Если резина начал гореть то они свой ход выберут быстро, до металла не дойдёт. Да и по гифке он похоже на заблокированных колёсах скользил, мокрая плитка подвела
Значит тормоза - дерьмо китайское. В веломастерской наслушался историй о таких катунах, у которых дисковые тормоза отказали. Только выясняется, что там "дисковые тормоза" - это что-то тросовое с одним движущимся суппортом от ноу-нейм производителя. И про обоссавшиеся гидравлические суть то же самое: самый дешёвый ноу-нейм, который способен работать в режиме парковой покатушки. И до кучи владельцы думают, что дофига умные и экономные, да заливают вместо нужной минералки DOT, который валялся в гараже, после которого тормоза можно смело выбрасывать.
просто стёрлись из-за гор, но я сам дурак, у меня один уже не работал тормоз когда я с этой горы спускался, а потом и второй отказал. Но сам факт что они когда стираются не тормозят вообще напрочь отбили у меня желание ещё когда-нибудь ими пользоваться! И это было впервые когда я попробовал дисковые тормоза
С таким же успехом можно жаловаться, что ободные тормоза при наличии воды и/или грязи на ободе тормозят сильно хуже. Восьмерки вообще страшное дело.
Современному велу надо обслуживание. При наличии покатушек с гор и прочих сложных условий - чаще раза в год. Если износ колодок застал посреди спуска - значит обслуживание было ооочень недостаточное, они не стачиваются за неделю.
А когда велосипед был у мастера (либо проверялись томоза если самостоятельно)? Ехать на две недели в горы на необслуженном веле (как и машине) интересная идея.
За две недели сточить нормальные колодки - это за гранью реальности. У меня MTB в 2016 году куплен, на нём с завода стоят простенькие Shimano BR-M447. Так я уже херти сколько тысяч км на нём откатал в разных режимах (и парковые покатушки, и скоростные спуски по всяким лесистым-каменистым пердям), а колодки живы-целы (разумеется, износ есть), что проверялось у мастеров неоднократно.
То есть, у тебя стёрлись колодки/диски, но при этом ты говоришь что отказали тормоза. Это тоже самое, если сказать, что на машине отказали тормоза потому что колодки не менял/диск пошёл по пизде, а не трос оборвался/потекла тормозная жидкость.
В SRAM как раз DOT и надо заливать.
Но да, я сколько уже по горам со своими Hope катаюсь, никогда проблем не было. Тупить, конечно не надо тоже - дисковые реально перегреться могут, если налегать где-нибудь в Альпах на спуске на тороза со 140-ми дисками.
Не, понятно, что в отдельные тормоза прямо прописано лить Dot. Речь о хотя бы тех же шимановских с минералкой: тоже полно историй даже на велофорумах, где любители обмануть систему лили дот, который оказывался агрессивным к уплотнителям - и тормоза радостно обссыкались.
Так это всё равно проблемы пользователя, а не тормозов. Можно так же в двигун порша оливкового масла набулькать, а потом говорить, что не умеют немцы машины делать.
Нужно больше времени в конце. Понять надолго ли он прилёг. Я так понимаю, что его добила инерция продуктов из рюкзака, вроде бы успел опереться, но тут прилетел килограмм роллов по формуле F=ma
Работа доставщиком не предполагает работы головой, поэтому в неё и не инвестируют. А те кто инвестируют, не работают доставщиками. Замкнутый круг! *Если чо эт была ирония*
Ебучие Яндекс.Карты! Опять вставляют палки в колёса конкурентам курьерам Самоката, прокладывая неверные маршруты через стены с пометкой "стена 9 и 3/4"!
ну и да, со звуком торможение в ролике слышно.
Современному велу надо обслуживание. При наличии покатушек с гор и прочих сложных условий - чаще раза в год. Если износ колодок застал посреди спуска - значит обслуживание было ооочень недостаточное, они не стачиваются за неделю.
Но да, я сколько уже по горам со своими Hope катаюсь, никогда проблем не было. Тупить, конечно не надо тоже - дисковые реально перегреться могут, если налегать где-нибудь в Альпах на спуске на тороза со 140-ми дисками.
Так это всё равно проблемы пользователя, а не тормозов. Можно так же в двигун порша оливкового масла набулькать, а потом говорить, что не умеют немцы машины делать.
Полагаю всё куда проще. Чел из тех кто тормозит у самого препятствия, не предполагая что тормоза могут и отказать.
Все ваши блюда в полной безопасности в любой ситуации!
*Курьер облизывает бургер и заворачивает обратно в бумагу
Это как в мультике когда аж голова в дело впечаталось