учитывая, что на юге японии почти что тропики, а на сервере вполне себе снежные зимы, то думаю должны были.
А по марке не очень ясно. Боковые зеркала округлые, как у мазд, но фары квадратные, как у нисанов или тойот. Возможно не родные.
У моего знакомого Тойота Рав4, импорт из Японии 2019, по-моему, года. С ней зимой никогда проблем не было. Аккум родной очень долго держит даже дорогую сигнализацию, а даже если он сел, дверь открывается ключом без проблем. Другие двери и багажник не замерзают, и я вообще от него слышал, что это лучшая машина для российской зимы в средней полосе.
Но от него же я слышал, что сразу после его покупки эти машины перестали производить на экспорт.
ну владельцы таких машин обычно эксплуатируют их исключительно в теплый период. У многих моделей, если не у всех, проблемы с антикоррозионной устойчивостью
Противовесом Мазде предложу Toyota MR2 конца 90х: всё ещё выкидные фары, но уже пухленькая и округленькая. Габариты по бокам большие и мощные, похожи на оранжевое свечение габаритов на фотке
Интересно, японские инженеры рассчитывают, что их машины будут ездить там, где бродячие коты дохнут от холода?..
А по марке не очень ясно. Боковые зеркала округлые, как у мазд, но фары квадратные, как у нисанов или тойот. Возможно не родные.
Но от него же я слышал, что сразу после его покупки эти машины перестали производить на экспорт.
Скорее всего,
вот
И вот снег на машине миленько пухленько улыбается, вот как я это вижу.
Видимо, поэтому владелец и потратил время нарисовать u w u и сфотографировать
Фары выглядят нахмуренными, а не удивленными-лупоглазыми.
Такое есть у машин конца 90х (MR2 и Корветов)
Отвечу сам на свой вопрос: по поворотникам похожа на селику пятого поколения:
или даже так
ÒWÓ