Н - надёжность
![самолет,крыло,скотч самолет,крыло,скотч](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%87-7897373.jpeg)
Очень редкое изображение, показывающее ударные волны, которые возникают при достижении самолетом скорости звука.
_ Кэмден Трэшер ВМС США
Кто-нибудь может растолковать, что способен сделать с Питером В-52 с расстояния 200 км?
Или беспокоиться не о чем?
Способный нести ядерное оружие американский стратегический бомбардировщик B-52 пролетел у северо-западной границы России приблизительно в 210 километрах от Санкт-Петербурга. Его сопровождали польские истребители. Российской армии, по всей видимости, не удалось его перехватить.
Пролёт состоялся в субботу вечером в районе Финского залива, следует из данных сервиса Flightradar24. Самолёт вылетел с аэродрома в Польше, пролетел над Балтийским морем, повернув в сторону Санкт-Петербурга в районе эстонского острова Сааремаа. В районе российского острова Гогланд он сменил курс, после чего пролетел над странами Балтии.
Министр обороны Польши Мариуш Блащак написал в твиттере, что бомбардировщик сопровождали польские истребители. В случае успешного обнаружения бомбардировщики НАТО обычно сопровождаются российскими истребителями. В этот раз такого не произошло.
В пресс-службе Западного военного округа "Московскому комсомольцу" заявили, что дежурные силы ПВО были бы подняты, если бы B-52 подлетел "на критическое расстояние к границам".
Уже с 2024 года в аэропортах Испании при досмотре не нужно будет вынимать из сумок ноутбуки и прочую электронику, кроме того, ожидается, что пассажиры смогут провозить в ручной клади напитки, косметику и жидкости любого объёма. Это значительно ускорит процесс и облегчит жизнь пассажирам.
Однако речь не идёт об ослаблении бдительности. Напротив, на смену существующей придёт новая технология – сканеры с рентгеновской технологией EDSCB, генерирующие трёхмерное изображение.
Такое оборудование уже проходит испытания в лондонских аэропортах Хитроу, Гатвик и Станстед, а правительство Великобритании объявило, что изменит правила безопасности к 2024 году.
Управление транспортной безопасности США протестировало новые устройства в пятнадцати аэропортах, включая Лос-Анджелес, Окленд, Сан-Диего и Чикаго.
Европейская комиссия потребовала ослабить ограничения, введённые после терактов в "башнях-близнецах" в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года.
Контроль за жидкостями был установлен в 2006 году после неудавшейся террористической атаки (взрывчатые вещества, спрятанные в банках для напитков), запланированной "Аль-Каида" в семи самолётах, вылетавших из Хитроу.
Международная ассоциация авиакомпаний IATA также поддерживает предложение о постепенном ослаблении ограничений.
Испанский транспортный оператор "Aena" объявит о проведении нескольких тендеров на приобретение данного оборудования. Оно может быть введено в эксплуатацию к концу 2023 года или в первой половине 2024 года. Новая технология сначала появится в аэропортах Мадрида и Барселоны, на которые приходится 40% пассажиропотока в Испании. В конце 2024 – начале 2025 года оборудование также должно появиться в Пальме-де-Майорка и Малаге, а затем и в остальных воздушных гаванях страны.
Отличный комментарий!