Причём тут ротор? Технология ротора отработана, ротор экономичней в производстве т.к КШМ отсутствует. Но за это ты расплачиваешься ресурсом, слабой ремонтно пригодностью, и ОГРОМНЫМ сравнительным расходом+ переусложнённое обслуживания ДВС (Замена расходников). Не знаю как у вас живет RX-8 в мос. пробках, у нас на ДВ двигатель меняют каждые 100 тысяч.

а Ресурс? Расход какой? Вангую что шарнир менять нужно будет часто, и чем больше оборотов даёшь тем быстрее будет его износ. Следовательно данный девайс эффективен только на низких, не изменяемых оборотах!

Ага, Движок и отношения с тян почти одно и тоже! Не я не против советов подруг, но не тупому их следованию. Подруга не владеет всей инфой по теме. И в советах преследует свои меркантильные цели. Скоро вообще так будет!!

Аффтар забыл про подруг которые еще ценные советы дают. Девочки многие своей башкой вообще не думают. Сука, как муравьи коллективным разумом живут! Постоянно встречаешься с " Мы подумали и я решила!"