Да ладно? а я думал чтоб названию КВАДРОкоптер соотвествовать и жужжать громче 4 движка ставят

Я очень часто задумываюсь и спрашиваю у людей, которые эти квадрики пускают и мне так толком ни кто еще ни разу не ответил:
почему нет дронов на ДВС
почему нет дронов на газотурбинных узлах - те-же яйца только в профиль, вместо питания движков автоматика будет регулировать воздухопоток на редукторах.

История такая из СССР ходит:
- Выпустили на линию какую-то новую модель самолета, т.е. все уже прошла - приемку, несколько машин передали аэрофлоту и т.д. Но машина совсем новая, даже не все из гос. сека её живьем-то видели. Вот какая-то там делегация должна была куда-то на ней лететь. Высыпаются из волг портфеленоссцы, трап, красный ковер, все дела, у самолета почетная линейка из экипажа и какой-то "очень остроумный чинуша" решил подъебать:
- Ну что, мужики, долетим? Крылья не отвалятся?
Кто-то из экипажа поворачивается к самолету и одной рукой конец крыла на полуметровую амплитуду - вверх-вниз:
- Да ктож его знает, вроде держатся.

В общем делегация как-то зассала и лететь отказалась. Шутнику строгий выговор.

Покомпактней для чего? На себе тащить? Горючка ~20кг + летающий пуфик-доска, еще около 40 кг (если не ошибаюсь, движки весят по 8,2кг каждый).
И чё? при весе в 60кг vs 30кг компактность ахуеть какую погоду делает?

Человек-инженер эту хуевину сделал, летает, научился ей управлять и не падать - молодец, но я не верю, что он пиздец_нииебацца гений, создавший недостяжимый идеал. Ну не верю. Всегда что-то можно улучшить.

по ссылке - именно каждый и килокобыла в сумме.

Тихо спиздил и ушел называется - нашел.

Что получается, если рисовать технику поручают долбоебу, нихуя в технике не разбирающемуся. Почему долбоебу, а не художнику - потому-что художник скажет: это не мой профиль / я нехрена в этом не понимаю / изучит предмет, а долбоеб нарисует на отъебись полнейшую хуету.

Перед выходом в рейс водитель обязан удостовериться в исправности транспортного средства и правильной фиксации груза.

это 1000 кобыл надо, чтоб протащить 150кг на 2,25км?
Паровозы одобряют такой плачевный КПД.

Вспоминая автожиры - неужто не хватит единственного движка, чтоб раскидать 250 кобыл по 4 полуметровым пропеллерам и превратить эту в куда более эффективный жирнодрон ?

СЦ не несет ответственности за сохранность данных на носителях информации (с)

Да тут даже в шкафу порядок.