Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,Китай,страны,школа вождения,парковка,обучение,gif,,countries,parking,education
Еще на тему
гифки Китай школа вождения парковка обучение
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,Китай,страны,школа вождения,парковка,обучение,gif,,countries,parking,education
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,Китай,страны,школа вождения,парковка,обучение,gif,,countries,parking,education
С видом от 3-го лица любой справится
Запустишь дрона над собой и с удобного вида будешь парковаться. Только зачем?
Так уже существует. С помощью камер моделируется окружающая среда и показывается на экране как будто вид сверху
В среднем ценовом сегмента современных жоповозок. Иногда даже в бюджетном встречается
Бюджетная это до какой суммы?
У китайцев и в бюджетках
У китайцев и в бюджетках
Тут упражнение для проработки мышечной памяти - в какую сторону крутить руль и как нажимать педали при парковке
ведь видимость с реального водительского кресла такая же, да..
но они пока учатся. так нагляднее видно что они делают и как на это эрогирует машина.
Как эрогирует машина
Имхо, без "чувства габаритов", которое можно получить, только на реальной машине тут точно не проще, если не сложнее.
Так чувство габаритов от машины к машине. Один хер это скорее подготовка к практике на реальном автомобиле, чтобы тупили меньше.
Тут тоже верно про от машине к машине. Помню как охуел, когда учился на Калине (седан), а сдавать надо было на Нексии, ощущалось будто бы автобус напрягли водить.
Чем вы там габариты у машины чувствуете? Толчком бампера?
А так - просто тренажер для не самых умных людей с плохим пространственным мышлением, чтобы когда на полигон выпустят, в голове представление имели, что вообще происходит с машиной и зачем им руль в разные стороны крутить.
Ну так садишься в машину и эрегируешь...
> так нагляднее видно что они делают и как на это реагирует машина
ну не знаю, уж лично я сколь терпеть не могу вождение авто, и пересдавал экзамен в городе раз 7-8 - но с пониманием как реагирует машина и как продвинется при вот таком угле поворота колес вот ни разу не стояло.
нуждался только в возможности видеть, какое расстояние от края корпуса до препятствия - и, сука, это я могу увидеть только со стороны водительской двери. Я б с удовольствием и из второго переднего бокового окна повыглядывал вниз, протянувшись над пустым сиденьем, если б экзамен позволял...
ну не знаю, уж лично я сколь терпеть не могу вождение авто, и пересдавал экзамен в городе раз 7-8 - но с пониманием как реагирует машина и как продвинется при вот таком угле поворота колес вот ни разу не стояло.
нуждался только в возможности видеть, какое расстояние от края корпуса до препятствия - и, сука, это я могу увидеть только со стороны водительской двери. Я б с удовольствием и из второго переднего бокового окна повыглядывал вниз, протянувшись над пустым сиденьем, если б экзамен позволял...
А мне вот очень не хватало такого. Хотелось посмотреть, как это все в пространстве выглядят, в зависимости от того, что делаешь, а не вот это "ехай, пока не увидишь это, пока не увидишь то". Да, воображение. Но не всегда хватает.
На реакторе был видос где водитель фуры выпускает дрон и с помощью вида сверху заезжает на склад
Попробуй так же
Попробуй так же
Так вот как автопилот работает,там китаец паркуется за тебя
Молодці китайці.
ЯННП. Левой ногой - это он жмет тормоз или сцепление? Если тормоз - почему левой? Если сцепление - почему машина останавливается когда жмет? Правая нога неподвижная. Что за ужас тут творится?
Левой тормоз на автомате, едет потому что так работает гидротрансформатор, на холостых при включенной передаче будет ползти.
С каких пор на автомате тормоз нажимается левой? Или в китае (если верить тегам) так принято?
Вы спросили что происходит на гифке, я вам ответил. Правильно это или не правильно... я вроде ни слова про это не написал.
Не в обиду, но то, что происходит на гифке примерно понятно любому, кто сидел за рулем. Не понятно почему оно происходит именно так. Это особенности модели, особенности китайских ПДД, просто конкурс на самую ебанутую парковку игрушечной машинки - каждому конкурсанту педали перемешивают рандомом?
Смысл тренажера это изучить последовательность действий, в данной ситуации ученик запомнит что при парковке можно орудовать только левой педалью. Возможно, руководствуясь такими целями и настроили так модель.
Почему он нажимает левой ногой? Ну хер его маму знает, мб для Китая это норма.
у него левая - толчковая
Там видно 3 педали, так что скорее сцепление. Вероятно косяки эмуляции. Там же не ДВС с реальной трансмиссией на модельке стоит.
Полная хуета. Когда мне нужно было научиться я просто попросил инструктора и 80 минут только парковался-выезжал-парковался под другим углом. И всё, блять. Чтобы научиться что-то делать нужно это делать.
ведь видимость с реального водительского кресла такая же, да..