернуться и достаточно большой чтобы водитель был в большей степени защищен от столкновения с пешеходом.
>мотивация двигаться аккуратно
ahaha, oh wow. Мы сейчас о долбоебах либо о нормальных водителях говорим? Почему я, проходя по тротуару должен бояться, что на меня налетит туша на мотостояке со скоростью 80км/час? Да даже 20, он ногами не идет и может неконтроллируемо на меня наехать.
Так и на скутере может быть пацан килограмм на 50, плюс скутер 50, а может на самокате тело под сотку-полторы, да еще и на скорости. Почему один должен ехать по дороге, а второй по тротуару, где риск попасть на пешехода выше?
Ещё раз: скутерист ебнет тебя металлом своего скутера а самокатчик в основном своей тушей которой тоже будет больно
Даже лошадей наверное не освоили, не дай бог такуе ценное тело покоцаем)))
В мире очень много опасностей которые принесла цивилизация, и ещё больше тех от которых цивилизация избавила.
И весь прогресс идёт вопреки кучке консерваторов, которым и так норм
Так тебя и пешеходы могут опасности подвергнуть спокойно за такую хотьбу.
А почему они не должны этого делать если пешеходы активно не хотят держаться подальше от специально размеченных велодорожек в свою очередь?
То есть даже если выделить специальную полосу для велосамокатов пешеходы все равно будут в опасности, потому что долбоебы, это проверенный факт.
И из-за этого факта мы сейчас должны запретить все что таких долбоебов может ушибить. Не дохуя заботы для суицидальных хомяков?
а по поводу предусмотрено-не предусмотренно, - где вообще написано, что мол на мотостояке надо ездить по тротуарам, а по дорогам нельзя?
>пешеходы все равно будут в опасности, потому что долбоебы
Точно то же самое можно сказать о долбоебах на мотостояках, нет?
И да, ради безопасности родителей с калясками, людей преклонного возраста, маломобильных и даже меня, как ты там сказал? "душного бумера", всех тех, кто передвигается на транспортном средстве нужно отделять от пешеходов. Будь то велодорожка или проезжая часть.
>шлёпать по тропинке раззявив ебало и считая ворон
Когда эта туша на мотостояке несется сзади, на скорости и, сюрприз!, практически бесшумно. К тому же есть такая штука, называется наушники. Или как у вас, по-зумерски, эйрподы, да? Я неебу в вашем орочьем сленге.
По мне так надо вообще всех, кто может ехать по дорогам - обязать иметь права, и нести полную ответственность за свои действия на дороге. А не как сейчас, въебал кого то в пробке в крыло на арендном самотыке и съебался. И естественно, ебать всех раскаленной кочергой за занижение мощности двигателя этого самотыка в документах.
А тротуары пешеходам оставь, им и так не очень-то живётся.
ПешеХОДЫ - ходят пешком. Ходят, блять! Хочешь бегать - делай это в другом месте.
электросамокат - приравнен к транспортному средству.
""Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, ___самокаты___ и иные аналогичные средства."
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/5894b193fda5648afe1c1a5e70c028f25cd29099/
Долбоебы на машине ездят по дороге.
Долбоебы пешком ходят по тротуару.
А если человек решил обзавестись/воспользоваться транспортным средством для которого нет условий, то он тут главный долбоеб и все связанные с этим проблемы - чисто его собственные.
Это как мудила паркующийся на зеленке или пидорящий по тротуару потому что "к его дому ж нет подъезда"
И сразу "Те же пидоры, только в профиль."
Минтранс всё рожает свои поправки о СИМ и никак, сука, не родит
Пускать на самокаты только после получения прав! Которые можно отобрать за мудачество.
Чем дольше ты едешь с постоянной скоростью - тем сильнее "замыливается" восприятие окружающего. И тем больше шансов влететь в кого. Более того самокат по габаритам меньше и самокатчики норовят объехать или втиснуться в промежутки между людьми куда тот Же велосипедист и не сунется. С анальным наказанием велосипедистов которые гоняют на огромной скорости среди пешеходов - согласен.
Коньки - теоретически тоже небольшие. Но такие скорости на коньках? Да и чет не слышно о жертвах аццких конькобежцев. Были бы такие же случаи - их бы тоже стоило загнать в загон.
Длинна самоката порядка метра. Мой велик 1.8-1.9 в длинну. На треть?
основная проблема с дешманскими kugoo и xiaomi с весом около десяти кг и моторчиком аж на 250 ватт, который с одной стороны не позволяет приравнять их мопедам, а с другой стороны выжать с ним 25 кмч уже счастье
Ты молодой и не болеешь, но можешь заболеть и врач тебе тоже нужен в доступности.
А вот дорожка для самокатов мне никоем хуем не нужна. У меня не вырастет самокат случайно.
Это в итоге обернётся снижением количества выхлопов, шума, ДТП с тяжёлыми последствиями, пробок и ещё кучи мелких факторов, от которых в долгосрочной перспективе каждый член общества получает выгоду.
На асфальте рисует обычный художник, который работает в определённом жанре. Потому шо это изображение, всё равно двухмерное.