Archer Aviation стала обладателем сертификата авиаперевозчика / Archer Aviation :: винтокрыл irl :: репост с 3DNEWS :: винтокрыл

винтокрыл винтокрыл irl репост с 3DNEWS Archer Aviation 

Archer Aviation стала обладателем сертификата авиаперевозчика

Калифорнийская компания Archer Aviation, занимающаяся разработкой электрических летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), объявила о получении от Федерального управления гражданской авиации (FAA) США сертификата авиаперевозчика Part 135. Документ даёт компании право на запуск сервиса аэротакси.

Получение сертификата авиаперевозчика означает, Archer может запустить полноценный коммерческий сервис по перевозке пассажиров с помощью своих летательных аппаратов. Компания также получила сертификат Part 145, который позволяет ей осуществлять специализированные услуги по ремонту летательных аппаратов. Archer стал вторым разработчиком eVTOL, получившим сертификат Part 135 — в 2022 году это уже удалось сделать стартапу Joby Aviation.

Однако до начала авиаперевозок Archer ещё предстоит сертифицировать свой летательный аппарат Midnight в соответствии с действующими в стране стандартами безопасности. Midnight представляет собой пятиместный летательный аппарат, который может перевозить четырёх пассажиров и одно пилота на расстояние до 100 км, разгоняясь при этом до 240 км/ч. Особенности конструкции позволяют Midnight взлетать и садиться вертикально.

О компании Archer стало широко известно в 2020 году, когда она сумела переманить к себе ключевых специалистов из проекта Wisk и Airbus Vahana. У компании есть заказ на $1 млрд от United Airlines на поставку аппаратов eVTOL, а также соглашение о массовом производстве eVTOL с компанией Stellantis.

сурс:

https://3dnews.ru/1106022/razrabotchik-aerotaksi-archer-aviation-poluchila-litsenziyu-aviaperevozchika

N3Q2AX,винтокрыл,винтокрыл irl,репост с 3DNEWS,Archer Aviation
Подробнее
N3Q2AX
винтокрыл,винтокрыл irl,репост с 3DNEWS,Archer Aviation
Развернуть
iggd iggd 06.06.202411:33 ответить ссылка 27.3
На шаг ближе к поверармору и ядерному апокалипсису, йееее
Kon_Boi Kon_Boi 06.06.202411:37 ответить ссылка 1.0
Пока больше похоже что поверармор будет из пластика с литиевыми аккумуляторами, да и с ядерным апокалипсисом наверняка наебут.
Dakkon Dakkon 06.06.202411:56 ответить ссылка 12.3
Все как в фолауте
А что тогда? Либо сериал, либо что-то из 76-ого. Ибо в их лоре я особо не интересовался. Но не в первый раз слышу, что что-тот там этакое сказали про ядерный апок, то ли его сама США запустила, то ли после войны ещё раз была бомбардировка
Kon_Boi Kon_Boi 06.06.202412:26 ответить ссылка -7.4
В сериале чётко показано, что апокалипсис был устроен с пинка Vault Tech, чтобы продать свой продукт - убежища. Если бы не Vault Tech то дело шло к мирному договору.
SL_MG SL_MG 06.06.202412:32 ответить ссылка 3.1
Воооот оно как. Спасибо! Да, с волт-тек станется.

Посмотреть бы его, что ли...
посмотри. если сразу принять, что в фоллах лор говна и куча дыр и без сериала, то очень даже хорошо сняли.
Единственная игра в фоллыче без дыр и идиотизма -- это первая, что обидно(
Эй. А вторая? Фрэнк Хорриган гигачад.
Нет, вы уж простите, вторая, чисто литературно, даже хуже чем третья. При всех плюсах игры, Повествование и прописанность - не её сильные стороны.
Давайте честно, в то время такого понятия, как ЛОР особо не существовало и игры делали по фану, для фана.
А потом оказалось, что всё надо увязывать в одну цельную историю.
Без б. У меня нет притензий к двойке в этом плане. Она просто именно с точки зрения сюжета и повествования ничего уникального из себя не представляет. В отличии от первой части. Цель у игр разная.
Если воспринимать как "фанатсякая" поделка по мотивам с кучей фансервиса, типу: а помнишь, стимпак был в игре? Вот и он тут есть. То сойдет. Я лично сгорел с брони...
При этом, если читать довоенные новости в тройке, то там пишут про уже идущую (или даже прошедую) войну на европейском континенте.
Да и китайские шпионы то тут, то там слабо с мирным договором сочетаются.
Никто не говорит, что сам китай не собирался нож в спину воткнуть. им-то привычно
В 76 бомбардировка каждые полчаса. Утомляющий не прекращающийся ядерный апокалипсис.
Zhook Zhook 06.06.202416:47 ответить ссылка 0.3
В фаллауте 3 есть такая фишка.

