Еще на тему
Неудобно сидеть только с непривычки
Чет вообще не понял, зачем? В чем преимущество перед самокатом, он ведь даже в багажнике места больше занимает?
Смысл в том что если сделать просто складной электросамокар с сидушкой, то ты не сможешь продавать его за тыщу баксов (без учёта НДС и наценки магазинов). А на такой дизайнерский выкидыш авось кто-нибудь с лишним килобаксом да клюнет.
Понятно. Ну чтож, удачи Ходне)
Простой складной "электросамокар с сидушкой" от 500 баксов за чушпанский, и от 1000 за крутецкий.
Ну так этот при цене крутетского сам явно чушпанский:
1) Даже на заглавной картинке видоса показано в какой "удобной" позе предполагается ездить;
2) В "сложенном" виде габариты как у целого чемодана, разве что чуть поуже;
3) Раскладывание колеса и подставок под ноги предполагает что надо лезть руками в самые грязные места;
4) Ну, и в отличие от других электросамокатов, ездок очень ограничен тем какие вещи может с собой возить в ногах - небольшой портфель с документами туда влезет, а вот с тортиком или с растением в горшке уже придётся что-то думать.
1) Даже на заглавной картинке видоса показано в какой "удобной" позе предполагается ездить;
2) В "сложенном" виде габариты как у целого чемодана, разве что чуть поуже;
3) Раскладывание колеса и подставок под ноги предполагает что надо лезть руками в самые грязные места;
4) Ну, и в отличие от других электросамокатов, ездок очень ограничен тем какие вещи может с собой возить в ногах - небольшой портфель с документами туда влезет, а вот с тортиком или с растением в горшке уже придётся что-то думать.
Всё равно купят :)
Эх, раньше было лучше!
Ага, "всё крутое что сейчас пихают в автопром, уже придумали японцы в 80-х" (с)
Honda motocompo
А в чём его смарт заключается?
В маркетологах, которые убедят тебя что дизайн "кирпич" - это модно, стильно, молодёжно.
500 вольт мотор, то прям настоящий хрустик. Если велоколесо где-то 36-48 вольт и то тяга нормальная, то тут сразу в лепёшку такую же можно превратиться.
Мож там вместо вольт надо было 500ватт написать, но извините, что к картинке доебался
Мож там вместо вольт надо было 500ватт написать, но извините, что к картинке доебался
Может там планетарный редуктор размером с весь мапэд - катит с обычной скоростью, но так что земля под колёсами проворачивается.
Тут вообще не понято что это, то ли просто велик с таким дизайном, то ли электровел, раз написан вольтаж, то ли бензиновый скутер-мопед т.к есть выхлопная труба
Крутишь педали, чтобы питать свечи зажигания бензинового движка, который питает электородвигатель
Электрогибрид - педали + пердячная тяга. Крутишь педали, пердишь в трубу в сидухе, от пердячного газа работает доп двигло, которое помогает ехать.
Делаешь в 10 раз больше витков провода, питаешь в десять раз меньшим током, получаешь ту же мощность и то же ускорение.
Получаешь межвитковое замыкание после пробоя изоляции от такого высокого напряжения, либо получаешь изоляцию толщиной с ляжку Владиславы661
Я знаю, что у электрокаров от 300 вольт до дохуя это обычное явление, но такой поджопной возилке больше 48 вольт просто нафиг не сдалось
Я знаю, что у электрокаров от 300 вольт до дохуя это обычное явление, но такой поджопной возилке больше 48 вольт просто нафиг не сдалось
Пробивное напряжение у обычных лаковых проводов в трансформаторе бывает меньше 300 вольт только у очень тонких их вариантов, а провод на 1 ампер для самоката небольшой мощности в 300 ватт будет иметь оный диаметр довольно средний, а не маленький. Межвитковые замыкания возникают обычно по независящим от напряжения причинам, перегрев, физическое повреждение, вода, брак..
Отличный комментарий!