Еще на тему
Хороший пример важности запятых.
Судя по запятым, у него намечается интересный вечер в компании с ребятами. Но его озадаченный вид слегка обескураживает...
Креститься надо когда кажется
Поможет?
А тож!
схуя?
Движку жарко. Вот он и раздевается. А вы снимаете, извращенцы.
Это ещё технопорно или уже техногуро?
Пока эротика
кто-то не выключил свой фейсбукатор и магия даёт сбои
Техникам пизды дадут
Если сумеют сесть.
Посадка на одном двигателе является хоть и нестандартной, но и не аварийной ситуацией.
Абсолютно все современные самолёты умеют в полёт и посадку на одном движке(если их два всего), абсолютно все пилоты обязательно отрабатывают такой сценарий.
Но, кстати, здесь даже нет проблемы. Улетела обшивка, это обычно не приводит к проблемам с движком.
Абсолютно все современные самолёты умеют в полёт и посадку на одном движке(если их два всего), абсолютно все пилоты обязательно отрабатывают такой сценарий.
Но, кстати, здесь даже нет проблемы. Улетела обшивка, это обычно не приводит к проблемам с движком.
Лишние детали, теперь самолет легче и будет летать лучше.
"54 катастрофы и ни одного летального исхода!"
Мастер!
Разрешите доебаться.
Катастрофа вообще с трагическими последствиями и жертвами должна быть. А так это просто 54 аварии.
Катастрофа вообще с трагическими последствиями и жертвами должна быть. А так это просто 54 аварии.
С этим уже к Зигзагу. Число точно не помню, но в русской тв озвучке точно было слово "катастрофа"
это мультфильм для детей, еще и в переводе. откуда переводчикам мультиков знать что означает это слово в авиации?
надо смотреть оригинал, там искать эту фразу и еще узнавать что она точно означает на английском в авиации.
это не уровень детских мультиков и их переводчиков
надо смотреть оригинал, там искать эту фразу и еще узнавать что она точно означает на английском в авиации.
это не уровень детских мультиков и их переводчиков
Скотч не помог.
Пожалели потому что.
Садится или взлетает?
Да.
Вроде нет.
Садится. На верхней поверхности крыла видно хуеву кучу выпущенных интерцепторов
И активированный реверс видно
реверс его и вспучил.
Я конечно не эксперт, и тип без гугления не определю (явно не 737 разве что) но на многих самолётах интерцепторы задействуются и при прерванном взлёте.
Это тормозные щитки.
Судя по положению механизации крыла - садится
Обшивка пошла на взлет чуть раньше каркаса.
Да ладно, обшивка в самолёте же только для красоты! Да ведь?
Самолёт в этот момент уже тормозит. Ты можешь увидеть, что сзади крыла подняты аэродинамические тормоза. От того что ты будешь кричать он быстрее тормозить не сможет.
Закрылки
закрылки опускаются вниз. То, что видно - это "интерцпеторы".
точно, заебланил
Довели человека. Он уже и устройство самолёта выучил лишь бы фичи для сайта не пилить.
Он садится, всем уже похуй
Б0льшая часть аварий происходит на взлёте и приземлении
Ну дык он уже приземлился. Сейчас скорость сбрасывает после касания
Ещё не было случая, что бы самолёт остался висеть в воздухе.
Ну это же не помешает орать?
сыкун комнатный
Не ссыкунов много, без меня справятся, а я у мамы один)
привет мамке передовай
Я.
У.
Мамки.
ОДИН!
У.
Мамки.
ОДИН!
слава Одину
Внезапно среди хуеты годная шутка.
Несите скотч
Насколько я знаю, так какой то супер промышленный авиационный скотч, который на сантиметр своей плёнки удерживает 3 самолёта и полтора авианосца. Так что эта хуйня нормально приклеенная может годами служить.
уже обсуждалось тут как-то, даже ссылки были где купить. но денег жалко
https://crewshop.ua/obsluzhivanie-la/skotch/skotch-aviatsijnij-3m-8674-1x12-yds-clr-leading-edge-tape
https://crewshop.ua/obsluzhivanie-la/skotch/skotch-aviatsijnij-3m-8674-1x12-yds-clr-leading-edge-tape
А если палец прилипнет?
придется ампутирвать.
Любую проблему можно решить с помощью монтажного скотча.
А с помощью авиационного ты еще и сможешь их создавать.
Раны им кстати реально неплохо закрывать.
Как временное решение, пока не доберешься до аптечки\травмпункта вполне норм
Как временное решение, пока не доберешься до аптечки\травмпункта вполне норм
Держи, мужик, скотч.
- И что сказал борт. механик по поводу этой турбины?
- Борт. механик сказал, что если бы эта турбина была лошадью, то он бы посоветовал ее застрелить.
(с)
- Борт. механик сказал, что если бы эта турбина была лошадью, то он бы посоветовал ее застрелить.
(с)
Все в порядке, сейчас починят бомбилу)
Вспомнилось, как в советском фильме Экипаж зашивали дыру в самолёте. Фрагмент отдельно не нашёл
во времена моего детства это кино смотрели не ради катастрофы, а ради аквариума
Судя по скорости возможно что не вошли в вторую фазу (80-100 knots), если так и пилоты заметили неполадку тогда вполне вероятно что отменили взлёт.
Как пилоты бы заметили оторвавшуюся обшивку движка? В зеркало заднего вида что-ли?
Возможно есть датчики открытия створок капота двигателя.
Нет таких датчиков, как нет датчика оторвавшегося бампера на автомобиле. На каждую железяку датчик не воткнешь. Ну и из кабины очень сложно узнать, что происходит с самолётом механически. Сколько раз пилоты даже о пожаре не знали, пока не становилось уже слишком поздно, чего уж тут о куске железа говорить.
>Нет таких датчиков, как нет датчика оторвавшегося бампера на автомобиле.
Неправда ваша.
Например на 320-ом арбузе такие датчики имеются. ЕКАМ будет ругаться из-за незакрытого капота.
Смотрим соответствующее описание: https://mms-safetyfirst.s3.eu-west-3.amazonaws.com/pdf/safety+first/preventing-fan-cowl-door-loss.pdf
Это буквально 9-и страничный документ посвящённый исключительно описанию предохранительных механизмов и процедур для защиты от открытия капота
Неправда ваша.
Например на 320-ом арбузе такие датчики имеются. ЕКАМ будет ругаться из-за незакрытого капота.
Смотрим соответствующее описание: https://mms-safetyfirst.s3.eu-west-3.amazonaws.com/pdf/safety+first/preventing-fan-cowl-door-loss.pdf
Это буквально 9-и страничный документ посвящённый исключительно описанию предохранительных механизмов и процедур для защиты от открытия капота
![Latch Closure Monitoring (A320neo)
Proximity sensors located at each latch monitor the fan cowls position on A320neo aircraft equipped with PW1100 and LEAP-1 A engines. The ECAM displays the lagBifWlMgliftiYJMraMMi] caution if the fan cowls are not properly closed.](http://img0.reactor.cc/pics/comment/full/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82-4684500.png "гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,самолет")
Это посадка...
Мог бы быть, если бы не Екатерина 2.
На момент продажи Катька уже лет 70 как померла.
Ну, из анекдота слова не выкинешь.
Сначала показалось что это чайка клюет движок
Отличный комментарий!