Сам был на месте регика, но я подрифтовал в разные стороны несколько раз, а потом в кювет...
Я бы не только поубивал, но сначала глаза выколол, а потом поубивал...
ну хз кому как, я обычно вижу издалека что не успевает, посему притормаживаю и съезжаю плавно на обочину (если такая есть). Но на вкус и цвет - кто-то любит и в кювете поваляться и насмерть стукнуться... И просьба, не надо всяких там "а вот если", "а вот у меня случай был..", мы смотрим данную конкретную ситуацию.
Ну да, когда на спуске после обгона перед тобой метрах в 50 вылезает из-за фуры жигуль при суммарной встречной скорости грубо 170... Все тупые кроме Вас, ага.
У конкретно этой - да, а меня интересует мнение опытных в этой области лиц про усредненный уровень без надписей на борту (а-ля среднестатистическая дестяка).
Опыт и постоянная практика - это 90% шанс вырулить. Неплохо ещё иногда выезжать на полигон (особенно зимой), чтобы машину в заносах почувствовать. За рулём у водителя не должно быть новых ощущений, иначе шансы на принятие правильного решения падают почти до нуля.
Я бы не только поубивал, но сначала глаза выколол, а потом поубивал...
In Soviet Russia такие ездюки убивают тебя!