A quick exit,Entertainment,, / Chevrolet Camaro :: идиоты на дорогах :: неожиданно :: видео (video)

видео идиоты на дорогах неожиданно Chevrolet Camaro 


Подробнее
A quick exit,Entertainment,,
видео,video,идиоты на дорогах,неожиданно,Chevrolet Camaro
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

на f случайно нажал
Graf33rus Graf33rus 25.04.202315:03 ссылка
+53.5
на f случайно нажал
Graf33rus Graf33rus 25.04.202315:03 ответить ссылка 53.5
Ugli666 Ugli666 25.04.202315:03 ответить ссылка 11.7
Тренирует уход от копов со сбрасыванием машины с обрыва в последнюю секунду, чтобы все копы упали за ней и ты сбросил звёзды росызка.
Очевидно же.
AlanWake AlanWake 25.04.202315:04 ответить ссылка 21.4
Наглядное пособие для приучение к ремням безопасности.
Да нет, просто там иконок на торпеде не было. Вот б-г и не сохранил.
z10dey z10dey 25.04.202318:46 ответить ссылка 0.3
АААА так вот как выглядит "не пристегиваюсь и живой останусь, просто с машины вылечу"
1ronMaNxL 1ronMaNxL 25.04.202315:06 ответить ссылка 22.9
Так сработало же.
все мускулы так шумят ?
Morboo Morboo 25.04.202315:30 ответить ссылка 1.7
Ток у тех мудаков, что без глушака любят ездить.
Вот тут ты очень ошибаешься. На видео как раз настоящий, стрекочащий звук старого американца. Это сток.
Это неисправный глушитель
Asseye Asseye 25.04.202317:39 ответить ссылка 0.8
или прямоточный
iggd iggd 25.04.202318:36 ответить ссылка 0.8
Прямо из движка в атмосферу
DutchL DutchL 25.04.202320:50 ответить ссылка 0.2
У Маслов с норм выхлопом звук глухой, утробный и бубнящий, а тут пердящая херота с львиной долей высоких частот на холостых.
Прям как в гта
MaXM00D MaXM00D 25.04.202315:54 ответить ссылка 1.1
Он был недостоин этого камаро!
iggd iggd 25.04.202318:37 ответить ссылка 0.5
Этот камаро находтся в состоянии "ржавого ведра", и заменил водятел на нём только колёса на новенькие и блестящие. В общем, ровно как он за машиной следил, так и ездит (как уебан), и был наказан законами физики за свой идиотизм
Asseye Asseye 25.04.202318:58 ответить ссылка 2.5
Ты абсолютно нихуя не понимаешь в автомобилях.
Ну... Значит, ты понимаешь ещё меньше, чем нихуя. А старая "американская классика маслкаров", если отбросить в сторону налёт пафоса от голливудского кинематографа, ощущается ну точь в точь, как Волга, в которую вкорячили V8. Лязгает так же, качество подгона деталей такое же (говёное, в зазор между средней стойкой и дверью можно, зачастую, палец засунуть), шумоизоляции нет, подвеска избыточно мягкая (поэтому их на поворотах ровно и несёт как на видосе выше), руль вялый и неотзывчивый. И бензином в салоне пахнет как в Волге. Разница только в том, что под капотом у торчит 300-500л.с. и этот демон автопрома хорош только на длинных прямых автострад, потому что иначе, как по прямой на них эти 300+ кобыл утилизировать без риска уебаться насмерть нельзя. Может быть это надёжные машины? Нихуя ты не угадал, это V8, которые собирали по технологии насчитывающей 70 лет: они жрут масло, они жрут бензин, их надо регулярно перебирать, им надо менять прокладки и вообще эти моторы, как и Волга, отказываются работать без регулярного ухода и профилактической работы, и даже с ними умудряются ломаться. Даже выглядят эти машины за редким исключением (мустанг 67 года, шелби кобра) как Волга (перевёрнутая ванная)
