Подробнее
Атеперь, когда мы привлекли Ваше внимание, прочтите это объявление: продаётся газ 3110 Волга,2001 года выпуска, Кап ремонт двигателя и передней подвески. Цена 30 ООО рублей, позвони, договоримся!
8-«ЛИГ #8 ЯвР В
волга
Че за пиздеж?! Волги не ломаются в общепринятом смысле этого слова. Ясен хрен, обслуживать надо, но никакой ебли с ними нет.
Первая машина у меня была ваз 2106, вот с ней я ебся регулярно. Больше всего раздражало, что наебнуться может что угодно в любой момент и нет никаких гарантий, что приедешь туда, куда выдвинулся... Потом была восьмерка новая, нихера не лучше. Первые два года, вроде, ничего, потом кривая сборка и общая уебищность жигулей проявились в полной мере.
Сейчас уже 5 лет 3102 с 406 двиглом, в кажаном салоне с кондером и полным электро-фаршем. Менять ее ни на что не хочется. Никакой ебли нет, даже при том, что она у меня 98ого года. Шкворня еще стоят и гура нет, бля, а она ездит и ездит, заводится с полтычка в любой момент. Куда я только не ездил на ней. По трассе валит очень уверенно, хоть и относительно медленно разгоняется. Это первая машина, в которой я реально уверен.
Да и еще фишка волг - ничего не ломается вдруг. Она будет, блять, коптить, троить, скрепеть... но, сука, ездить. Единственно, из-за чего она может встать колом - датчик коленвала. Все остальное - похуй, терпимо.
Ну а секс В НЕЙ - это просто вообще улет, салон позволяет очень много всего делать не напрягаясь и не складываясь в три погибели.
Короче, из российского/советского автопрома лучше волги нет.
100 000 £
Марка ГАЗ Модель 24 Волга Поколение: 24 (1968—1987)
Модификация: 2.5 МТ (95 л.с.) Год выпуска 1971 Пробег 200050 км Состояние не битый Владельцев по ПТС: 2 VIN или номер кузова ****03
Тип кузова: седан Количество дверей: 4 Тип двигателя: бензин Коробка передач механика Привод задний Ру
Limited edition prints copyright, Drawings of fantastic mechanisms and heroic people. All prints
have a collector's value. Any copying only with permission of the author and the obligatory reference to his name
CIBERCONCEPT
КРЕДИТ НА ЭТО АВТО »
ГАЗ 3110 «Волга» в Дзержинском двигатель Zb л тьил с. оензин
Коробка
Привод
Руль
Состояние
Владельцы
ПТС
Владение
Таможня
Обмен
VIN
Механическая
Задний
Левый
Не требует ремонта
2 владельца Оригинал
3 года и 6 месяцев Растаможен
Не интересует ХТН31100*11****89
плюс обрати внимание зеркала нет)
Ну на счёт секса он не наебал
Первая машина у меня была ваз 2106, вот с ней я ебся регулярно. Больше всего раздражало, что наебнуться может что угодно в любой момент и нет никаких гарантий, что приедешь туда, куда выдвинулся... Потом была восьмерка новая, нихера не лучше. Первые два года, вроде, ничего, потом кривая сборка и общая уебищность жигулей проявились в полной мере.
Сейчас уже 5 лет 3102 с 406 двиглом, в кажаном салоне с кондером и полным электро-фаршем. Менять ее ни на что не хочется. Никакой ебли нет, даже при том, что она у меня 98ого года. Шкворня еще стоят и гура нет, бля, а она ездит и ездит, заводится с полтычка в любой момент. Куда я только не ездил на ней. По трассе валит очень уверенно, хоть и относительно медленно разгоняется. Это первая машина, в которой я реально уверен.
Да и еще фишка волг - ничего не ломается вдруг. Она будет, блять, коптить, троить, скрепеть... но, сука, ездить. Единственно, из-за чего она может встать колом - датчик коленвала. Все остальное - похуй, терпимо.
Ну а секс В НЕЙ - это просто вообще улет, салон позволяет очень много всего делать не напрягаясь и не складываясь в три погибели.
Короче, из российского/советского автопрома лучше волги нет.