Очевидно же, что Слаанеш это как раз Донна, а не Эйприл.

Ленточек в волосах нет, НИКАНОН!

D:

Редуктор и кардан прямо в картере.
Настоящая наркомания, вот за что платили.
А не за шильдик с лошадкой на ауди.

Как делалось купе s-класса (126 и 140 SEC далее CL)
"мы лишь берём за основу шасси седана, у нас переработанная кабина, авто длиннее и ниже, другая крыша, более покатые лобовое и заднее стекло, это другие элементы, новые испытания в трубе, лучше аэродинамика, другая оптика, решетка, капот, крылья, бампер, усиление пола, крыши и передних стоек, рамки заднего стекла (для сохранения жёсткости при отсутствии средней стойки), только автомат, только пятилитровый v8...
Что вы говорите Ганс? Теперь оно будет стоить в полтора раза дороже седана? Да и хуй с ним, кому надо тот и купит... "

Что я хотел сказать на самом деле:
(всем пофиг, но вы почитайте, раз интерес есть)

80е и 90е годы:
Как делалось купе е-класса (123,124,210):
"так блэт вот тебе две длинные двери вместо 4х коротких, теперь у тебя ниебический personal luxery, все бабы твои, плати на 5% больше чем за седан и уебывай"