В музее стоит ракета (кажется, "Атлас II", у неё еще три двигателя от реактивного самолёта торчат тремя лучами из носа)

А где-то в середине не так уж и разрушенного города там же есть сильно фонящая радиацией точка, из которой торчит такая же ракета
26994 26994 06.06.202412:36 ответить ссылка 3.4
Ты про ракету "дельта 9"?
Она самая

Только мне она запомнилась более иголкообразной (длинной и тонкой) почему-то
26994 26994 06.06.202413:31 ответить ссылка 2.9
Если Беседка реально спланировала этот сюжетный поворот... (а с них станется, они Дорогу, Институт и Заморозку в 111-ом уже во времена тройки продумали)
Я за композитные материалы, огромная стальная махина это нерационально. А вот литий вместо ядерной батарейки это отстой конечно
Будущее, ожидания:
Летающие машины на антигравах
Реальность:
Вертолеты с электрическим двигателем
hefeal hefeal 06.06.202411:45 ответить ссылка 8.3
Потому что кому-то не нравится что электрические двигатели опять набирают популярность.
Jokerfer Jokerfer 06.06.202411:46 ответить ссылка -0.4
Не совсем. Просто у электрических двигателей есть маленькая проблема - их нужно питать. А аккумуляторы пока не научились эффективно перерабатывать, поэтому каждый аккум после гибели - это маленькая экологическая катастрофа зарытая где-то. Это не считая того что аккумы вообще не применимы в дальних поездках.
Всё могли бы решить водородные топливные элементы, но...
Похоже тут работает снай.....
Всё могли бы решить водородные топливные элементы, но...
ЯДЕРНЫЕ ЯЧЕЙКИ КАЖДОМУ В ДОМ!
dpas dpas 06.06.202412:15 ответить ссылка 5.3
Водород мало чем лучше CH4
26994 26994 06.06.202412:18 ответить ссылка 0.1
Чувак а откуда берётся энергия для зарядки эллектрических двигателей?
Солнечные батареи в Морокко, когда пояснят, наконец, Магрибе, что это для их же пользы
26994 26994 06.06.202412:18 ответить ссылка 0.0
В Новосибирске она берётся из ГЭС.
скоро квесты с ави добавят
квесты с Ави?
> Документ даёт компании право на запуск сервиса аэротакси.

звучит как рекламный булщит. ну ок, выдали им лицензию, но какое на хуй аэротакси? для этого надо переработать всё законодательство касательно полётов в городах
или ваше такси будет катать людей между вертолётными площадками?
villy villy 06.06.202412:08 ответить ссылка 6.5
Честно говоря не знаю как в США с законодательством касательно полетов в городе, но вроде там вертолеты вполне летают и на крышах домов есть вертолетные площадки
hefeal hefeal 06.06.202412:15 ответить ссылка 5.7
эт немножко не то, что люди понимают пот словом "аэротакси", и по поводу чего имеет смысл хайповать
villy villy 06.06.202412:22 ответить ссылка -2.4
Не, если эти люди ожидают что к ним прилетит Брюс Уиллис на пепелаце с двигателем на анти материи, то они не очень удобно умные.
hefeal hefeal 06.06.202413:07 ответить ссылка 0.1
ну а тогда о чем новость? "каким-то чувакам в америке разрешили катать людей на обычных вертолётах"
villy villy 06.06.202413:09 ответить ссылка 0.0
Ага. Но только ещё не разрешили, там ещё далеко до этого :D
hefeal hefeal 06.06.202413:34 ответить ссылка 0.0
Это именно то. По габаритам эта хреновина сравнима с вертолетом, даже чуть больше, так что приземлятся она сможет только там же, где и вертолет. Вопрос именно что в цене: одно дело пиздец дорогущий авиационный керосин и совсем другое: дешманское электричество. Плюс еще мотобробег и электрических компонентов будет сильно больше и в изготовлении они дешевле.
frenzy frenzy 06.06.202415:02 ответить ссылка 1.0
загуглил. полчаса полёта на вертолёте стоит под сотку тыщ, цена керосина там будет тыщи на 2
villy villy 06.06.202415:13 ответить ссылка 0.7
Это цена с завода?

