Еще на тему
Ну а что тут ещё сделаешь?
Ты не понимаешь - если закрыть глаза то ничего не будет.
Ну да, а манёвренность у фуры аки как у болида в картинге. Думаю если он свернёт влево так резко, после того как уже сдал вправо - он всё равно въебётся в тачку так ещё и перевернётся сам
Ну ты конечно безнадежен, споришь с настоящим знатоком, он в гта так сто раз делал и ничего никогда не переворачивалось
я был на месте водителя легковушки, и если бы водитель фуры тоже закрыл глаза- я бы уже давно не комментил ¯\_(ツ)_/¯
в тот раз он буквально на одну полосу перестроился, и я оказался не под ним а получил по касательной
в тот раз он буквально на одну полосу перестроился, и я оказался не под ним а получил по касательной
Значит он а не ты, играл в гта
Ну, может я и не прав, просто тут он будто сдал вправо уже и если сдать влево то есть есть не иллюзорный шанс перевернуться, не уверен что сворачивать налево был смысл, но я только диванный эксперт так что мб и был
Во-первых, нет ни времени, ни манëвренности.
Во-вторых, за манёвры отвечаешь ты. Например, крутанул рулëм и выкинул на встречку машину с семьёй. По российским ПДД ты вообще имеешь право только жать тормоз в пол.
Во-вторых, за манёвры отвечаешь ты. Например, крутанул рулëм и выкинул на встречку машину с семьёй. По российским ПДД ты вообще имеешь право только жать тормоз в пол.
Глаза от осколков стекла защитить - всё правильно сделал.
лобовуха у него вряд ли разобьется
Ты бы на это поставил свои глаза?
зуб дает
В таком случае руль ему судья
Действуем по логике: Если не видел чего натворил - ничего ненатворил.
А чего он натворил то?
бросил руль
Почернел от далбаёба.
Ну хз, может решил просто свою психику поберечь. Главное, не смотреть ещё потом на последствия.
Но никуда не денешься, пострадавшим может потребоваться помощь.
Забавно как первая девушка даже бровью не повела, как будто в день по 5 машин сбивает.
Тьма окутала её.
Если б могла ещё и газу добавила.
Ее трамвай стоит больше половины иномарок, и повреждений ей будет нанесено меньше чем большинству грузовиков, дак хули тут. Пока она сама на тормоз не нажмет - хуй ее кто остановит.
Новый современный трамвай стоит дороже ЛЮБОЙ иномарки, включая Бугатти Вейрон...
Сначала подумал да ну, херня какая то, но полез погуглить и охуел - современный трамвай в Европе 3-4 млн. евро стоит, в России подешевле но тоже могут 1 млн. переваливать. Был неправ, держи мои +0.6.
Хотя стоит отметить что большинство трамваев (которые не низкопольные) будут стоить поскромнее, в районе 15-20 млн. рублей, судя по всяким местным новостям о закупках.
P.S. вот неплохой пост с сылками про то, сколько могут стоить современные трамваи https://dzen.ru/a/Xtyu7hOUoUocxURU
Хотя стоит отметить что большинство трамваев (которые не низкопольные) будут стоить поскромнее, в районе 15-20 млн. рублей, судя по всяким местным новостям о закупках.
P.S. вот неплохой пост с сылками про то, сколько могут стоить современные трамваи https://dzen.ru/a/Xtyu7hOUoUocxURU
...а уж как охуевают водятлы, когда им Мосгортранс счета после аварий выкатывает!
Даже "скромные" 15-20 млн все равно дороже подавляющего большинства стоковых иномарок...
Даже "скромные" 15-20 млн все равно дороже подавляющего большинства стоковых иномарок...
Только видео из Минска, и там на весь город 1 дорогой трамвай. Все остальное - современнейшие совковые разработки 30-ых годов, с соответствующей ценой.
Ешё и раритет, им вообще пизда будет
Жил полтора года возле трамвайных путей, где они занимали одну из двух полос дороги. В час пик постоянно всякие умные водятлы вылазили на трамвайные пути, чтобы объехать тянучку и стабильно 1-2 раза в месяц трамвай въезжал в бочину этих вылезунов, после чего стояла пробка, пока оформляли ДТП.
так в пдд не запрещено, более того, в местах поворота, водитель обязан поворачивать с рельс, если нет соответсвующих знаков
ПДД запрещает движение по путям, кроме их пересечения или редких исключений. Занимать полосу трамвая вообще идея так себе.
11.8. По трамвайным путям попутного направления, расположенным на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, когда ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайные пути.
ЕМНИМП, им запрещено (или что-то близкое к этому) проводить экстренную остановку при угрозе столкновения с автомобилем. То есть, начнёшь резко тормозить - пассажиры в вагоне пострадают, ты виноват (не в ДТП, а в травмах пассажиров).
А вот если на путях человек - то да, тормозить можно "в пол"
А вот если на путях человек - то да, тормозить можно "в пол"
Вывод: Водитель не человек.
ну все правильно, об машину трамвай и так затормозит, потому можно в тормоз не давить. А пешехода развезет по всем рельсам, потому тормозить нужно.
Тут просто суть в том, что у трамваев тормоза это охуенно мощные электромагниты и при экстренном торможении он реально моментально остановится. Поэтому экстренное торможение и для действительно экстренных случаев, консерва к ним не относится.
Да там все хороши.
Жаль, что такие столкновения довольно редкие, иначе бы я ездил на трамвае чисто для души.
не ну а хули, тут тормоз что жми, что не жми все одно будет
Отличный комментарий!