Еще на тему
ябать. там выходить как-то умудряются
Сохранить, в такой давке, свою девственность - уже достижение...
вот и расплодились
*Чувчтвуешь?А ручки то здесь. А теперь, во имя моих умершерших отца и братьев - ТАНЦЫ И ОРГИИ В ПОЕЗДЕ!!
Отмена, на танцы места не хватит
Крыша сободна
Это пока что
Начало положено
Я ездил в Мумбаи на этих поездах. Они выполняют функцию наземного метро для огромного города. Первый раз, когда готовился выйти из поезда, стою жду пока поезд остановится, чтобы выйти на платформу. Индусы кричат - прыгай, прыгай! Я - уай, нафига? Они кричат прыгай. Через две секунды я понял, когда поток входящих в поезд на ходу просто отодвинул меня чуть не в середину вагона. Выходить надо на полной скорости, потому что когда поезд тормозит, все входят. Потом поезд стоит минуту, пассажиры без движения, готовятся ехать.
ябать. отчаянный ты мужик, раз решился там покататься. неужто видосиков про поезда в индии не видел
кто не выпрыгнул за 50 метров до остановки не выходит.
Трейлер новой части "Мировая война Z" выглядит очень впечатляюще...
во времена моей юности так же штурмовали маршрутки возле вокзала в 7 утра
Дэвид?
Это еще вполне культурно и учтиво.
Я наблюдал значительно более веселые штурмы транспорта в Индии.
Я наблюдал значительно более веселые штурмы транспорта в Индии.
А как там передвигаются белые господа?
Там есть выделенная линия метро. Туда пускают только "белых господ" (тех кто при бабле).
Только я себя там чувствовал нищебродом в окружении богатых индусов
Только я себя там чувствовал нищебродом в окружении богатых индусов
Индусы умеют затмить блеском
"При бабле" это по нашим примерно сколько?
Проезд через полгорода примерно 10 рупий (зависит от станции). 10 рублей. В кондиционированном вагоне (для богатых) 30 рупий. Женский вагон - тоже 10 рупий, он без кондиционера, но там нету давки, потому что ледис. Метро в Мумбаи есть, но всего одна ветка по северу от моря, но основной город она фактически не обслуживает. Хотя самые колоритные трущобы именно вокруг этой новой ветки метро. Для контраста, наверно.
Который раз благодарю Мироздание, что уберегло меня от командировок в Индию.
Хотя с индусами работаю регулярно.
Вспомнилось:
Большая британская корпорация. Видеозвонок. Половина моих подопечных - индусы из Индии. Прочие - всякие западные и восточные европейцы и немного оседлых в цивилизации индусов. Все индусы без камер. Я ж «включили камеры бегом». Включаются камеры. Добродушные лица словно из фильмов Болливуда. Один не включает. Не помню имени, но пусть Правин будет. Говорю, Правин, включить камеры касается всех.
Он включает микрофон, говорит, что у него технические проблемы и тут мы все слышим громкое и четкое «Муууууууу».
Должен признать, что на моем лице не дрогнул ни один мускул, хотя я буквально разрывался от желания орать в голосину подбитой чайкой. Мой коллега из Уэльса не выдержал, благо успел выключить микрофон, и мы просто наблюдали как его корчит. Остальные уже пытались не ржать слишком громко.
Хотя с индусами работаю регулярно.
Вспомнилось:
Большая британская корпорация. Видеозвонок. Половина моих подопечных - индусы из Индии. Прочие - всякие западные и восточные европейцы и немного оседлых в цивилизации индусов. Все индусы без камер. Я ж «включили камеры бегом». Включаются камеры. Добродушные лица словно из фильмов Болливуда. Один не включает. Не помню имени, но пусть Правин будет. Говорю, Правин, включить камеры касается всех.
Он включает микрофон, говорит, что у него технические проблемы и тут мы все слышим громкое и четкое «Муууууууу».
Должен признать, что на моем лице не дрогнул ни один мускул, хотя я буквально разрывался от желания орать в голосину подбитой чайкой. Мой коллега из Уэльса не выдержал, благо успел выключить микрофон, и мы просто наблюдали как его корчит. Остальные уже пытались не ржать слишком громко.
У меня был выделенный таксист
фигня.
в Кузьминках/Текстильщиках (МСК) в 7:30 гораздо веселее
в Кузьминках/Текстильщиках (МСК) в 7:30 гораздо веселее
Вот я тоже так думаю, когда Выхино было последней станцией на ветке, там утром примерно такой же пиздец если не хуже.
Года 2 назад там конечно пездец был, но не настолько. Года 4 проездил на выхино в центр на работу и обратно
Для таких случаев нужна шипованая броня.
Каково работать машинистом в Индии? Я знал одного из РЖД, после первого фрага он довольно долго приходил в себя. А у индусов кажется наезды должны каждый день происходить.
Млять, в среднем каждые полчаса погибает человек на железных дорогах Индии о_О
То есть всего-то 48 за сутки? Я думал, что при их манере грузиться во все щели поезда, эта цифра раз в 10 больше.