Есть же ещё логистика керосина (горючая дрянь с особенностями хранения), которую отдельной графой считать надо.

К тому же, авиационные движки - очень хитровыделанная вещь (всё ради КПД), сложное конструирование

Ну, есть ещё сложность пилотирования, к ней вопросов нет
26994 26994 06.06.202415:17 ответить ссылка 0.9
это цена с гугла :)
первые попавшие циферки взял, прост чтобы порядок прикинуть
villy villy 06.06.202415:19 ответить ссылка 0.0
А, ну это как в night runners дозаправить машину стоит десятки тысяч йен, то бишь сотни долларов - канистры, доставка...
26994 26994 06.06.202415:23 ответить ссылка 0.9
Ты бы уж сразу пруф кинул, а так пиздабол.
Вот те пруф, в нашей деревне в 2014 году называют цифру в 600$ в час и расход 1 литр в минуту(по спеке 57 в час). При оптовой цене топлива 65-89$ в час на сегодняшний день. Кажется всего 10% от стоимости, но нужно еще мотопробег запчастей считать. На авиации с этим строго: отлетала деталь положенные часы - сразу новую покупаешь.
https://people.onliner.by/2014/07/14/aerotaksi
https://avia.pro/blog/vertolet-robinson-r44-foto-video-i-harakteristiki
https://nefrasplus.com/benzin-b-91-115/?ysclid=lx3lvxis80777148826
frenzy frenzy 06.06.202421:53 ответить ссылка 0.0
а чо ты доказать или опровергнуть пытался?
один хуй цена топлива в цене полёта - мизер, даже если электричество будет бесплатным, ничего кардинально не изменится для потребителя
villy villy 06.06.202422:08 ответить ссылка 0.0
1) Напиздел про 100 000$ за час полета.
2) 10% - не такой уж мизер.
3) Мотопробег
frenzy frenzy 06.06.202423:43 ответить ссылка 0.0
это рубли. ну какие на хуй сто тыщ баксов, ты чо?
когда чувак выше заявил, что горючка там играет существенную роль, я думал, там процентов 60, а там ну пускай даже 10 - что это изменит в сравнении с текущими предложениями?
поразвлекаться раз в год на днюху - еще можно, как транспорт - никогда
villy villy 07.06.202400:07 ответить ссылка 0.0
Важно понимать что слово "аэротакси" не подразумевает что каждый бомж сможет заказать себе VTOL. Как услуга это уже предоставляется дохрена где, в основном вертолетами и малолитражными самолетами. Теперь будут ещё и E-VTOL просто.
А как, в принципе, можно выдать добро на авиаперевозки комрании, если её летательное средство ещё не прошло сертификацию? Ну то есть, формально у неё сейчас транспорта как будто бы нет.Что тогда проверялось?
Gacha Gacha 06.06.202412:12 ответить ссылка 1.6
они ж могут купить чужой сертифицированный летательный аппарат
villy villy 06.06.202412:14 ответить ссылка 6.5
Они дали добро при учёте, если оно пройдёт сертификацию. Если не пройдёт, соответственно это "добро" не работает.
Проверялось вероятно инфраструктура, частоты, на которых будут работать, как они будут взаимодействовать с другими участниками неба и так далее. И это надо делать заранее, потому что если тебе это всё не одобрят, то и смысла делать сам аппарат нет.
изобрели велосипед.
mexanoud mexanoud 06.06.202412:32 ответить ссылка 1.7
Ты так говоришь, будто они эти вертолеты в прокат давать будут. А даже если да, то только тем, кто мог бы и обычный вертолет взять, так что какая тут разница?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Bottle Cap Challenge,People & Blogs,Bottle Cap Challenge,Ryan Reynolds,Aviation Gin,Alcohol,Gin,Sort of...
подробнее»

BottleCapChallenge Райан Рейнольдс видео,video бутылка джин Aviation

Bottle Cap Challenge,People & Blogs,Bottle Cap Challenge,Ryan Reynolds,Aviation Gin,Alcohol,Gin,Sort of...
VERTIBUCK VTOL