Вот такой харизматичный дедушка врастает в ландшафт. / сфотографировал сам :: фотоклуб :: Crown :: toyota :: тойота :: автомобиль :: фото

сфотографировал сам фото автомобиль тойота toyota Crown фотоклуб 
Вот такой харизматичный дедушка врастает в ландшафт. Вижу его каждый по дороге на работу.
Но недавно с него смахнули мусор, так что есть надежда, что он не совсем заброшен.
сфотографировал сам,фото,автомобиль,тойота,toyota,Crown,фотоклуб
Подробнее

сфотографировал сам,фото,автомобиль,тойота,toyota,Crown,фотоклуб
Еще на тему
Развернуть
В смысле дедушка? В соседнем дворе брат "дедушки" в синем исполнении в хороших руках и очень даже резво бегает ещё...
Das ich Das ich 10.06.202208:11 ответить ссылка 10.0
Дедушка по возрасту :)
Ты из Пензы.
Svinokol Svinokol 10.06.202208:53 ответить ссылка 8.7
Не, я из спб :)
Нихуя себе! А я думал все люди из мяса!
npocto33 npocto33 10.06.202209:16 ответить ссылка 14.4
в спб это часто проверяют
Voranto Voranto 10.06.202209:19 ответить ссылка 20.2
В спб это регулярно проверяют и, так сказать, раскладывают всё по полоскам в этом вопросе
Babrok1 Babrok1 10.06.202209:19 ответить ссылка 11.0
По полочкам, я хотел написать по полочкам!
Babrok1 Babrok1 10.06.202209:22 ответить ссылка 11.7
Ну, так-то ты тоже не ошибся.
А где уверенность в том, что он человек?
Машинка 7-го поколения, а сейчас выпускается 14-е поколение.
Так что технически он пра-пра-пра-пра-прадед
Arog Arog 10.06.202208:55 ответить ссылка 0.9
Помню мой учитель по вождению таких называл подснежниками
Зима кончилась,они вылезли из своей берлоги,пыль смахнули а навыки то уже не те
Lefis Lefis 10.06.202208:59 ответить ссылка 0.7
Судя по тому, как он тут появился, его скорее под восстановление брали, но или что-то пошло не так, или его время ещё не пришло.
Долго искал дедушку
DrXak DrXak 10.06.202209:02 ответить ссылка 0.3
Старенькие прем японцы это прям квинтэссенция автомобильной эстетики
Согласен, хотя мне не только премиальники нравятся
кстати да, нпрмр Nissan Cedric в 330-м кузове.
Ну прям уж вростает, машинка на фото выглядит вполне ухоженно, только листвой присыпана
Babrok1 Babrok1 10.06.202209:21 ответить ссылка 0.2
Не похоже на заброшенную машину, хотя бы потому что колеса еще не спущены. Так, пыльцой присыпало.
Как владелец старого американского ведра, состою в чате владельцев старых американских вёдер. Так вот, там половина автомобилей так выглядит, т.к. не у всех есть подземные паркинги и гаражи, а машины ездят редко, поэтому и стоят на улице, обрастая грязью и пылью. Да что уж говорить, все мои автомобили из-за удалённой работы тупо от простоя на паркинге по несколько недель покрылись таким слоем пыли, как будто на них несколько лет не ездили.

Этот Краун ещё по виду вполне ухоженный, просто листвой засыпан.
"все мои автомобили..."
Ребята, альфач-автоколлекционер в треде!
Интересно на Реакторе воспринимают всё, что не "пидоры, что делать, кушать нечего". Эдакий полный антоним того же Инстаграма, где принято выпендриваться тем, как у тебя всё хорошо - здесь наоборот соревнования "кто живёт хуже", и обратное порицается.