При поиски информации, первое что я нашел, это заявления правительства о достижении нулевой смертности за год на ЖД. Оказалось что это нулевой показатель по одной хитровыебанной схеме. У них настолько все плохо, что улучать показатели смертности они могут только по разным специфичным категориям.
Короче, не удивлюсь если часть смертей не учитывают как смерти от поездов.
"Его убила гравитация, на момент смерти он не сидел в поезде".
Короче, не удивлюсь если часть смертей не учитывают как смерти от поездов.
"Его убила гравитация, на момент смерти он не сидел в поезде".
А, получается, есть вероятность, что 48 это только жертвы давки в вагонах? Чудненько.
Ага, учитывая что по другим данным в год у них гибнет примерно 25к человек от происшествий с железной дорогой, это примерно 70 фрагов с сутки, или 3 индуса в час.
А те 2-е час погибают выпадая из вагонов или под колесами.
Однако! За 10-ть лет там погибло 2,6 миллиона человек на ЖД, что в десять раз больше.
Короче... в Индию ни ногой, это еще один гвоздь в крышку этой идеи, спасибо.
А те 2-е час погибают выпадая из вагонов или под колесами.
Однако! За 10-ть лет там погибло 2,6 миллиона человек на ЖД, что в десять раз больше.
Короче... в Индию ни ногой, это еще один гвоздь в крышку этой идеи, спасибо.
В Индии надо просто все время громко разговаривать на ломаном английском. Они когда слышат наш рычащий инглиш, шарахаются. Видимо, это для них очень странно, особенно если ты повышаешь голос. А молчаливого, да, в давке могут затоптать. Поэтому - Сорры, плыз, донт тач мы!
Так у них по канону, не смерть, а перерождение. Причём, хуже, чем родиться бедным индусом из низших каст - уже всё равно некуда. Так что...
Кому на последней выходить тот и машинист
Бабки в маршрутки также ломятся.
Людей же дохуя, найти и обучить желающего водить поезда по идее легко должно быть. Зарплаты маленькие? Сами поезда для их экономики слишком дорогие и расширения "парка" не потянут? "Всё равно все доезжают, так что хуй с ними"?
им и так норм
Я подозреваю, что, помимо Вышеуказанных причин у железо есть определённая предельная пропускная способность и больше н-го количества поездов на линию в любом случае не запустить.
Личное пространство как понятие отсутствует. Запросто в давке могут положить руку тебе на плечо или опереться
На крыше еще место полно, хули тупят?
там и подержаться есть за что
за контактный провод например
не подсказывай)
Вот тут то и начнуться танцы
Строго вертикальные.
Какие-то вьетнамские флешбеки от поездки на поезде в Шри-Ланке
смотрел видосы про Шри-Ланку, там даже в 3 классе такого не видел. От туристов много видосов. Да я блин сам собрался туда зимой дикарём
я когда прилетел туда подумал "ну ничего же не может такого случиться" и решил сесть на поезд
первое самое хуевое - я нихуя не понимаю на ихнем и объявления на вокзале не дублировали никак и мой поезд опаздывал
второе самое хуевое - да, людей там было меньше немного, но толкучка такая ж, то есть все хотят сесть и как-то похуй кому там что надо выйти или войти в вагон
но так, сами по себе ланкийцы люди вежливые, к туристам нормально относятся.
я как раз сначала купил билет в 3й класс, потому что не уточнил какой мне надо, затем понял что дали в 3й когда уже отошел, подошел и купил во второй (на их деньги это были копейки)
но ехал все равно в третьем потому что было немало багажа и с ними таскаться - такое себе
первое самое хуевое - я нихуя не понимаю на ихнем и объявления на вокзале не дублировали никак и мой поезд опаздывал
второе самое хуевое - да, людей там было меньше немного, но толкучка такая ж, то есть все хотят сесть и как-то похуй кому там что надо выйти или войти в вагон
но так, сами по себе ланкийцы люди вежливые, к туристам нормально относятся.
я как раз сначала купил билет в 3й класс, потому что не уточнил какой мне надо, затем понял что дали в 3й когда уже отошел, подошел и купил во второй (на их деньги это были копейки)
но ехал все равно в третьем потому что было немало багажа и с ними таскаться - такое себе
И это я еще не говорю что этот вагон британцев видел
ну значит все не так уж плохо) Вагон видевший британцев - это как 3 музея, стоит того
Даже там Wildberries?
следующая станция - Выхино
Это порнография, а не секс на камеру.
пф, прямо как в Питере в Автово с утреца.
Напомнило мою студенческую молодость. Конец 90-х, пятница, полшестого вечера, на перрон прибывает электричка Донецк - Красный Лиман. И если ты не успеешь пристроить свою жопу, то будешь стоять в адской жаре и духоте следующие 2 часа, до Горловки.
Красний Лиман, помню в єтот местяк на игри ездили.
И ведь, большинство залезло. В принципе, ничего не мешало им дождаться остановки, и цивильно зайти. Кроме, собственно, цивилизованности.
Отличный комментарий!