Электрический трицикл — транспорт будущего?
Недавно Toyota представила концепт такого транспортного средства. Изюминкой японского концептуального трицикла i-ROAD является возможность его наклона на поворотах, подобно мотоциклу. Эта технология получила название Active Lean.
Кабина новинки полностью закрыта и имеет размеры 2 350 миллиметров в длину (колёсная база 1 700 миллиметров), 1 445 миллиметров в высоту и всего 850 миллиметров в ширину. Столь малые габариты i-ROAD позволяют ему развернуться всего на 3 метрах свободного пространства.
Недавно Toyota представила концепт такого транспортного средства. Изюминкой японского концептуального трицикла i-ROAD является возможность его наклона на поворотах, подобно мотоциклу. Эта технология получила название Active Lean.
Кабина новинки полностью закрыта и имеет размеры 2 350 миллиметров в длину (колёсная база 1 700 миллиметров), 1 445 миллиметров в высоту и всего 850 миллиметров в ширину. Столь малые габариты i-ROAD позволяют ему развернуться всего на 3 метрах свободного пространства.
Еще на тему
ента "наклонная система" буде ломаться первой.