Еще на тему
Здоровый, сука!
Ложечку за маму, ложечку за папу...
Да, такой любой кабель не почует, раз и нет интернета.
Там где работают такие штуковины вместо интернета используются крики бригадиров и начальника участка.
Скорее, они по рации пиздят друг на друга
В основном по рации обещают покатать на мохнатом мотороллере. (Имел опыт работки в карьере угольном, на белазиусе)
Сколько мотороллеров помещается в белазиус?
Все
Среди этих драконорожденных наиболее распространены протоколы криков Ты-Себя-Еби (с установкой устойчивого переругивания и гарантированной доставкой дискурса) и Уебу (не предполагающий устойчивого переругивания, использующий принцип "наорал и забыл"). Из-за плачевной скорости обмена повсеместно используется матерное сжатие траффика. Система приоритезации траффика реализуется через кулачковый-в-нос механизм, для чего между физическим и канальным уровнями стека протоколов вводится дополнительный анальный уровень, во многом совпадающий с физическим, но есть нюанс.
Хотя всем очевидно, что тут не совок, а ковш
Он тяжелый и здоровый, запаришься приплетать. А совок - всегда пожалуйста!
Ковш это совок только более великий и могучий.
Экскаватор совкового типа!
Фига ты себя закопал, сначала казалось, что ты против совка и тебя минусили неохотно, а теперь ты совкоёб и тебя будут минусить по полной :D
Тут нельзя говорить про политику вне политоты
Даже поднимать связаные темы
Странный ты.
На пост с экскаватором ты пишешь "совок" и "как обычно всё похерили" - это политическое нытьё.
Потом становишься в позу, строишь из себя дартаньяна и поджигателя пуканов, обмазываешься весь такой непонятый и окружённых плохими "местными". Нахуя?
У тебя вроде есть что интересного рассказать по технической теме, а ты пишешь хуету. Не надо так.
На пост с экскаватором ты пишешь "совок" и "как обычно всё похерили" - это политическое нытьё.
Потом становишься в позу, строишь из себя дартаньяна и поджигателя пуканов, обмазываешься весь такой непонятый и окружённых плохими "местными". Нахуя?
У тебя вроде есть что интересного рассказать по технической теме, а ты пишешь хуету. Не надо так.
А вот сейчас я тебе минус поставил не за Гагарина, а потому, что ты ведёшь себя как обиженный на пустом месте, агрессивный мудак - кармодрочер.
Ну допустим белорусы половина всего делали и привозили для сборки. СССР развалился, белорусы такие - не заказывают, нахер заводам стоять, переделаем под серийное производство своей техники. А в РФ такие - ну сами мы построить не может, заказывать никто не заказывает, что бы заводы строить и налаживать серийное производство, да и вообще заказов нет, к херам завод.
При развале СССР мы имели кучу разваливающихся от старости заводов, оснащённых доисторическим оборудованием, да ещё и с продукцией заоблачной себестоимости и почти нулевой востребованности как на внутреннем рынке, так и на внешнем. Без инвестиций, грамотного управления, переоснащения, оптимизаций, маркетинга, да ещё и в купе с нездоровой конкуренцией и отсутствием внятного законодательства 90-х - многие такие производства канули в лету.
P.S. А кто пережил 90-е - либо канули в лету от нездоровой конкуренции и дырявого законодательства в 00-х, либо из-за экономического кризиса в следствии "крымнаша" во второй половине 10-х. Но и этого было мало. Даже тех, кто смог успешно всё это пережить, из-за угла поджидали Ковид и СВО. А теперь международная изоляция, отсутствие инвестиций, отсутствие импорта и экспорта, бегство за бугор кадров... И в этих условиях нужно не просто выжить, а ещё и импортозаместиться...
P.S. А кто пережил 90-е - либо канули в лету от нездоровой конкуренции и дырявого законодательства в 00-х, либо из-за экономического кризиса в следствии "крымнаша" во второй половине 10-х. Но и этого было мало. Даже тех, кто смог успешно всё это пережить, из-за угла поджидали Ковид и СВО. А теперь международная изоляция, отсутствие инвестиций, отсутствие импорта и экспорта, бегство за бугор кадров... И в этих условиях нужно не просто выжить, а ещё и импортозаместиться...
