Я тоже. До сих пор не могу понять почему в мороженое всегда льют такой не вкусный шоколад. Понятно, что он там необходим чтобы рожок не размокал, но что нельзя взять по-качественней?! Эх...
Разрушители правильно объяснили в конце про энергию, но проебались с объяснением того куда она девается.
Важно запомнить, что энергия удара затрачивается на деформацию машин.
Когда машины полностью одинаковые - она делится 50/50
Когда вместо одной машины стена, то получается 0/100
Соответственно, промежуточные значения распределения - разные по прочности машины. К примеру фура/легковушка = 10/90. (просто к примеру. я хз насколько фуры прочные. может там вообще 1/99)
В твоем примере (если представить что машины идентичны) получается так :
при встречном ударе на 40км/ч каждый - это как в стену на 40км/ч
при ударе в стоячую машину на 40км/ч - это как в стену на 20км/ч
А если допустить что мы на легковушке влетаем в фуру тогда:
при встречном ударе на 40км\ч каждый - это как в стену на 72км/ч
при ударе в стоячую фуру на 40 км/ч - это как в стену на 36км/ч
А разве "хотение" не является первопричиной любых действий? Приведу пару примеров
Пример 1:
Допустим, я хочу выполнить "задачу А". Тогда я начинаю тратить время и силы на это, начинаю решать всплывающие проблемы! Тогда какие усилия обесценивает фраза "можешь же когда захочешь"? Я сам захотел и мне никто ничего не должен. В таком случае эта фраза даже комплимент – выполнение задачи полностью в твоих силах.
Ну а если я не хочу выполнять задачу, разве я буду её выполнять? Да нахрен надо
Пример 2:
Ну ладно, допустим я не хочу выполнять условную "задача Б", но я знаю, что за её выполнение я получу "награду" (не важно кукую – будь то деньги, диплом, репутация, похвала , сладости и т.д. важно что я ХОЧУ ОБЛАДАТЬ этой наградой)... Тогда автоматически получается, что что я хочу выполнить "задача Б".
Здесь я опять не вижу обесценивания усилий ибо я получил награду. Награда и есть признание затраченных усилий.
А если мне нахрен не сдалась награда? Ну тогда нахрен идет и "задача Б"!
Лично я размышляю в формате вышеописанных примеров. Я захотел (задачу/награду) –> я сделал. Я не захотел (или вы не смогли замотивировать меня наградой) –> я не сделал.
Насчёт токсичных родителей я согласен. Если они ставят перед ребенком задачи, но не предоставляют награду (ту же самую похвалу) за их выполнение, то это ужасно.
То что большая часть местных анонов – токсичные пессимисты и воспринимают совсем невинные фразы, будто это глубокое оскорбление.
Хотя лично мне фраза "можешь когда захочешь" всегда комплиментом казалась...
Наверно это потому что мне обычно плевать на всё и я делаю всё спустя рукава, но когда захочу и действительно напрягусь – могу нормально))
«НЕТ В***Е» мелом в общественном месте. Так себе пример, если честно. ИМХО, когда делаются публичные заявления (в том числе и мелом в общественном месте) необходимо учитывать контекст. Фигурантку дела, кстати, не посадили
Главный магнит большинства современных МРТ не включают - он включен всегда. На текущий момент самая распространенная конструкция главного магнита - погруженные в кипящий гелий сверхпроводники по которым текут огромные токи. Такие МРТ позволяют добиться несравненно большей напряженности поля по сравнению с другими вариантами и потому более четкой, детализированной картинки. Ток в сверхпроводниках течет постоянно, а не только во время работы аппарата, соответственно магнитное поле есть всегда.
В экстренной ситуации такой аппарат можно выключить - в емкости с гелием включаются нагреватели, сверхпроводниковый эффект пропадает, но так стараются не делать - восстановление аппарата после экстренного выключения стоит очень дорого.
