Это если на продажу. Для себя "шоу-кар" личный наколхозить еще туда-сюда, хотя в Калифорнии вряд ли разрешат. Но тут больше похоже на реднека, который взял старый минивэн, взял битую кабину от тягача и взял заодно свес от битого пикапа, а в результате из 3 разбитых машин сварил 1 "шоу-кар" как автодом
Я слушал интервью Парфенова (автоконструктор), с его слов там все несколько интереснее.
Все детали сертифицируются, но если кто-то собрал любой корч из сертифицированных деталей и соблюл необходимый минимум по безопасности (тормоза, свет, ремень/подушки/кресло итд), то ему все зарегестрируют без проблем. И список деталей с допуском к дорогам там чуть не до форд модель Т.
Вопрос сколько встанет страховка.
Кто-то ввозил Жигуль, смог дешево застраховать только потому что Жигуль в своё время поставлялся в Канаду, и есть в базах.
Охуенно же. Живешь в оборудованной всеми удобствами тачке, путешествуешь по США, встречаешься с людьми и слушаешь их истории, делаешь стоянки возле самых знаменитых мест и достопримечательностей, много фотографируешь.
Ой блять, ахахахах, шучу я, пидрила! Завтра в офис, или на завод, да? Поедешь на своем ржавом ведре? Счастливчик.
Все детали сертифицируются, но если кто-то собрал любой корч из сертифицированных деталей и соблюл необходимый минимум по безопасности (тормоза, свет, ремень/подушки/кресло итд), то ему все зарегестрируют без проблем. И список деталей с допуском к дорогам там чуть не до форд модель Т.
Кто-то ввозил Жигуль, смог дешево застраховать только потому что Жигуль в своё время поставлялся в Канаду, и есть в базах.
"Region of pee !"
Никого не смущает?
Ой блять, ахахахах, шучу я, пидрила! Завтра в офис, или на завод, да? Поедешь на своем ржавом ведре? Счастливчик.