parking :: :: беспилотные автомобили :: такси :: парковка :: gif :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

гифки парковка такси беспилотные автомобили 

Подробнее

гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,парковка,такси,беспилотные автомобили,gif,parking,
Еще на тему
Развернуть
Тут явно не хватает звука для полного погружения в будущее)
Xander34V Xander34V 11.08.202416:57 ответить ссылка 17.5
Я слышу, как ИИ разных машит матерят людей, которые заставляют их работать с 4-х утра, так еще и нихрена не платят. Ну а еще там что-то про свои бизнес и че-то там для души.
Tony001 Tony001 11.08.202417:00 ответить ссылка 10.8
Так то я "Говновоз" перепеваю на разные мотивы и языки, а такси это так души.

они все постоянно сигналят другим, думая что то - обычные автомобили, предупреждают когда те немножко сдают назад и т.д., банально отсутствует система определения "свой-чужой", каждая машина полностью автономна и совершенно не знает какие намерения у соседки. "car-net" анонсировали лет 10 назад, но чё-то всё глухо даже у автомобилей одного производителя.

Есть такой забавный лайв стрим с этой самой парковкой. Но там не совсем тот звук.
Gribs Gribs 12.08.202405:34 ответить ссылка 0.1
Вспоминаетс "Салли" Азимова
OP-01 OP-01 11.08.202417:03 ответить ссылка 5.3
Стоянку для беспилотных придумали, беспилотных наделали, а ИИ-диспетчера сделать мозгов не хватило?

Это сложно, потому что лишний интерфейс управления надо будет пилить и как-то решать проблему защищённого доступа к нему. Хотя, может, оно уже есть.

Честно говоря, с годами кажется, что разрабы тупеют. Ну или их заставляют делать говно. Ибо насколько прекрасны были интернеты начала 10х и насколько говнисты текущие интернеты и технологии. В том плане, что разница была огромна между статическими страничками и динамическими.

Раньше делали люди, которые хотели делать крутые штуки и приносить пользу.
Но это всё скупили инвесторы сделав монополии и олигополии, в которые посадили эффективных менеджеров чтобы те каждый квартал показывали рост.
И пока не начнётся пиздец в виде разорения компаний, какого-нибудь кризиса или ещё по какой причине эта модель не поменяется - так дальше и будет.

Вот такое моё субъективное мнение.

Вероятно, ты прав, введение KPI позволило компаниям втирать пользакам говно рисуя красивые цифры начальству. Да и пользаки хороши - жрут что дают.

Да пользаки может и рады бы, только каковы альтернативы? Их нет.
frenzy frenzy 11.08.202418:23 ответить ссылка 2.6
И как эти конторы тогда выживают? Почему не разоряются и потом не делают нормально следующие?
монополии, картельный сговор
ты абсолютно прав.
технологии, реализуемые сегодня это плод труда и мечтаний предыдущих поколений, которые хотели избавиться от рутины и освободить время для изучения нового, разумного доброго и вечного. но, то, что было сделано досталось пользователям с потребностями шимпанзе.
b.o.g b.o.g 12.08.202408:44 ответить ссылка 0.9
Пушо софт-скилловые ребята растут по карьерной лестнице гораздо быстрее хард-скиллованных.

Всё так. Я сам наблюдал такую ситуацию. Лидом сделают не того кто крутой, а того, с кем удобнее работать манагерам. А с крутыми лидами манагерам ой как неудобно работать, ведь они не заставят команду долбить неоплачиваемые овертаймы ради хотелки очередного долбоклака сверху!

Ну вот сделают лидом хардскиллового чела, который и лидить не хотел. Так он продолжает упарыватся тупо в код и проект скатывается в дичь типа "я художник, я так вижу!". Как я говорю: манагер это софт чел, который немного больше на стороне заказчика. А лид - это софт чел, который больше на стороне разрабов и вот они друг друга должны уравновешивать. Но если на лида ставят второго манагера, то это да, печаль.
frenzy frenzy 11.08.202418:26 ответить ссылка 5.5
Ну, это да, но, как по мне, лучший лид - это сеньор, который готов хорошо менеджерить половину своего времени. Типа, он и пилит отлично и опыта у него дофига, но подзадолбался чисто код/скрипты писать и, при этом, хочет сделать крутые процессы. А софт чел - это хороший PM, который поймёт, что TTM гораздо лучше и качество разработки выше, когда разрабам комфортно работать, а не когда их задалбывают «ну чё там?», «что по срокам» и т.д.
Манагеры - это рак всего что производится и вообще любого дела, какого черта они вообще существуют и не вымерли

Без них ты имеешь продукт за пол года. С ними ты имеешь дерьмовый продукт кое как об косяк влезающий в требования и нихуя не удобный, зато за месяц. Время деньги и пока за дерьмо похожее на продукт платят таковой останется бизнес атмосфера.

Or4ik Or4ik 11.08.202418:34 ответить ссылка 2.0
Эх, зачем только это покупать начали
У тебя просто проект-манагера нормального не было.

у меня так каждый раз начинает глаз дергаться, когда приходится искать какую-то специализированную хуйню. либо выдает отдаленно релевантную, либо "не найдено Х, должно содержать Х"

alnery alnery 11.08.202417:59 ответить ссылка 0.3
Теперь разрабы на тяжёлом фреймворке делают одну версию сайта, которая работает и на компах, и на мобилках, вместо того, чтобы поддерживать две параллельные ветки разработки.
Получается тяжёлое неоптимизированное говно, но целью было оптимизировать зарплатный фонд, а не удобство пользователя.
Даже странно, идея просто на блюдечке. Реализовать тоже наверняка не будет никаких проблем.
Hagh Hagh 11.08.202418:24 ответить ссылка 0.0
когда дело доходит до промышленных масштабов, да ещё в реальном времени, вот тогда и наглядно видно, чего действительно стоят технологии.

А так да, на презенташках и опытных макетах всё красиво и работает.
сверху справа просто тупит, хотя никого рядом нет. тут диспетчер не поможет
pils pils 12.08.202411:54 ответить ссылка 0.0
так-то я Скайнет, а таксую для души
lokivoid lokivoid 11.08.202417:09 ответить ссылка 5.6
Деламейн
в идеале было бы, чтобы не в каждой машине свой ИИ, а один общий ии для всех машин, который и организовал бы их движение.
krakotak krakotak 11.08.202417:26 ответить ссылка -2.9
Риск. Один сбой//взлом -- и куча аварий.
Тут нужен внешний ИИ, "диспетчер", который мог бы не то что бы управлять, а предлагать вариант массового взаимодействия, в случае необходимости. Например на стоянке, заправке, передвижение колонной, группой. А ИИ машины уже будет выбирать следовать или нет, исходя из безопасности движения.
Нужен открытый протокол обмена сообщениями, когда машина сообщат другим куда и как она едет и все исходя из этой информации корректируют свои маршруты
kosoi kosoi 11.08.202418:06 ответить ссылка 1.6
Чем открытее, тем более бесталанные хакеры попробуют заебать.
Hagh Hagh 11.08.202418:25 ответить ссылка -0.8

Алло, Деламейн?
Тут твои тарантасы опять разбушевались

И что никто не додумался из машин хуй составить? Какое ж это будущее?
так на гифке как раз попытка это сделать.
Деламейн не умеет парковаться?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты