Еще на тему
Бля, от одного этого вида за пределы кабинки у меня очко сжимается.
Вот и отлично, а то какать негде.
Как негде? А в пакетик?
В термос
замкнутый цикл - выпиваешь из термоса кофе, кофе пробивает на покакать, а термос, какая радость, свободен! Да и сигаретка как раз в кармане лежит
А окно так открывает просто так что ле?
окно же есть
на этаже био туалет,а кран над зданием не высоко
Я думаю на это и расчет. Чтоб ни какать ни писать не хотелось с перепугу от высоты. Хотя рано или поздно человек привыкает....а тогда пойдут в ход и пакетики и термосы и скиды с окошка
Как негде? СБРООООООС!
Есть, только это уже проблема тех, кто внизу.
Мой максимум 55 метровая мачта...
Хочу туда. Но очкую, как целка.
Хочу туда. Но очкую, как целка.
я думал сейчас с крана через монитор выпаду
А как какать?
С высоты птичьего полета!
а зачем по-твоему рабочие внизу должны ходить в касках?
/b/ашенный крановщик
противовес добавляет
Инетерсно, какой сейчас смысл совать человека в кабинку на этой верхатуре? Почему нельзя просто камерами все обвешать, а крановщик пусть на земле в удобном безопасном месте сидит, в мониторы смотрит. Да хоть в VR-шлем.
Я думаю, что если это не кран с прогнившей кабиной, где можно провалиться если не знать куда ногу ставить, то это всё безопасно.
Ну как минимум там когда крановщик забирается себе в офис он заодно техосмотр проводит. Плюс ещё наверное имеет место быть пространственное ориентирование. Сколько камер не поставь, когда ты вживую находишься в обстановке у тебя чувство окружения в сто раз выше.
Reactor Online
Sensors Online
Weapons Online
All Systems Nominal
Sensors Online
Weapons Online
All Systems Nominal
Гифка: что просходит на самом деле
Что происходит у нее в голове:
Что происходит у нее в голове:
можно ж управлять краном прямо с места разгрузки, погрузки.
ведь крановщица тоже со своего места видит каких-то там внизу муравьёв копошащихся
ведь крановщица тоже со своего места видит каких-то там внизу муравьёв копошащихся
Наверное, как исключение возможной ошибки оборудования. Или тех же тугодумов, что работают на строй площадке.
Хотя вроде в некоторых портах используется дистанционное управление.
Хотя вроде в некоторых портах используется дистанционное управление.
> возможной ошибки оборудования
так сейчас оборудование цифровое, рычаги давно не влияют напрямую на вкл/выкл двигателей, крутящих шестерни. так что без разницы - находятся они на высоте 100 метров или в будке возле вагончика прораба.
так сейчас оборудование цифровое, рычаги давно не влияют напрямую на вкл/выкл двигателей, крутящих шестерни. так что без разницы - находятся они на высоте 100 метров или в будке возле вагончика прораба.
Уже существуют, но совать человека в кабинку пока банально дешевле и проще.
большинство производств консервативны, а уже произведенные краны тяжело переоборудовать. Так-то, конечно, сейчас с развитием сетей, сидеть в кабинке нахрен не нужно (особенно с учетом CV, когда на кое-каких задачах вообще уже сидеть кому-то не надо стало).
Эх, видел бы ты какое древнее гавно я переводил на дистанционку. При помощи только одного своего желания, лома и чьей-то матери.
Любой кран можно перевести на РДУ. Но вопрос лишь в перечне выполняемых работ. Если большинство из них не требуют обзора сверху, то это оправдано, а если нет - то оператору РДУ придётся также лезть в кабину, что дико неудобно
а в чем проблема обзора сверху? Камеру можно же и на стрелу поставить, смотрящую вниз.
Так и ставят, только не на стрелу или мост, а на тележку. Но это там, где операции простые. А где крановой должен видеть объемную панораму рабочего места такой способ не подходит, потому что и камера будет смотреть только перпендикулярно вниз, и картинка будет плоской. Мы через это проходили, у нас на почти 30 разных кранах устанавливали РДУ, но в результате на нескольких так и работают крановые. Их стало в 5 раз меньше, но они всё же остались
та хз, ну при современных технологиях можно поставить камеры под разными углами, и софт по изображениям даже 3д-карту окружения построит, да хоть со стерео-картинкой, а датчики будут отслеживать положения груза относительно окружения.
Я думаю в будущем крановщиков сидящих в кабинах на башнях не будет. Просто, как сказал товарищ выше, уже существующие краны переделывать сложно и не рентабельно. Плюс еще и крановщиков переучивать.
