Меня всегда веселят любители старых машин. Вот смотришь как кто-то едет на древнем драндулете и думаешь и вот накой человек его купил... любая современная машина, тот же логан в одну калитку заруливает все эти древние ауди и бэхи, т.к. он хотя бы заводится и едет и не ломается первые годы.
Я вобще-то сказал чистую правду. Те кто покупают древние ведра просто идиоты, которые ради какого-то нелепого шилдика готовы по полгода под машиной лежать и что-то там пыжиться чинить.
В нормальных странах эти старые сотки стоят копейки, около 1000$ например, в то время как твой логан стоит раз в 5 дороже. Поэтому их и берут. В России с вашими ценами - может ты и чуть ближе к истине, но не совсем.
Сотки не так часто и ломаются, как ты говоришь. Даже если и что-то сломается, запчасти намного дешевле чем на новые машины. Еще сотка раза в 2 больше говнологана, можно загрузить много как пассажиров, так и груза.
Ты знаешь в чем дело - новые логаны вообще не ломаются. Я за 3 года чинил только 1 косяк с электрикой за 2500 рублей. Это были ВСЕ расходы на ремонт за 3 года. Потом я его продал за 3 дня за цену на 20% меньше, чем я покупал. Итого 3 года езды на логане стоили мне 70 тысяч рублей (ТО с заменой масла и т.д. надо на любой машине проходить, так что в счет не идут).
Поэтому я не просто ближе к истине, я ее и говорю.
70к рублей это только на всякие ТО? Ну нихуя себе дешево.
У меня был старый сраный второй гольф, и за 3 с половиной года я тоже что-то около этого потратил. Только вот в эту сумму входила также покупка машины.
Я знаю человека, который регулярно покупает ведра с шилдиком за цену нового логана в полной комплектации. А потом ездит на ПЯТЕРЕ, т.к. его очередное древнее ведро с шилдиком ломается и внезапно выясняется, что ремонт отнють не копейки стоит т.к. полетела какая-то мерседесовская херня которая дешевой тупо не бывает. И он либо ее вручную полгода правит в гараже и проводит в нем сутки, либо пытается продать еще кому-нибудь этот автохлам, чтобы после этого купить очередной автохлам.
Ты себе даже не представляешь сколько этой клиники на самом деле. У меня например во дворе стоит старый мерс е класса, который в дтп попал. Он уже месяц стоит на приколе, т.к. походу даже на разборке собрать морду такому мерсу стоит больше, чем сам этот мерс.
Хах! в конце 90-х - начале 00-х, во дворе лет 7 стояла Волвьво, в которой жили крысы и ее владелец. Ну, точнее говоря, владелец жил не в ней, а под ней. И вот за всю мою юность, я ни разу не видел, чтобы он хоть куда-то на ней выехал, хоть на метр.
Сотки не так часто и ломаются, как ты говоришь. Даже если и что-то сломается, запчасти намного дешевле чем на новые машины. Еще сотка раза в 2 больше говнологана, можно загрузить много как пассажиров, так и груза.
Поэтому я не просто ближе к истине, я ее и говорю.
У меня был старый сраный второй гольф, и за 3 с половиной года я тоже что-то около этого потратил. Только вот в эту сумму входила также покупка машины.