Подробнее
2020 LONGUE MÆ i » if» «,<■ i ..a n i " pB№ w IfT: . F
смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент
Еще на тему
смешные картинки самолеты длиннопост The future is now эффективный менеджмент
Подробнее
2020 LONGUE MÆ i » if» «,<■ i ..a n i " pB№ w IfT: . F
смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент
Подробнее
2020 LONGUE MÆ i » if» «,<■ i ..a n i " pB№ w IfT: . F
смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент
1960
40 000
2010!
Это явно для супер богатых сделано
внезапно и ща так можно летать. просто все же выбирают лоукостеров
Это как сравнивать маршрутку с лимузином.
И с безбилетникамии было проще
Шепчет ему
Fart enjoyer
Именно про это и хотел написать. При таком раскладе, билеты на верхние сидушки можно продавать в 2 раза дороже, ведь никто не захочет сидеть и нюхать чужие пердежи.
Если подают гороховый суп на рейсе, то разница возрастает до 10 икс
отдельные любители захотят именно места снизу
Для них места с низу тоже будут дороже.
Ну да, ведь если напердит сосед сбоку вонять не будет.
сосед с боку пердит хотя бы не прямо в лицо
В данном случае он также пердит в кресло а не в лицо.
А теперь представьте, что наверх садиться здоровый толстый мужик, занимающий своей задницей два кресла. И вся эта конструкция под страшной массой падает на вас!
Говорю как здоровый толстый мужик. Есть не малый шанс, что он скажет, что конструкция не выдержит его большой вес, или жопа не влезает в кресло, и его пересадят на более комфортные места. Вплоть до бизнес класса.
Шок. Если тебе пересадили в бизнес класс, за который ты не платил, тебя всё равно будут обслуживать как дорогого клиента, а не нищеброда из эконома. Есть на нормальной тарелке, относительно нормальную еду, металлической вилкой и ножом(!).
Шок. Если тебе пересадили в бизнес класс, за который ты не платил, тебя всё равно будут обслуживать как дорогого клиента, а не нищеброда из эконома. Есть на нормальной тарелке, относительно нормальную еду, металлической вилкой и ножом(!).
Как-то даже не верится. Кажется, что в нашем дерьмовом мире все обязательно должно пойти не так: выпнут из самолета, пересадят в багажное отделение или не пол. А не будут искать какие-то комфортные места.
Да оно по разному может быть. Бывало пересаживали просто на повышенную комфортность, хотя чаще сам доплачивал за эти места. Бывало просили пассажира по середине пересесть на другие места, чтобы мне с краю было комфортней. Он может и отказаться, но обычно соглашаются, ибо самим не хочется так лететь.
Если же пересесть мне или соседу некуда, заставят терпеть. Бизнес класс дали лишь единожды.
Если же пересесть мне или соседу некуда, заставят терпеть. Бизнес класс дали лишь единожды.
Просто исключение из правил - мой пессимизм сохранил свою целостность. А то что бы я делал, если бы у меня появилась хоть капля надежды?
Ну, у меня есть пара знакомых, которые тоже попадали на бизнес. Но не из-за жирной жопы. Они говорили, что мест в экономе им не нашлось. Вроде как билетов на самолёт больше, чем мест. Из расчёта на отказников. Но если приедут все, то кого-то отправят в бизнес.
Билетов стараются продать больше чем есть физических мест, в надежде что кто-то откажется лететь. Если кто-то не влез - ждут следующий самолёт. Если ты опаздываешь - никого не волнует.
40000
2100
В 21-м году выяснили, что с самолётами это не работает.
23 сезон, 9 серия "Holidays of Future Passed"
О, схема авиалиний Победа
А в чём преимущество второго варианта? Ну кроме пердежа в лицо.
Они же не занимают меньше места по горизонтали.
Они же не занимают меньше места по горизонтали.
У fart smella больше места для ног в целом
Как человек с длинными ногами, я бы лучше полетел в таком варианте, чем в существующем экономе. На фотке 2020 какой-то бизнес-класс
т.е. ознакомиться с техникой безопасности ты не желаешь?
те кто на нижних, как минимум имеют меньше шансов на выживание, и больше на быть раздавленым в кровавое месиво
те кто на нижних, как минимум имеют меньше шансов на выживание, и больше на быть раздавленым в кровавое месиво
Cамолеты настолько безопасны, что из-за тромбов ввиду неудобных сидений в экономе больше человек умирает, чем в крушениях https://www.theguardian.com/uk/2001/jan/21/transport.world
чёт я сомневаюсь что то кресло намного удобнее (смотрим на мужика снизу)
да, больше места для ног, да оно вроде как немного откидывается (или всегда в таком положении, тогда это минус)
но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
а какой рост у тех кто там сидит, и какой будет сидеть к примеру 2-х метровый челик? ноги то он вытянет, но как удобно ему там будет сидеть?
