Главная
>
Смешные картинки
>
самолеты
самолеты
Подписчиков: 101 Сообщений: 3508 Рейтинг постов: 36,401.2
историческое фото фото катапультирование самолет падение трактор тракторист везунчик English Electric Lightning F1 Баян
Джорж Эйрд катапультируется из падающего самолета на теплицу
В сентябре 1962 пилот-испытатель Джорж Эрд потерял управление предсерийным образцом самолета Лайтнинг. К счастью, он выжил, упав на теплицу в которой выращивались помидоры. При падении Джорж получил множественные переломы конечностей и порезы от стекла, которое упало на него после того как он проломил кровлю теплицы.
Отличный комментарий!
А теперь серьезною Мне кажется - это программист. Есть тут фотошопы??
Снимок был сделан Джимом Мидсом. Мидс был профессиональным фотографом, который жил недалеко от аэродрома Хатфилд, по соседству с летчиком-испытателем Де Хэвилленда Бобом Соурэем. В этот день обе их жены отправились за покупками в Лондон, и Боб упомянул своему соседу, что в тот день он должен был лететь на «Лайтнинге».
Мидс взял своих детей посмотреть на полет, взяв с собой камеру, надеясь сделать снимок самолета. Его план состоял в том, чтобы сфотографировать детей на фоне аэродрома, когда «Лайтнинг» заходил на посадку. Они нашли хороший вид на последний путь захода на посадку и стали ждать возвращения «Лайтнинг».
Так случилось, что Боб Соурей в тот день не летал на «Лайтнинге». Пилотом был Джордж Эйрд, еще один летчик-испытатель, работавший на De Havilland. Эйрд сам по себе был уважаемым пилотом.
Когда самолет зашел на последний заход на посадку, на высоте около 200 футов его нос задрался вверх, и Эйрд катапультировался. «Лайтнинг» стал неуправляемым после того, как возгорание двигателя ослабило привод хвостового оперения. Джим Мид сделал всего одну фотографию вскоре после катапультирования, запечатлев этот удивительный снимок.
Водитель трактора? Это был 15-летний Мик Саттерби, который провел то лето, работая на аэродроме. Он не позировал на камеру. На самом деле, он говорил фотографу Джиму Миду идти дальше, потому что его там не должно быть, когда он обернулся, чтобы посмотреть.
Эйрд выжил, спустившись через крышу теплицы, сломав обе ноги и правое бедро. Он потерял сознание из-за удара при приземлении и проснулся от струй холодной воды из спринклерной системы теплицы. Позже он выздоровел, чтобы возобновить летную карьеру.
Мидс взял своих детей посмотреть на полет, взяв с собой камеру, надеясь сделать снимок самолета. Его план состоял в том, чтобы сфотографировать детей на фоне аэродрома, когда «Лайтнинг» заходил на посадку. Они нашли хороший вид на последний путь захода на посадку и стали ждать возвращения «Лайтнинг».
Так случилось, что Боб Соурей в тот день не летал на «Лайтнинге». Пилотом был Джордж Эйрд, еще один летчик-испытатель, работавший на De Havilland. Эйрд сам по себе был уважаемым пилотом.
Когда самолет зашел на последний заход на посадку, на высоте около 200 футов его нос задрался вверх, и Эйрд катапультировался. «Лайтнинг» стал неуправляемым после того, как возгорание двигателя ослабило привод хвостового оперения. Джим Мид сделал всего одну фотографию вскоре после катапультирования, запечатлев этот удивительный снимок.
Водитель трактора? Это был 15-летний Мик Саттерби, который провел то лето, работая на аэродроме. Он не позировал на камеру. На самом деле, он говорил фотографу Джиму Миду идти дальше, потому что его там не должно быть, когда он обернулся, чтобы посмотреть.
Эйрд выжил, спустившись через крышу теплицы, сломав обе ноги и правое бедро. Он потерял сознание из-за удара при приземлении и проснулся от струй холодной воды из спринклерной системы теплицы. Позже он выздоровел, чтобы возобновить летную карьеру.
историческое фото фото самолет F-18 sidewinder авианосец AIM9M боянище
Ракета отвалившаяся от F-18 сваливает с палубы авианосца Midway.
Таким образом с 1986 по 1988 от авиационной группы VFA192 свалило три ракеты официально и неизвестно сколько еще неучтёнки.
Но это только эпизод подобных происшествий. Еще были случаи с тем же типом ракет на авианосце Coral Sea с 1964 по 1983 годы. Отваливались от самолетов типа F-4 Phantom II как минимум семь ракет. Только одна осталась на месте. Все остальные воспользовались палубой как направляющей поверхностью чтобы "уйти в закат".
У авианосца Bonny Dick в 1965м самолет А4 откинул Sidewinder из-за КЗ в системе управления. Ракета свалила с палубы своим ходом.
Авианосец Ticonderoga, 1968 самолет F8 Crusader откинул ракету также по причине КЗ
Отличный комментарий!
Я год служил на космодроме.
И точно знаю - иногда,
Ракета, стартовав внезапно,
Под общий возглас: - Блять, куда...
И точно знаю - иногда,
Ракета, стартовав внезапно,
Под общий возглас: - Блять, куда...
УльтраЗаврик
18.05.202317:07
ссылка
Отличный комментарий!