Red Dead Redemption :: Red Dead Redemption :: games :: gif :: Игры :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Я помню, что вот этих двух джентельменов в шляпах заменили на двух героев из второй мафии

Ну в оригинале посыл в финальных словах "хочешь хапнуть от жизни много - рискуешь потерять всё, ничего не хочешь - ничего и не получишь". В ремейке же задвигается телега про семью и к Томми прибегает семья посмотреть как он от ран помирает. Так себе посыл, но мне в ремейке нравится как герой обреченно вздыхает и понимает, что только люди из его грешного прошлого могли позвать его по старой фамилии и знает зачем они приехали.

Полагаю что жрёт непропорционально много

Из моих знаний, времён, когда я интересовался авто, могу вспомнить, что так-то все маскл-кары строились в основном для молодежи, которая, как известно, нищая. Поэтому 90% комплектаций строились по принципу "круто выглядит, а как едет- насрать".
Поэтому, у Форда, Шевроле, Доджа конечно есть версии дарт, срт и все остальные, которые имеют 800+ сил, но, в целом, эти машины про "главное круто выглядит".
Не хотелось бы касаться политики, но в странах СНГ налоги, пошлины и тд на авто, не продающееся официально у дилера запредельны, поэтому какой-нибудь мустанг, продающийся в США по цене Фокуса в базовой комплектации и нихера не едущий, в РФ стоит невменяемо дорого. Следовательно, куча людей пригоняет такое круто выглядящее и не едущее ведро сюда и говорит, что это говно.

Ничего, говно это для тех, кто не разбирается в них или просто не любят американцев. У меня тоже есть много знакомых которые говорят, что американцы говно, но зато со своими немцами с автомастерских не вылазят.

Вообще они довольно надежны, начиная с их двигателей LS1, LS2 LS3 и т.д. и заканчивая коробками передач, валами, редуктором. Я не знаю, что ты должен сделать чтобы, убить эти двигателя и коробку, даже если это сделаешь, они на разборках очень дешевы. К примеру, 1-2к за двигатель. А еще они очень дешевы и просты в ремонте по сравнению со своими братьями с Европы. Ты хоть когда то видел разобранный V8 от ауди и любой другой американский V8?
Я видел, и просто охерел, насколько они просты.
+ очень легко тюнингуют, к примеру, на двигатель LS3 легко ставить суперчарджер без каких любо модификаций двигателя. Вот у тебя было 430лс и вот тебе уже 600. Катайся.

Так же в принципе и мустанги со своим койотами. Довольно надежные двигателя, и просты в обслуживании и тюнинге.
Это всё я говорю за V8.

Смысл американских машин в 2 двух вещах. Дизайн машины и мощный двигатель. Но внутри у машин просто печаль беда. Начиная где-то с 2013 начали делать свои интерьеры более качественные и проработанные, но всё равно недотягивают до Европейских. А раньше где-то до 2010, это была полная жопа, только топовые модели как Shelby, Cobra, Camaro ZR1, Corvette ZR1, Challenger HEMI (Hellcat) комплектовались качественными салонами.
Это тебе говорит владелец одной из этих масл каров. И говорил исключительно за рынок северной америки.

Был опыт катания на такой примерно месяц. Представь что ты в танке - крайне узкий обзор спереди, практически амбразура, сзади не видно от слова совсем - только боковые зеркала и камера. Жрет как не в себя, задний привод с ниебической мощностью (относительно обычных машин), поэтому в плохую погоду (особенно мокрый снег) ты тут же превращаешься в пенса, чтобы не уйти в занос.

А Алабама не коренной юг?

Фу, мерзость какая. Надо снова поиграть.