Рельсотрон
Тем временем сосед, у которого есть калаш:
сделай вдоль
повдоль*
Это с трехлинейки надо
Когда у тебя в руках калаш - все вокруг становится похожим на рельс.
Пизда тебе пешеход ебаный.
человеков много, а тачка у тебя одна
Будто без рельсы ему бы не пизда была.
Ты не поверишь, но бампера как раз и нужны чтобы смягчить удар для пешехода.
не всегда и не на всех машинах так задумывалось и делают такие гуманные бампера.
бывает и наоборот. причём даже чаще чем с дружественнми к пешеходам бамперами
бывает и наоборот. причём даже чаще чем с дружественнми к пешеходам бамперами
На ретро-машинках точно ставили убийственные стальные хромированные бампера с огромными стальными "клыками". Даже представлять не хочу, что происходит с телом пешехода при столкновении.
Сейчас такие ставят только на спецтехнику или коммерческие машины
Сейчас такие ставят только на спецтехнику или коммерческие машины
А есть обоснования такой поебени? Если это не автопоезд для езды по Австралии и хреновена стальная, а не тонкая алюминиевая бутафория то оно должно пиздец как на расход влиять при учетах километража дальнобоя.
Как я понял - задача такого отбойника в том, чтобы кенгуру не намотало на передние колёса.
В Австралии такие тягачи тащат до 100 тонн груза, и потеря управления на скоростной трассе заканчивается "гармошкой" с фатальным исходом для водителя.
Такие отбойники они ставят на междугородние автобусы по очевидным причинам. Видимо, инциденты были
В Австралии такие тягачи тащат до 100 тонн груза, и потеря управления на скоростной трассе заканчивается "гармошкой" с фатальным исходом для водителя.
Такие отбойники они ставят на междугородние автобусы по очевидным причинам. Видимо, инциденты были
В случае Австралии еще - чтобы не пробило радиатор, огромные незаселенные пространства и расстояние до автосервиса.
До укрытия от палящей жары.
Так вот почему его ещё "кенгурятник" называют
Ты не поверишь, но у данного конкретного пиздецки старого автомобиля есть, судя по фотографии, огромная твёрдая радиаторная решётка, которой до пизды современные представления о бамперах. Но был бы там бампер - он бы, конечно, защитил пешехода. Приблизительно, в области колена удар был бы смягчён до абсолютно безопасного уровня.
Собсно у многих машин стоит почти такое под пластиком, особенно у амеров, особенно у старых. И это охуенно, когда ты врезаешься в дерево, отъезжаешь и видишь несколько вмятин по 1-3 мм, даже с неповрежденным лако-красочным..
Отковырять зубы от руля, соскрести мозги и можно продавать новому владельцу
Вот поэтому, друг мой, нормальные люди в нормальных машинах пользуются ремнями безопасности, подушками безопасности и прочими системами-помощниками (тут уж у кого на что денег хватает).
Охуенный план, Уолтер. При столкновении вместо деформации относительно дешевого бампера деформируется кузов.
рама, что еще хуже
О господи! Вызови скорее рихтовщика кузовов! Но не мне.
Нет, деформируется кузов встречной машины.
Если только встречная - машина. А не столб, дерево, или отбойник.
Это по весу как еще человека в салоне возить всегда.
*В бампере. Это очень на развесовку влияет.
Он точно живой? больше похоже на труп
Угу, 100500 таких фоток с границ где нелегалы любят перебираться в другие страны.
Они даже за приборную панель как то умудряются спрятать людей.
Стоит отдать должное их целеустремленности, я бы туда ни за что не полез.
Картинка со звуком...
Отличный комментарий!