да, больше места для ног, да оно вроде как немного откидывается (или всегда в таком положении, тогда это минус)
но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
а какой рост у тех кто там сидит, и какой будет сидеть к примеру 2-х метровый челик? ноги то он вытянет, но как удобно ему там будет сидеть?
> чёт я сомневаюсь что то кресло намного удобнее (смотрим на мужика снизу)
Не вижу ничего странного в мужике внизу, на первой фотке сиденье поднято, у мужика откинуто, вроде все отличия
> но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
Схера ли? Вполне обычные сидения из эконома и с чего бы они себя по-другому вели
Судя по тому, что сначала ты писал про безопасность, а теперь про удобство - просто ищешь до чего бы доебаться
Не вижу ничего странного в мужике внизу, на первой фотке сиденье поднято, у мужика откинуто, вроде все отличия
> но само сиденье небольшое, под таким углом сползать с него будешь если непристёгнут (а если пристёгнут - это доп дискомфорт)
Схера ли? Вполне обычные сидения из эконома и с чего бы они себя по-другому вели
Судя по тому, что сначала ты писал про безопасность, а теперь про удобство - просто ищешь до чего бы доебаться
тут с любой стороны доебаться можно с какой ни посмотри
Дебаться до чего угодно с любой стороны можно при желании :)
У мужика снизу есть возможность ноги во всю длину выпрямить и немного откинуться, у женщины сверху есть возможность наоборот, намного удобнее, чем ныне существующие места в эконом классе, где нельзя сделать ни того, ни другого.
К счастью, сейчас существует онлайн-бронирование и можно выбрать место около аварийного выхода или в сужении ряда.
Ага, за отдельную плату. Ещё можно у прохода взять
Можно, но оно чаще всего либо занято, либо стоит столько, что ты решаешь просто потерпеть 3 часа.
Проведи вертикальную линию, верхний ряд сидел бы на коленках у нижнего.
А какие минусы?
А вдруг на колени сядет женщина?
Данунахуй!
Не, для пущей экономии нужно кормить снотворным и паковать в "гробы".
Пятый элемент?)
Меня бы устроило. И даже если леталку собьют -- я о сим даже не узнаю
но ты же пилот
а что насчет утяжеления конструкции? больше посадочных мест, больше масса кресел. И что с безопасностью (хотя я никогда не понимал насколько все инструкции стюардов реально могут помочь в случае катастрофы) - все эти маски, удобный выход с занимаемого места? как то не выглядит удобным прыгать на пол где ползают пассажиры с плацкарта
С пердежом есть народная мудрость: стрелял в пятку, а попал в нос. Так что хоть на одном уровне, хоть как на картинке почувствуешь запах.
Мне вот скорее кажется, что для такой рассадки придется конкретно переделывать салоны существующих самолетов, при сомнительной выгоде. Так что это всего лишь концепт, не более.
Мне вот скорее кажется, что для такой рассадки придется конкретно переделывать салоны существующих самолетов, при сомнительной выгоде. Так что это всего лишь концепт, не более.
Мне кажется стоячие места как в 2040 уже где-то используются.
Давно пора ставить лежачие капсулы.
Зачем лежачие?
Больше места, компактные, проще выпускать закрылки.
Да и при крушении можно сразу хоронить в ней
Одни плюсы
Думаю что 4 человека сидящие рядышком занимают столько же места если бы они лежали в капсулах два на два.
Я думал что как на последней фотке, идусы уже сейчас летают
Ноги сидящих наверху можно минуснуть, потому что не просто некуда выпрямить, а даже поставить нормально. За часы полёта ощущения будут охренительные.
скажем так - для такой конструкции надо нахрен перепроектировать существующие самолеты, т.к. в однопалубные они не влезут, а в двухпалубных типа а380 они нафиг не нужны. все упирается в круглое сечение фюзеляжа.
типа такого?![1ЙН]['!1р!сат
painted by Yaroslav bozhdynsky](//img0.reactor.cc/pics/comment/%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82-The-future-is-now-4958460.jpeg "смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент")
![1ЙН]['!1р!сат
painted by Yaroslav bozhdynsky](http://img0.reactor.cc/pics/comment/full/%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82-The-future-is-now-4958460.jpeg "смешные картинки,фото приколы,самолеты,длиннопост,The future is now,эффективный менеджмент")
Отличный комментарий!