Не, машина уже ехала с аварийными сигналами, и сам водитель вырулил в ограду зная, что там есть то, что смягчит удар. В принципе так и вышло. Все живы и покинули транспорт который тоже не так сильно пострадал. Водила молодец.
Ну... Лобоаое столкновение норм, только если там торчащие арматуры длиной в пару метров. Чтобы наверняка. В лобовое столкновение это или без сознания или банзай!
пластик пластиком, но чот мне кажется что она не сделана специально для экстренной остановки как например специальная полоса для фур. и видно что засыпана эта байда песком что тоже не прям сильно здорово хоть и лучше бетона.
другой вопрос как у него и обычный тормоз и ручник одновременно отказали.
Есть мнение, что он заглох, попытался накатом остановиться на островке безопасности и в этот момент у него отключился гидроусилитель тормоза. А с непривычки тормозить без него -- то ещё удовольствие.
Гифка шакальная, но это больше похоже на то как "стробоскопят" светодиодные фары на камеру. А учитывая что это китай они там ебланят за рулем только по им ясным причинам, будучи в шанхае, насмотрелся из такси как они там ездят, в итоге побоялся брать в аренду машину.
ну да, похуй на обучение в автошколе, похуй, что можно тормозить снижением передачи, банальным выключением движка, попыткой потереться о бордюр/отбойники, похуй, что нужно с автомагистрали съезжать на дороги с меньшим скоростным режимом.
давайте въемемся лбом в стык отбойников, получил более высокий шанс сдохнуть аки от бревна в final destination
Не в коем случае нельзя выключать двигатель - можешь лишиться усилителя руля (на ходу вроде и не критично но затяжеление руля может быть неадекватно воспринято неподготовленным человеком), может заклинить руль (раньше такое встречалось как заводская эрзац-противоугонка, как сейчас не знаю), да и в целом отключение всей электроники в современном автомобиле в нештатной ситуации, как мне кажется, жизнь не облегчит.
Да нихрена, ты рычагом физически тянешь трос идущий к позиционеру передачи на коробке где у тебя в саму коробку идет металический шток который и втыкает нужную передачу а сам позиционер говорит мозгам какую передачу мы воткнули. Тут скорее что могла проводка перетереться и коробка могла заблокировать селектор передач когда у чела был драйв включен.
На гифке похоже новый polo (за шакалами не уверен), в нем нормально переключается в нейтраль, ты не путай, на паркинг на ходу не даст включить, а нейтраль не мешает.
Судя по ракурсу, на гифке машина спускается с горы. Желаю удачи остановиться через пару километров на нейтрали. А тормоза перегреты скорее всего, вот и вышли из строя. На счет притереться боком: это как повезет, если отбойник ровный, то может и нормально, но есть куча видосов, где машину отбрасывает и крутит, уж лучше в мягкую штуку носом ткнуться, пока разогнаться как следует не успел
Всё в кучу слепилось как-то, тоесть у него сразу и тормоза перегреты и педаль акселератора заклинило?
я там не вижу спуска, по камере совершенно не понятно, когда камера вниз опускается из-за линзы там наоборот кажется подъем.
Перегретые тормоза всёравно работают хоть и очень очень плохо, но если выключить передачу можно остановиться. Если дело только в тормозах, то можно снижать скорость понижая передачи, даже автомат при принудительном понижении передачи тормозит двигателем.
По протирание я писал уже на низкой скорости, на исходе качения, когда не отбросит.
Слишком уж большая скорость, чтоб вот так тормозить об неё (не сильно то они мягкие, на некоторых бывают с песком\водой, но есть и бетонные ) , врядли специально в нее приехал, вероятнее, что поворот проморгала и вписаться не смогла.
Он с горки катится , отториаживаттся на нейтрален -очень долго . По жаться к отбойнику - рисков , если он не ровный будет пиздец . Вьебаться в что то мягче другой машины , разбив только свою машину , а не парочку чужих в придачу - норм идея . + поиск оптимальных решений работает только дома на диване, а не когда у тебя очко в черную дыру сжалось на трассе
другой вопрос как у него и обычный тормоз и ручник одновременно отказали.
давайте въемемся лбом в стык отбойников, получил более высокий шанс сдохнуть аки от бревна в final destination
я там не вижу спуска, по камере совершенно не понятно, когда камера вниз опускается из-за линзы там наоборот кажется подъем.
Перегретые тормоза всёравно работают хоть и очень очень плохо, но если выключить передачу можно остановиться. Если дело только в тормозах, то можно снижать скорость понижая передачи, даже автомат при принудительном понижении передачи тормозит двигателем.
По протирание я писал уже на низкой скорости, на исходе качения, когда не отбросит.
Слишком уж большая скорость, чтоб вот так тормозить об неё (не сильно то они мягкие, на некоторых бывают с песком\водой, но есть и бетонные ) , врядли специально в нее приехал, вероятнее, что поворот проморгала и вписаться не смогла.