Видимо, какие-то комплексы.
Лжецы, Троли и Девственники -нее, какие комплексы, самые успешные и достойные члены общества
по сути что выпендривание хорошей жизнью в инсте, что порицание благосостояние здесь - две стороны одних и тех же комплексов
Ну, кстати, да.
Ну, как тебе сказать. Логика примерно такая: успешные люди (которые реально успешны, а не мамкины бизнесмены, которым папа купил фирму за 100 миллионов, а они её потом САМИ продали за 20) - занимаются своим делом, и у них нет времени сидеть и тем более что-то писать на всяких контентопомойках. Поэтому когда кто-то начинает щеголять в таких местах достатком явно выше среднего - закономерно получает такие реакции. Разумеется, из всякого правила есть исключения, но они единичны, на то они и исключения.
oldnick oldnick 10.06.202210:31 ответить ссылка -0.1
Возможно. Но для того, чтобы иметь несколько автомобилей, не надо быть впахивающим, не поднимая головы, бизнесменом - я вот, например, простой наёмный работник. Просто в удачном (пока) секторе и с хорошей карьерой. На удалёнке в "не-жопные" дни обычно есть время попинать куи между задачами, что я активно и делаю)
Ну ясно, и машины бывают разными (даже в россии на зарплату миддла можно купить штук 5 драндулетов, ушатанных, но всё же немного на ходу). Да и в разных странах разные возможности у человека. Но мы же говорим о средней реакции по нашей больнице.
В том то и дело, что этот пока не выезжал за примерно год ни разу, я хожу мимо него каждый день.
Такое тоже бывает. Вполне реально, что что-то сломано, и владелец копит деньги на ремонт. У моего ведра сломался задний мост, мне его за месяц починили, после починки выгнали проверить - и оказалось, что у коробки отвалилась задняя передача. Ещё месяц чинили коробку. Вышло всё примерно в 2,5 раза дороже, чем изначально планировал. Если бы не было денег на ремонт (благо, бонус как раз выплатили), машина бы осталась стоять на улице около сервиса. Сейчас вот раздатка начала течь, выезжать стрёмно (чтобы её не убить сильнее), пока коплю деньги на потенциальный ремонт - машина стоит, просто не на улице, а на машиноместе на подземке, благо оно есть. Если у человека не один автомобиль (или если он ездит на общественном транспорте), его "проектный автомобиль" может стоять сколь угодно долго.
Понимаю полностью ситуацию, сам в такой ситуации был, но потом решил, что не хочу издеваться надо машиной пока не будет где ее припрятать, и продал настоящему и обеспеченному энтузиасту :)
Ну я своё ведро купил только тогда, когда понимал, что у меня есть 2 новых, и что оно сможет простаивать на парковке, если будет ломаться. В частности, одной из причин покупки было то, что я смогу с ним со своим отцом и со своим сыном ковыряться, как мы с отцом делали это "по молодости" в гараже. Эдакое семейное времяпрепровождение петролхедов.

Потому что новые автомобили должны быть всегда в идеальном состоянии, а старое ведро в идеальном состоянии никогда не бывает, и поэтому за него можно так не волноваться, и чинить его своими руками (по возможности).
ну, я то хотел некрофилить по полной, хотел именно сделать красиво и ездить. Но понял, что никак пока не срастается такое желание и возможность.
Я боюсь, это в принципе несбыточная мечта. Я тоже думал себе купить 30-летнее ведро и ездить на нём каждый день, постепенно продав один из других автомобилей. Неа, не работает. Старушка она на то и старушка, что в ней постоянно что-то может сломаться, причём в самый неподходящий момент. Поэтому я на своей езжу тогда, когда никуда не спешу, чисто в кайф. А "привести в идеал" - это очень и очень большие деньги, поскольку в большинстве случаев нужна замена всего и вся, кроме самых основных агрегатов типа блока цилиндров, корпуса коробки, да рамы. Я на своей машине, которую в 18 году "полностью перебрали", пару месяцев назад на ТО поменял все крестовины и шаровые, ибо они уже заканчивались. При этом у меня мёртвые аморты (но на рессорной мостовой машине что они есть, что их нет - однофигственно), не работает пара свечей накаливания, криво работает датчик температуры двигателя, непонятно работает один из двух генераторов, и с проводкой (которую полностью переложили в 18 году) жопа - тоже надо перепрокладывать, но это такой геморрой, на который я не готов, благо в автомобиле нет электроники, только электрика.

Так что я понял, что это максимум автомобиль выходного дня)
Да, я писал про автомобиль выходного дня именно, но чтобы ездить не боясь, что сломаюсь где-то в пути.
К сожалению, такой вариант или нереален, или околонереален. В обоих случаях - очень дорого. Мне в старое американское ведро, купленное за 1,5 млн. рублей, надо вложить ещё где-то полляма минимум, чтобы быть на ~90% уверенным в нём. Хотя с новыми ценами, наверное, лям.

Это при том, что я за год владения уже вложил 250к.

Американцы неспроста называют такие автомобили "money pit")
Согласен, это удовольствие, а не жизненная необходимость.
Потому это, как правило, недешево.
Но и оставлять такие вложения (временные и финансовые) просто стоять на улице, не хочется. Да и просто если ты любишь это "ведрышко", то тебе искренне жаль, что оно стоит и гниет на улице пока у тебя нет на него денег и(или) времени, а кто-то мог его воскресить и оно бы жило.

Этих "единорогов" все меньше, пусть лучше живут где-то, чем у меня умрет один из них.
Может звучит и несколько ванильно, но вот такая моя философия.
Не, я, как большой любитель автомобилей, с последним абзацем целиком и полностью согласен)

Как я сказал - именно поэтому у меня такое ведро появилось только тогда, когда было уже 2 автомобиля в идеальном состоянии и достаточное количество мест на подземном отапливаемом паркинге, чтобы всех их приютить.