Я думаю в будущем крановщиков сидящих в кабинах на башнях не будет. Просто, как сказал товарищ выше, уже существующие краны переделывать сложно и не рентабельно. Плюс еще и крановщиков переучивать.
Напихать можно всякого оборудования, вопрос, сколько это всё будет стоить.
учитывая стоимость всего крана, думаю не очень большую долю от всей цены.
Вопрос также еще в профите. Ессесно из-за комфорта и безопасности крановщика никто не парится особенно. Если будут прочие весомые причины, вроде повышения производительности, или в возможности вообще роботизировать процесс, чтоб никакой крановщик и не нужен был - тогда аж бегом все сделают.
Вопрос также еще в профите. Ессесно из-за комфорта и безопасности крановщика никто не парится особенно. Если будут прочие весомые причины, вроде повышения производительности, или в возможности вообще роботизировать процесс, чтоб никакой крановщик и не нужен был - тогда аж бегом все сделают.
Работа оператора РДУ по инструкции происходит на рабочем месте, где производятся данные работы с помощью грузоподъёмных механизмов. Т.е. у тебя в руках обычный пульт, без ноута или там чего ещё из области технологий с возможностью чего-то там смотреть с десяти камер. И при этом ты должен видеть сигналы стропальщика или сигнальщика. Это ТБ, и это нихуя не игрушки, знаешь, сколько платит крупное предприятие в страховые фонды в случае несчастного случая на производстве и падения страхового рейтинга? Никакие красивые картинки на планшете или типа того не компенсируют эти потери
Беспилотные авто тоже противоречат ПДД, но все меняется. И ТБ изменят, когда это будет целесообразно. И вместо стропальщиков и сигнальщиков будут роботы :)
Когда робаты станут стропальщиками и сигнальщиками, мы им точно станем не нужны, надеюсь это не при моей жизни будет
сомневаюсь, что больше, чем надбавка за вредность крановщика за несколько лет.
Тогда и смысла на работу ходить не будет. Можно работать крановщиком на удаленке. Главное, чтобы картинка не лагала. Возможно, именно поэтому и нужен рабочий в кабине с его 24 фпс.
Я бы не доверял кран человеку с 24 фпс. Это минимальное количество кадров, воспринимаемое целостно, но человек может намного больше. И вообще, у нас всё аналоговое, нет никаких фпс...
Сейчас компания оснастила системами удаленного управления более 30 единиц техники. Краны на ДУ работают как на собственных объектах компании, так и площадках других промышленных предприятий. Например, удаленное управление козловыми и портальными кранами используется на складах «Газпром нефти» в ХМАО.
Система дистанционного управления «перемещает» работников за пределы производственных площадок, они перестают находиться в зонах действия опасных производственных факторов, высоких температур, токсичных веществ и шума. Повышается коэффициент использования транспорта и снижается вероятность совершения ошибки, которая может привести к повреждению грузов и инфраструктуры.
Технология вызывает все больший интерес у рынка и имеет высокий потенциал для масштабирования, говорит Куличков.
«Наша система дистанционного управления крановой техникой активно внедряется предприятиями металлургической, химической и нефтегазовой отраслей. В первую очередь модернизируется техника на объектах с тяжелыми условиями труда - в открытых складских комплексах на Крайнем Севере, в горячих цехах металлургических заводов», - поясняет он.
«Сейчас разработанная система адаптируется под разные типы кранов – козловые, мостовые, портальные и башенные краны, а также позволяет модернизировать спецтехнику – погрузчики, бульдозеры и экскаваторы», - говорит Куличков.
Адаптация персонала к работе с разработанной «Газпромнефть-Снабжением» системе дистанционного управления занимает около недели: операторы кранов проходят обучение, которое включает 36 часов теории и практики на специальном симуляторе-тренажере, объясняет специалист.
Система дает возможность операторам дистанционно управлять сразу несколькими кранами (но не одновременно - после завершения операций на одном объекте специалист начинает работу на другом) При этом оператор может находиться даже за тысячи километров от погрузочно-разгрузочной площадки.
Система дистанционного управления «перемещает» работников за пределы производственных площадок, они перестают находиться в зонах действия опасных производственных факторов, высоких температур, токсичных веществ и шума. Повышается коэффициент использования транспорта и снижается вероятность совершения ошибки, которая может привести к повреждению грузов и инфраструктуры.
Технология вызывает все больший интерес у рынка и имеет высокий потенциал для масштабирования, говорит Куличков.
