Взлет Boeing 777 при встречном ветре
Еще на тему
он проехал типа метров 30? пиздец там ветер, как ему вообще разрешили взлетать
Самые лучшие условия для взлёта, встречный ветер.
У этого пилота ветер исключительно встречный
Куда ж так летишь-то??
Да что в этой гаче происходит. Предыстория для гомоебли на уровне большого кино
Если ветер "вдруг" меняет направление на 180 градусов, это вихрь/смерч, засасывающий пыль и его видно.
А если не на 180, а на 45?
Вообще это называется "сдвиг ветра", и это крайне коварная штука, которая привела не к одной авиакатастрофе
И для этой хуйни имеются специальные приборы.
- Приборы
- 200!
- Что 200?
- А что приборы?
- 200!
- Что 200?
- А что приборы?
Хорошо что погоду мониторят датчики, а не шаманы с предсказателями
а шаманы с предсказателями по этим датчикам делают прогнозы и выписывают бюллетени
А ведь ты прав. А еще хуже, если при встречном ветре на самолет вдруг упадет метеорит, или при встречном ветре у всех находящихся на борту разовьется зомби-вирус!
Учитывая угол взлета и то как быстро он смог взлететь это либо испытания либо показ на авиашоу и самолет пустой.
меня больше удивил угол взлета, почти под 75 градусов. Я думал пассажиры так не умеют.
нет там 75, 45 максимум
а пассажиры и не умеют, там кирпичей только мертвые не отложили
это похоже на взлет пустого с неполной заправкой - там тяговооруженность такая, что он вертикально взлетать может.
Видишь ли, для самолёта вообще не важно ни скорость относительно земли, ни расстояние, отмерянное по земле.
Самолёт набирает необходимую ему скорость относительно воздуха, на ground speed ему срать с высокой крыши, он-то по воздуху летит.
Так вот, при встречном ветре, даже если самолёт стоит на ВПП, его скорость ненулевая, а равна скорости встречного ветра. Именно поэтому взлет и посадка при встречном ветре - максимально охуенные условия. Ну и дают вот то, что мы видим - сокращение пробега относительно земли.
Самолёт набирает необходимую ему скорость относительно воздуха, на ground speed ему срать с высокой крыши, он-то по воздуху летит.
Так вот, при встречном ветре, даже если самолёт стоит на ВПП, его скорость ненулевая, а равна скорости встречного ветра. Именно поэтому взлет и посадка при встречном ветре - максимально охуенные условия. Ну и дают вот то, что мы видим - сокращение пробега относительно земли.
Поэтому в известной задаче самолёт не взлетит.
Это и так очевидно.
Не всем. У разрушителей легенд он взлетел, потому что они условия задачи читали жопой.
сделай сальтуху
Это нормальная процедура взлета при первых полетах любого аэробуса. Самолет только что собрали, но в нем нет еще кресел ии внутрянки, т.е. он пустой. А пилоты которые работают на сборках, делают встречный вертикальный стресс взлет. ЭВетер тут ни причем.
У него без седушек типа тяговооруженность типа выше единички? Прёт вверх как истребитель
Намного легче весит, вот тут тебе и головокружительные кульбиты. С креслами он уже так никогда не сделает, а уж тем более с пухлыми пассажирами :))
Ну так он помимо того что с голым салоном, еще и почти пустыми баками. И скорость он при климбе пролюбил очень быстро. В момент отрыва у него было больше250км/ч. Метров двести набрал и почти завис. Будь у него единичка, он бы разгонялся.
Выше единички это набор высоты вертикально, а не ~45 с замедлением
А ты думал, в видео у него вес хорошо если 1/3 от номинала, а движки те-же.
Слишком мало "типа". Надо было перед каждым словом вставить.
Это графоний. Тень от самолета резкая даже после взлета.
когда экономят на анимации
слава инженерам
Кто салон чистить будет?
Никто, он пустой
Ни души
помню как-то влетали под довольно нехилым углом как на мой пассажирский взгляд. ощущения были не самые классные. тут вообще градусов, хз, на глаз больше 60. я бы перестал летать с такими аттракционами
Ага, там вестибулярка тебя наёбывает постоянно. Обычно взлетаешь 15 градусов, ощущается как 45, а когда из за ветра взлетал 20 градусов, то показалось что все 90.
если бы только наебывает, но и норовит в штаны насрать и одежду заблевать. ((
Да, самолёт супер безопасная, но стрёмная херня для аэрофобов. Поэтому я езжу на поездах.
А я обожаю вот это ощущение взлёта.
ШТО ЭТО
https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожная_катастрофа_в_Сантьяго-де-Компостела
Высокоскоростной поезд Alvia (Мадрид — Ферроль) подъезжал к станции Сантьяго-де-Компостела и был от неё в 3-4 километрах, когда все 8 вагонов поезда сошли с рельсов и перевернулись, после чего в некоторых из них начался пожар. Из 222 человек, находившихся в поезде (218 пассажиров и 4 члена бригады), 79 человек погибли и около 140 получили ранения.
Машинист потерпевшего крушение поезда, 52-летний Франсиско Хосе Гарсон Амо, который в результате катастрофы получил лёгкие ранения, имел 30-летний стаж работы в компании и уже больше года водил поезда по этой линии. В результате расследования стало известно, что он и раньше превышал скорость на данном участке, даже выкладывал подтверждающие это фотографии в социальных сетях. Против машиниста было возбуждено уголовное дело, он признался, что двигался в момент аварии со скоростью 190 км/ч, информация с бортового самописца подтверждает его слова.
Высокоскоростной поезд Alvia (Мадрид — Ферроль) подъезжал к станции Сантьяго-де-Компостела и был от неё в 3-4 километрах, когда все 8 вагонов поезда сошли с рельсов и перевернулись, после чего в некоторых из них начался пожар. Из 222 человек, находившихся в поезде (218 пассажиров и 4 члена бригады), 79 человек погибли и около 140 получили ранения.
Машинист потерпевшего крушение поезда, 52-летний Франсиско Хосе Гарсон Амо, который в результате катастрофы получил лёгкие ранения, имел 30-летний стаж работы в компании и уже больше года водил поезда по этой линии. В результате расследования стало известно, что он и раньше превышал скорость на данном участке, даже выкладывал подтверждающие это фотографии в социальных сетях. Против машиниста было возбуждено уголовное дело, он признался, что двигался в момент аварии со скоростью 190 км/ч, информация с бортового самописца подтверждает его слова.
Обычные пилоты и автопилот по траектории вылета таких финтов не делают. А вот лётчики испытатели - да.
У таких летчиков-испытателей есть хотя бы шанс выжить, если что-то пойдет не так? На военных самолетах хотя бы катапультироваться можно, а тут рухнешь со всей громадиной вместе
А как же. 
не думаю, что боинги испытывают православные летчики )
Ага, было дело только не на боинге второй раз только летал, думал полны штаны навалю....
Три семёрки на взлет вел с одной дурой... Ну а потом полеталися... Быстро так леталися, 10 минут всего. А у меня потом керосинка сразу полилася. Много керосинки налилось, я ну когда взлетал просто.
pull down! pull down!
Terrain ahead.
9/11 maneuver
движки тащат
Отличный комментарий!