Лысая гора, родненькая
Город у нас такой, с подобными дорогами. На зиму некоторые закрывают бетонными блоками, чтобы ну совсем запрещено было. Как думаете, получается?
Традиционная русская забава - разъеби ведро об лёд, называется. Ну и на финише, как обычно, пати из победителей.
Даже если МФЦ тебя не успело предупредить об голольде, но ты вышел прогревать своё ведро и заметил что там пиздец скользко. Ну не езжай ты этот день на нём, езжай на общественном транспорте. Не, нахуй! Победитель уже привык возить свою жопу максимально от точки до точки, а транспорт он ездит по маршрутам, а там от остановки ещё идти метров 100! Этож в какую даль тащиться надо!
Наверное банальный вопрос, но: там вот прям в минуты все так льдом покрывается или как? Ведь даже шипы не позволили бы так скользить. Или просто страховая хорошо работает?
На заднем фоне деревья без листьев, вроде как ива.
Но на таком льду, что зимняя резина, что летняя - одно и то же. Шипы могли бы помочь, но они мало где разрешены.
Я на своём примере убедился, что резина резине рознь. Купил машину, с ней в комплекте предыдущий владелец отдал зимнюю резину. Машина была выходного дня, плюс почти всю пандемию стояла, поэтому несмотря на солидный возраст, пробег был небольшой. И резина (Pirelli), соответственно, визуально в нормальном состоянии, но вот по возрасту - ей 8 лет. Думал, что всё это байки, что резина прям так сильно деградирует с возрастом, и надо её менять даже если протектор не износился. Опять же, "на ровном месте" тратить ~150-200к рублей на замену резины душила жаба.
Переобулся, как всегда, заранее, в октябре, порадовался тому, какая зимняя резина по сравнению с летней мягкая (летней тоже около 8 лет было, и ощущение было, будто едешь на брёвнах). Пошёл снег - причём в большом количестве, и тут я понял фишку с возрастом резины. С включённой противобуксовкой машина не хотела ехать, потому что мешала противобуксовка, а с выключенной - потому что стояла на месте и шлифовала колёсами.
Я, конечно, придрочился так ездить, и боком время от времени прикольно в повороты заходить, но при переобувке на лето эту зимнюю резину я утилизирую. Летнюю, что была, тоже утилизировал. Жду-не дождусь, когда куплю новую. В общем, с резиной шутки плохи, не жалейте денег, вещь очень важная.
~150-200к рублей на замену резины
охуеть, у меня вся машина меньше стоит (с ней 8 лет, за всё время один раз только слегка "чмокнулся"), резину зимнюю брал года четыре назад за тысяч 12-15
"Шоб была")
Поскольку последней смотрел летнюю (она сейчас актуальнее, т.к. её приобретение ближе), на автомате скопипейстил её характеристики. На зиму, кажется, Z-ки и нет, но один фиг конские ценники из-за размера задней резины. Continental/Pirelli по 45 рублей за колесо, Карл!
Неродные диски 8Jx18 ET57 и 10J18 ET58, со сверловкой 5х130, как мне кажется, найти будет крайне непросто, а родные будут стоить, как шашка Ворошилова, и их ещё и найти надо где-то. Я себе штатные 8Jx19 ET57 и 11Jx19 ET67 думал поменять из-за "бордюрной болезни", но отреставрировать выйдет раз в 5-10 дешевле, чем покупать б/ушные родные. А неродные в таких размерах и сверловке будут только какие-нибудь эксклюзивы, дороже родных)
Поэтому решил, что лучше просто переплатить за резину и забыть о вопросе на несколько лет. Так что пока откладываю денежку на летнюю, а потом буду откладывать на зимнюю...
Есть опыт - на авито можно найти неплохие диски по приемлемой цене. Сам там купил оригинальные по относительно низкой цене, правда сейчас вспомнил, что я ещё торговался).
За счёт этого (переход с 19го на 18ый диаметр), можно сэкономить на резине. В итоге, собрал комплект колёс на зиму дешевле, чем комплект отличной зимней резины. Просто меньший диаметр, выше профиль и сегмент резины подешевле. Зимой всё равно особо быстро не поездишь, а сцепление с дорогой - если не зимний дрифтер, то хватит и резины среднего ценового качества. Плюс сейчас столько ассистентов в автомобиле, что очень сцепкая резина нужна если собираешься 24/7 гонять по Байкалу.
+ На зиму тебе не обязательно брать ту же ширину, что и на лето. Можно поиграть параметрами и подобрать так, что 18ая покрышка, за счёт высоты профиля будет выше 19ой. У себя по опыту - машина стала сильно мягче и теперь попадание в яму не так "больно"
Но это лирика, из разряда "мне настолько похуй, что не могу молчать")
В том-то и проблема, что диски я искал, и даже на 18-й диаметр думал перейти. Кстати, спасибо, что "диаметр", а то всегда режет слух/глаз, когда говорят/пишут "радиус". "R" же, ёптить!)
С моими размерностями 18-я выйдет не сильно дешевле, и, как я говорил, уж очень специфические параметры самих дисков + сверловка. Даже если брать у́же, выйдет не сильно дешевле, а диски найти крайне сложно. Для понимания - это 16-летний 911-й, а диски от какого бы то ни было 911-го найти не так просто) Сюда же, кстати, про "сейчас столько ассистентов в автомобиле" - я ровно потому и брал 16-летнюю машину: чтобы их было как можно меньше, но вот по зиме с хреновой (или старой) резиной это сыграло не в мою пользу) Я не говорю, что цена резины неподъёмная, я говорю, что решил сэкономить - и на этом несколько... наебался.
Ага, я тоже думал что деградация резины это все баловство, еще походит. Пока на 80кмч колесо не развалилось) Мишлен. Охуенная была резина, пока не состарилась. К чести сказать давление не ушло, просто верхний слой резины развалился и корд выдавило
Знакомый купил комплект зимы на свой новый автомобиль, тоже под 160к вышло. Резине по дате изготовления около полугода. Взорвалось колесо на ходу, в хлам, и диск в ремонт. Причины непонятны, экспертиза бесполезна, пришлось покупать новое.
Поговорил с заядлыми автомобилистами - поголовно бытует мнение, что вся новая резина какая-то как будто бракованная...
Я в задумчивости вообще попробовать на лето взять китайскую, ценник в разы ниже, а отзывы, вроде, адекватные - Triangle TH201.
Ну хуй его знает, думаю у меня было проблемой что резине лет 10 было, а у вас проблема в том что за фубли покупаете)
За гривны я взял себе охуенную европейскую за норм цену, отбалансилась идеально)
Желаю вам удачи в экспериментах с китайской резиной) Кое-что китайцы научились копировать, но далеко не всё
Не, ну у вас однозначно возраст, тут никаких сомнений, а про современную это комментарии, в том числе, ещё и знакомых американцев. А может, это просто стандартное "раньше трава была зеленее и резина резиновее".
Если резина летняя то сам, если зимняя то страховой случай, мужик виновник. По факту если бы не продолжение то там из повреждений едва-едва царапинка, разошлись бы
Отличный комментарий!