В основном делали хуйовые копии западной или японской техники. Первые трактора это Fordson и Caterpillar, последующие тоже зачастую копии, иногда даже не лицензионные, первые грузовики тоже Ford, КАМАЗ изначально Reno, ВАЗ - Fiat, Москвич - Opel. На стройке газопроводов под закат совка работала техника Cfterpillar и Komatsu. ибо совковая техника была подвержена частым поломкам, в следствии низкой культуры производства. и даже сейчас на современном оборудовании в России умудряются выпускать откровенное говно, в следствии той самой низкой культуры производства ( технология хай-так), излишней бюрократизованости предприятий и пышной коррупции. Даже любимые совкодрочерами мороженое, колбаса по 2,20, соки, и очень вкусный хлеб, выпускались по американским технологиям и на американском оборудовании, а в последствии на его хуйовых копиях.
Я тебе минус поставил, потому, что ты мне не понравился, а не за большую гидравлическую копалку разрабатываемую при совке.
А ещё, ну, чисто логически...Гордиться надо не тем, что разрабатываЛИ, а тем, что разрабатывали, не похерили и разрабатываЮТ и по ныне.
То, что когда-то разрабатывалось, при этом было востребовано, но похерилось и проебалось - повод не для гордости, а для стыда.
А ещё, ну, чисто логически...Гордиться надо не тем, что разрабатываЛИ, а тем, что разрабатывали, не похерили и разрабатываЮТ и по ныне.
То, что когда-то разрабатывалось, при этом было востребовано, но похерилось и проебалось - повод не для гордости, а для стыда.
та спиздили чертежи, как всегда, а не разработали.
Во-первых, если ты про серию ЭКГ или даже ЭШ, то разработано было не "в совке", а в конкретном конструкторском бюро завода Уралмаш, на основе разработок конкретного конструктора Сатовского Бориса Ивановича. Это сделали конкретные люди, а не абстрактный совок! Единственное, что реально сделал именно совок - это ограбил все население бывшей империи, на награбленные средства купил постройку заводов в США (около 1700 заводов было построено именно специалистами из этой страны), и расстрелял всех, кто сопротивлялся. Все великие достижения же были сделаны конкретными личностями, с конкретными судьбами, большинство из которых этот самый совок, кстати, ненавидели всей душой. Если тебе лично кажется, что все великое в СССР было сделано "совком", а не великими людьми, то, прости за грубость, но ты долбоеб.
Во-вторых, в серии ЭКГ напорный механизм канатный, а тут полная гидравлика, потому что в силу топорности промышленности того времени, не было возможности создавать детали гидравлических механизмов, которые бы без зазоров идеально подходили друг к другу. Все в детстве видели те поздне-советские мелкие гидравлические экскаваторы, в которых из каждой щели сочилось гидравлическое масло и вечно трескались и лопались шланги приводов.
Сейчас такая возможность есть, во-первых потому что наконец-то в стране капитализм и потребитель имеет возможность выбирать и слать нахуй некачественное, а во-вторых от того, что промышленность за годы шагнула вперед, но в силу того, что этот самый капитализм пока что по сути своей бандитский и положение в обществе сейчас определяется лояльностью режиму, а не талантливостью, люди, которые бы сумели все это организовать, не у дел.
Во-вторых, в серии ЭКГ напорный механизм канатный, а тут полная гидравлика, потому что в силу топорности промышленности того времени, не было возможности создавать детали гидравлических механизмов, которые бы без зазоров идеально подходили друг к другу. Все в детстве видели те поздне-советские мелкие гидравлические экскаваторы, в которых из каждой щели сочилось гидравлическое масло и вечно трескались и лопались шланги приводов.
Сейчас такая возможность есть, во-первых потому что наконец-то в стране капитализм и потребитель имеет возможность выбирать и слать нахуй некачественное, а во-вторых от того, что промышленность за годы шагнула вперед, но в силу того, что этот самый капитализм пока что по сути своей бандитский и положение в обществе сейчас определяется лояльностью режиму, а не талантливостью, люди, которые бы сумели все это организовать, не у дел.
Единственное что уцелело от абсолютно такого же как Коматсу экскаватора но с уралмаша это пара фотографий и действующий макет в уральском горном. Разработка была. Это не ЭКГ, а именно как на видео гидравлический экскаватор. Один в один. И мне правда жаль что "наши" не смогли, а "ихние" смогли его сделать. По сути повторить. Мне плевать на политику и прочее, как конструктору просто обидно. Не ищите скрытых смыслов в простых мыслях. Если порыться, может даже фотки найду, когда я лабораторией заведовал и восстанавливал этот макет. Если конечно интересно хоть кому то.
