Тряпка и нужна для обозначения подобного негабарита. Так как глядя в торец, крайне сложно оценить расстояние. А вот тряпка или спецсигнал -- позволяют.
Если вынос до 1м - да, обозначаем и едем. А с таким выносом там, думаю, уже машина прикрытия должна идти сзади. Тут, впрочем, надо нормативную базу шерстить.
Всё от страны зависит. И от типа сцепки. Чтобы грузовик прошёл во всех странах Европы - ориентируются на 16.5м (с полуприцепом) или 18.75 (с прицепом). У автовозов, например, есть свои допуски в каждой стране, как по высоте, так и по длине. В Британии, например, нет ограничения по высоте для грузовых, там ездят сцепки под 5м высотой (обычно ограничение в других странах 4м). В РФ длина автопоезда - до 20м. В США в каждом штате свои нормы.
или более 18,75 м - полный габарит по длинне авто с грузом
респект
Pretty sure they have a case against the lumber hauler. Make sure you include the cost of a new pair of shorts in the "damages".