Но даже и на этих автострадах ты не можешь понажимать тапочку в пол, потому что большинстве штатов на интерстейтах ограничение скорости 65 миль в час. Где-то превышают на 10 миль в час (как у меня в Массачуссетсе), где-то анальный бан прилетает незамедлительно, так что на своём маслкаре ты даже не можешь ехать выше 130км/ч, без того, чтобы тебя очень оперативно не тормознули копы с последствиями.
Так что место в итоге всем этим камаро, чарджерам и прочим детищам эпохи Детройта ровно там где они и есть: в гаражах коллекционеров, музеях, видеоиграх с кино и на свалках.
Asseye Asseye 25.04.202321:57 ответить ссылка 2.2
По поводу подвески всегда удивляло нафига такая мягкость нужна, машина и так тяжелая да и дороги в США пусть не везде как бильярдный стол, но ям на сколько слышал практически нету. Во всяких спорт пакетах для ведер тех времен подвеска шла как heavy duty, я еще диву давался нафига там усиленная подвеска в легковой машине... дубово жесткая, но она на ней хоть немного рулится. Еще в спорт пакетах МКПП шла как опция, т.к. 3-х ст автомат при малейшем отпускании педали газа сразу повышал передачу и был ужасно тупой, ни о каких гонках кроме как "от светофора до светофора" и речи не шло.
П.с. но все же ради внешнего вида и звука v8 эти машины многим кружат голову
Ну ямы есть, но интерстейт - не как трассы в России. Даже на дороге местного значения ты не боишься потерять колесо от удара о кочку или яму. Тем не менее, они как бы.... Немного потрескавшиеся бывают, много заплаток на них. Т.е. ты можешь ехать 100км/ч без опаски, но машина немного вибрирует (как при езде по бетонке), и вот этот эффект мягкая подвеска как раз и сглаживает.
Кроме того, единственная причина, по которой эти маслкары выпускались (тираж то у них по сравнению с теми же пикапами совсем смешной) - это требования в наличии гражданской версии автомобиля, перед тем как выкатывать спорткар на гонку (какой-нибудь там Инди 500). Поэтому как делаем: сначала пилим спорткар Камаро для трассы, потом выкидываем из него каркас безопасности, заносим два дивана вместо сидений, ставим дорожную подвеску, ВСЁ. Получается бешеный диван (движок-то от гоночной версии стоит), который выпускается минимальным количеством тиража для серийного автомобиля и едем на соревнования. Но реднекам некоторые машинки так вкатили, что они их стали покупать чуть большими масштабами, тем не менее, большая часть этих автомобилей - прямо с выпуска коллекционные. Додж Дайтона 1969 выпущен в количестве 500шт, просто чтобы закрыть минимальное количество выпускаемых автомобилей, чтобы он считался "серийным". И всякие плимуты-хуимуты, шелби-хуелби и прочие спорткары имели очень узкий гражданский тираж, который прямо с завода был редким и создавал хайп.
Asseye Asseye 27.04.202304:22 ответить ссылка 0.1
это ты не понимаешь, за машинами нужно следить и ухаживать
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Спорткар влетел в отбойник и загорелся  За рулём Audi R8 был 21-летний парень, он сгорел заживо.,People & Blogs,,Спорткар влетел в отбойник и загорелся. ДТП произошло на северо-западе Москвы. За рулём Audi R8 был 21-летний парень, он сгорел заживо. За машиной числятся сотни штрафов суммой на 127 тыс
подробнее»

идиоты на дорогах дтп видео,video

Спорткар влетел в отбойник и загорелся За рулём Audi R8 был 21-летний парень, он сгорел заживо.,People & Blogs,,Спорткар влетел в отбойник и загорелся. ДТП произошло на северо-западе Москвы. За рулём Audi R8 был 21-летний парень, он сгорел заживо. За машиной числятся сотни штрафов суммой на 127 тыс
Dude throws rocks at car, instantly regrets it,Entertainment,, something goes wrong,Entertainment,,