Несколько раз возникала мысль "нафиг я это купил", а потом я просто садился за руль и заводил - даже если никуда не ехал, просто сидел и впитывал атмосферу. Позвякивание ключей (которые без иммобилайзера, поэтому мне их головы переточили в стиле постапокалипсиса), грохот древнего атмосферного дизеля, вот этот вот характерный запах выхлопа, когда катализаторы ещё не изобрели, всё такое аналоговое... И мысль "нафиг я это купил" затихает. Плюс дети в восторге, сын просит на этом аппарате его по возможности из сада забирать, дочь каждый раз радуется, хоть и говорить ещё толком не умеет. Люди оборачиваются, опять же. И мысль "нафиг я это купил" выветривается окончательно. Замещается другой - "как бы нам так бюджет перераспределить, чтобы мне раздатку перебрать")
Чертовски рад за тебя, дружище :)
Удобно когда зеркала заднего вида так далеко от водителя расположены?
Не в курсе, на японцах не езжу, у меня только американцы, а у них зеркала обычные. Чисто теоретически не особо удобно, но, я думаю, привыкается, как к идиотским плоским (или плоскому водительскому) зеркалам у американцев. Я на своих, правда, зеркала поменял на асферические, ибо обидно, когда в огромные лопухи ничего не видно.
Я вот постоянно думаю над тем, чтобы продумать юридический механизм присвоения брошенных авто через институт бесхозяйной вещи. У меня недалеко от дома который год бежевая восьмерка импортного образца стоит и не даёт мне покоя.
По регистрационному знаку номер телефона не пробивается никак? Если пробивается - можно попробовать позвонить владельцу (если он жив и на свободе) и попробовать приобрести. Скорее всего, стоить будет копейки.
Не, она без номеров, а у других владельцев крайне сложно найти и вывести из на встречу, хотя можно.
В далекие годы, когда я был маленьким, мы минимум раз в год ездили к сестре бабушки в Москву и жили на Чистых Прудах. Так вот, было там отделение милиции с огороженной парковкой с торца здания. И на этой самой стоянке красовался настоящий полицейский Кадиллак, какие часто показывали в старых американских фильмах. Даже надпись "Police" присутствовала и характерная окраска машины. "Люстры", правда, не было. Сто это Кадиллак, кстати, я узнал банально. Хоть и мелкий был, еще до школы, но грамоту знал хорошо. И английским немного интересовался. Вот на багажнике я и прочитал то самое) Долго он там стоял, буквально годами. И мне откровенно было жалко такую красиво выглядящую машину. Контраст с основной массой потока машин тогда был немалым, хотя надо признать, что по сравнению с прочими городами, иномарку в Москве можно было встретить гораздо чаще. Тогда я впервые вживую кабриолет увидел... Давно это было)
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Веселая игра. Звоним в магазин запчастей говорим “Нужна прокладка помпы на Тойоту Такому 1997 года. Скажите, что брали одну прокладку в другом магазине и она не подошла. Попросите продавца описать ее, как она выглядит, чтобы купить правильную...
подробнее»

смешные картинки,фото приколы тойота запчасти toyota

Веселая игра. Звоним в магазин запчастей говорим “Нужна прокладка помпы на Тойоту Такому 1997 года. Скажите, что брали одну прокладку в другом магазине и она не подошла. Попросите продавца описать ее, как она выглядит, чтобы купить правильную...
Loving Eyes -Toyota Safety Sense,Autos & Vehicles,セーフティセンス,safety sense,父の日,father's day,セリカ,マークⅡ,エスティマ,プリウス,カローラフィールダー,小谷真一,岡野真也,Loving Eyes,もっとよくしよう,安全技術,自動ブレーキ,Toyota Safety Sense,父の日に、世界中の親子へ贈る物語。父の目と、娘の目。クルマを舞台に繰り広げられる­人生の軌跡を、2つの視点から描き出した新感覚ダブルサイド・ストーリー。その眼差し­に映し出される、本当の想いとは・・・

This is a story
подробнее»

реклама,рекламные фото приколы видео,video тойота toyota

Loving Eyes -Toyota Safety Sense,Autos & Vehicles,セーフティセンス,safety sense,父の日,father's day,セリカ,マークⅡ,エスティマ,プリウス,カローラフィールダー,小谷真一,岡野真也,Loving Eyes,もっとよくしよう,安全技術,自動ブレーキ,Toyota Safety Sense,父の日に、世界中の親子へ贈る物語。父の目と、娘の目。クルマを舞台に繰り広げられる­人生の軌跡を、2つの視点から描き出した新感覚ダブルサイド・ストーリー。その眼差し­に映し出される、本当の想いとは・・・ This is a story
						
		L	/ ^ Шк 1/ШГ1Ш