Мне интересно
Нашел, 2014 год. Еще до ремонта помещений.
Краткая справка:
Первый в СССР карьерный гидравлический экскаватор с ковшом вместимостью 12 метров кубических изготовили на Уралмашзаводе в 1977 году. Машина для горняков Кедровского разреза была спроектирована по техническим условиям, разработанным в Институте горного дела им. А.А. Скочинского. Тогда ЭГ-12 стал самым крупным гидравлическим экскаватором в мире! Вслед за новинкой в 1985 году уралмашевцы изготовили улучшенную модель – ЭГ-12А, а в 1986 и ЭГ-20.
Первый в СССР карьерный гидравлический экскаватор с ковшом вместимостью 12 метров кубических изготовили на Уралмашзаводе в 1977 году. Машина для горняков Кедровского разреза была спроектирована по техническим условиям, разработанным в Институте горного дела им. А.А. Скочинского. Тогда ЭГ-12 стал самым крупным гидравлическим экскаватором в мире! Вслед за новинкой в 1985 году уралмашевцы изготовили улучшенную модель – ЭГ-12А, а в 1986 и ЭГ-20.
запили отдельным постом, ёпт
Так ты пост напиши нормальным языком, а то в данный момент как ебанат здесь ведёшь себя только ты.
Кстати про экскаватор интересно почитать было.
Запили отдельным постом, пжлст.
Кстати про экскаватор интересно почитать было.
Запили отдельным постом, пжлст.
По такой логике вообще всё во всём мире сделано конкре ными людьми, и вообще удобно, когда что-то плохое это благодаря, а хорошее это вопреки. Короче всё опять свелось к опусканию совка.
Слушай, внезапно возник вопрос - а у нас в ссср превозмогали и делали исключительно "свое" по какой причине? Отношения со всеми были ещё хуже чем щас, и никто не хотел продавать, или просто выебывались? Ведь остальной мир торговал всем подряд друг с другом.
хуже, чем сейчас, небыло. даже в самые напряженные годы холодной войны было сотрудничество с другими странами, торговля. в спорте СССР вполне себе выступал под своими флагами (но многие его бойкотировали)
Я понимаю относительно военных технологий надо было быть независимым, но гражданская промышленность чего страдала то? Хотя если судить по тому сколько станков и техники было сдано в чермет в девяностые - дело скорее в обычных людях, чем в инженерах.
"гражданская промышленность чего страдала то"
Так для государства она была нафиг не нужна, поэтому финансировалась по остаточному принципу, а содержать себя саму она не могла т.к. денег у людей не было для массового потребления да и в идеологию оно не вписывалось. В итоге элиты просто покупают западное, а для простого человека вроде что-то делают но хреново и устаревшее. Но делают мало и даже это в дефиците, что автоматически добавляет ко всему коррупционно/спекулятивный элемент и делает всё в три раза дороже. Как-то так, насколько я понимаю.
Так для государства она была нафиг не нужна, поэтому финансировалась по остаточному принципу, а содержать себя саму она не могла т.к. денег у людей не было для массового потребления да и в идеологию оно не вписывалось. В итоге элиты просто покупают западное, а для простого человека вроде что-то делают но хреново и устаревшее. Но делают мало и даже это в дефиците, что автоматически добавляет ко всему коррупционно/спекулятивный элемент и делает всё в три раза дороже. Как-то так, насколько я понимаю.
эх, какой проебали савок!
Когда ты десептикон и решил немного подколымить в карьере, а так ты гроза миров и разуплотнитель планет
Я в свое время вот такими аппаратами занимался. Ковш 33 кубометра. Есть еще модель на 50 кубометров, но фоток не сохранилось, а потом появился вариант на 70 кубометров, но и их в РФ даже не поставляли.
этот на тросах
Эмм, ну да, но вообще горняки их больше любят. Они хоть и дороже, но зато менее требовательны к качеству техобслуживания, что весьма больной вопрос для российских реалий. Плюс живут дольше - у гидрачей расчетный срок эксплуатации редко превышает 8 лет, а от канатных ожидают минимум 15.
Подъём.
Отличный комментарий!