«Наша система дистанционного управления крановой техникой активно внедряется предприятиями металлургической, химической и нефтегазовой отраслей. В первую очередь модернизируется техника на объектах с тяжелыми условиями труда - в открытых складских комплексах на Крайнем Севере, в горячих цехах металлургических заводов», - поясняет он.
«Сейчас разработанная система адаптируется под разные типы кранов – козловые, мостовые, портальные и башенные краны, а также позволяет модернизировать спецтехнику – погрузчики, бульдозеры и экскаваторы», - говорит Куличков.
Адаптация персонала к работе с разработанной «Газпромнефть-Снабжением» системе дистанционного управления занимает около недели: операторы кранов проходят обучение, которое включает 36 часов теории и практики на специальном симуляторе-тренажере, объясняет специалист.
Система дает возможность операторам дистанционно управлять сразу несколькими кранами (но не одновременно - после завершения операций на одном объекте специалист начинает работу на другом) При этом оператор может находиться даже за тысячи километров от погрузочно-разгрузочной площадки.
ну к стати две вебки да окулус. Дорого, богато.
Никакого, просто так привыкли делать. Статистика падения кранов примерно такая же как и при работах в шахтах и, как обычно, халатное отношение к техники безопасности всему виной.
Объясняю. При работах в замкнутом пространстве, с одним доступом (сверху) в обычном варианте тебе нужен стропальщик и крановой. В варианте с РДУ - стропаль, сигнальщик и оператор РДУ. То есть ты в человеко/часах нихрена не выигрываешь, а наоборот, теряешь.
Недавно был пост про таких операторов в Китае управлявших портовыми кранами
помню пост, где буксир толкал корабль и тот своим краном сбил береговой кран. крановщики ни при чём
Она не отсутствует изначально, она проходит со временем.
Когда в детстве со скал в море прыгаешь
, а когда залез на кран уже пох
, а когда залез на кран уже пох
Почему ты думаешь, что они не боятся высоты?
Я безумно боюсь высоты, но при этом очень люблю горы, посмотреть в пропасть с края обрыва.
Вот это вот, пощекотать себе нервишки и превозмогание - банальные человевеческие качества же.
Я безумно боюсь высоты, но при этом очень люблю горы, посмотреть в пропасть с края обрыва.
Вот это вот, пощекотать себе нервишки и превозмогание - банальные человевеческие качества же.
Банальные человеческие качества это «не лезь она тебя сожрет» а пощекотать нервишки это отклонение.
Любовь к пощекотать нервишки - это тоже банальное человеческое качество.
вроде как у нормального человека, без психической травмы связанной с высотой, панический страх высоты проходит после определенного количества времени проведенных на высоте. То есть монтажниками-высотниками и альпинистами не рождаются, это дело привычки.
У меня страх высоты прошел где-то за 2 недели работы на высотке с геодезистом. До этого в окно с 40-го этажа страшно было смотреть, после двух недель на балконной плите без ограждений спокойно стою и похер.
Зависит от высоты. 30м - страшно, 50 страшно, а 100+ уже не ощущается глубина "сцены", объекты слишком далеко, что мозг мог собрать объемную картину мира.
Те кто боятся на уровне фобии, не работают крановщиками. Остальные привыкают и не думают о высоте, хотя наверняка подсознательно это напрягает всё равно. Я вот панически боюсь высоты, поэтому меня не то что в кран, близко к крану не затащиш. Хотя если в кабинке за стеклом, то не страшно вроде, главное окно не открывать, вот тут наступает леденящий ужас.
Читал что ссут они в бутылку либо что-то подобное чтобы не лазить туда сюда
Крановщики может и ссут. А крановщицы?
Бутылка с очень широким горлышком.
называется банка
Я бы тоже на высоте пригодился на стройке. Арматуру перекусывать очком.
А ты по какой системе перекусываешь, по имперской или метрической?
По футбольной
Нужна гифка, где крановщик показывает прогнивший пол своего крана.
Пабло, говоря о жене,
Тебе могла бы подойти крановщица,
Она сидит себе между небом и землёй,
И ей по фиг, как кто хочет жить.
Тебе могла бы подойти крановщица,
Она сидит себе между небом и землёй,
И ей по фиг, как кто хочет жить.
прям возле моей работы :)
помаши ей ручкой
На сколько я знаю в современных кранах нет крановщиков, там установлены видео камеры, а крановщик может находиться где угодно.
в европе возможно, но здесь другие реалии
Ахуенно. Я бы поработал месяц.
Отличный комментарий!