"купи машину" - говорили они, "будет быстрее" - говорили они / пробка :: приколы для автолюбителей :: стеб :: говорили они :: авто приколы :: машина :: реклама (рекламные фото приколы )

Велосипед был тяжёлым, а станет ещё тяжелее: смело накидывай десять и более кг.
Ты бы загуглил, какие велосипеды бывают: этих "типичных треугольных рам" существует невероятное количество с разными соотношениями трёх углов
Если уж надумал лепить в переднее колесо, то поставь жёсткую вилку: она и дешёвая, и намного лечге даже имитатора амортизатора.
По мотор-колёсам тоже есть разнообразие: маломощные редукторные, у которых есть "сцепление": если выключить электронику, то ты не ощутишь утяжеление хода велосипеда от торможения двигателя. В случае с прямым приводом можешь качать ноги, ибо физику не обманешь и двигло будет заметно мешать ходу, хотя и появляется опция в виде рекуперативного торможения.
Оси, как мне кажется, в таких втулках-моторах - вообще полная хрень, более прочную замену которым ты не подберёшь, а с ростом скорости и повышенными ускорениями ударные нагрузки от наезда на кочки как бы нифига не шуточные.
Если хочешь меньше париться по условиям "тепло-холодно" и количеству перезарядок до деградации батарей, то твой путь - Lifepo4 аккумуляторы. Если хочешь аналогичную ёмкость при значительно меньших габаритах и массе - классические LiPo.

купи ещё тент-корпус от непогоды и для улучшения обтекаемости. внутрь можно будет поставить печку и кондиционер.

А я могу пруфцов накинуть.

Окей, ты - дрыщ со слабым здоровьем, но хочешь дополнительно таскать с собой пудовую гирю к другой пудовой гире. В случае чего тебе это дерьмо придётся катить/тащить руками - подумай 20 раз. Возможно, что тебе лучше купить складной электровел - и комфортно, и легко, и не надо возиться с кабелями-проводами, да и цена гораздо ниже, чем если брать отдельно вел и комплект электрухи к нему. Другая альтернатива - электросамокат типа сяоми, но в виду заполонения рынка этими табуретками, наличия прокатного дерьма и огромных толп вакуумоголовых на них - не самый клёвый вариант нынче.
Чтобы в горку катить, скидываешь скорость до минимальной, скидываешь передачи до минимальных, катишь еле-еле, возможно спешиваешься и чапаешь, наслаждаясь весенними видами. Не надо влетать на 30 км/ч, а потом уже, по ходу дела, скидывать передачи или думать "да чё я - не я, докручу". Я сам - дрыщара, потому знаю, как сделать так, чтобы собственная тушка без особого напряга ехала хоть как-нибудь.

Если катать регулярно даже понемногу перестанешь быть дрищом. Я за лето когда катал по 10км в день на работу накачал себе ноги, что мышцы сквозь жир стали видны

Лучше купи самокат

Если тебе надо куда то поехать на 90 км, то лучше купи билет на автобус или поезд