Как водитель грузовика скажу что играют. Я однажды парковался, и выворотом прицепа задел большой мусорный бак, я это почувствовал. А тут тебе в бок целая машина прилетела. ДА еще и на скорости, грузовик то точно изменил свою траекторию движения.
В Америке чаще всего случаются аварии грузовиков потому, что водителя грузовиком уставшие. Потому что им чаще всего платят за пройденный пробег. Чем больше проехал, тем больше заплатать.
На гифке нудно из двух
1. Водитель уставший, и он попросту не почувствовал удар/не понял что случилось, поэтому он собственно не проверят зеркала. А только хватает сил смотреть прямо.
2. Он всё прекрасно видел, и чувствовал, но ему просто похуй.
Как другой водитель тебе скажу. Когда на жопе 24 тонны то пиздюрьку в 2 тонны ты тупо не заметишь, как не заметил я когда на повороте утащил легковушку в Варшаве. Удар в бок возможно, но не факт, тут всё зависит от силы удара и долбоебизма водителя.
Заинтересовался, загуглил. Пишут, авария на трассе иллинойс-чикаго, жертв нет. Тут видос более полный.
https://abc7chicago.com/semi-crash-i294-accident-dashcam-video-truck/11297296/
2. Громкая музыка в кабине;
3. "Мне ещё миль 50 по этой полосе ехать - нахрен мне в зеркала смотреть?"
В Америке чаще всего случаются аварии грузовиков потому, что водителя грузовиком уставшие. Потому что им чаще всего платят за пройденный пробег. Чем больше проехал, тем больше заплатать.
На гифке нудно из двух
1. Водитель уставший, и он попросту не почувствовал удар/не понял что случилось, поэтому он собственно не проверят зеркала. А только хватает сил смотреть прямо.
2. Он всё прекрасно видел, и чувствовал, но ему просто похуй.
интрига прям.
https://abc7chicago.com/semi-crash-i294-accident-dashcam-video-truck/11297296/