Полностью поддерживаю. если двигатель стоковый, то его агрегаты рассчитаны на мощность, которую он способен выдать, а значит сломать сам себя он не в состоянии (во всяком случае если ударными нагрузками не пытаться его заглушить или если в хлам не изношен). В случае если повесить на двигатель запредельную нагрузку, то он максимум начнет некорректно работать/глохнуть, но не размолотит сам себя.
А вот если двигатель ФОРСИРОВАТЬ свыше рассчётной мощности - тогда да, он и взорвется, и поршни пережует, и шатуны погнет, и коленвал свернёт - в зависимости от того какой запас прочности в какой детали конструкторы оставили.
Так что если движок пережевал сам себя, то скорее всего он либо был изношен, либо форсирован без замены комплектующих на усиленные. Либо пережевало не движок, а коробку/раздатку/редуктора так как они не были рассчитаны на повышенную мощность.
В любой армии в мире солдат обязан подчиняться приказом своего вышестоящего, а тот - своего вышестоящего, а тот - следующего и так до верховного главнокомандующего. Иначе армия просто не сможет эффективно функционировать. Каждый уровень управления "думает" только в своей компетенции и не обсуждает приказы вышестоящего... а если и обсуждает, то после выполнения. Это не значит, что вышестоящий не учитывает "мнения" нижестоящих - он получает информацию в том числе и от них и если не идиот, то учитывать их мнения (выраженные в рапортах и при личном "общении") вероятно будет. Но его приказ должен быть выполнен без вопросов и пререканий
Важно запомнить, что энергия удара затрачивается на деформацию машин.
Когда машины полностью одинаковые - она делится 50/50
Когда вместо одной машины стена, то получается 0/100
Соответственно, промежуточные значения распределения - разные по прочности машины. К примеру фура/легковушка = 10/90. (просто к примеру. я хз насколько фуры прочные. может там вообще 1/99)
В твоем примере (если представить что машины идентичны) получается так :
при встречном ударе на 40км/ч каждый - это как в стену на 40км/ч
при ударе в стоячую машину на 40км/ч - это как в стену на 20км/ч
А если допустить что мы на легковушке влетаем в фуру тогда:
при встречном ударе на 40км\ч каждый - это как в стену на 72км/ч
при ударе в стоячую фуру на 40 км/ч - это как в стену на 36км/ч
Пример 1:
Допустим, я хочу выполнить "задачу А". Тогда я начинаю тратить время и силы на это, начинаю решать всплывающие проблемы! Тогда какие усилия обесценивает фраза "можешь же когда захочешь"? Я сам захотел и мне никто ничего не должен. В таком случае эта фраза даже комплимент – выполнение задачи полностью в твоих силах.
Ну а если я не хочу выполнять задачу, разве я буду её выполнять? Да нахрен надо
Пример 2:
Ну ладно, допустим я не хочу выполнять условную "задача Б", но я знаю, что за её выполнение я получу "награду" (не важно кукую – будь то деньги, диплом, репутация, похвала , сладости и т.д. важно что я ХОЧУ ОБЛАДАТЬ этой наградой)... Тогда автоматически получается, что что я хочу выполнить "задача Б".
Здесь я опять не вижу обесценивания усилий ибо я получил награду. Награда и есть признание затраченных усилий.
А если мне нахрен не сдалась награда? Ну тогда нахрен идет и "задача Б"!
Лично я размышляю в формате вышеописанных примеров. Я захотел (задачу/награду) –> я сделал. Я не захотел (или вы не смогли замотивировать меня наградой) –> я не сделал.
Насчёт токсичных родителей я согласен. Если они ставят перед ребенком задачи, но не предоставляют награду (ту же самую похвалу) за их выполнение, то это ужасно.
Хотя лично мне фраза "можешь когда захочешь" всегда комплиментом казалась...
Наверно это потому что мне обычно плевать на всё и я делаю всё спустя рукава, но когда захочу и действительно напрягусь – могу нормально))
В экстренной ситуации такой аппарат можно выключить - в емкости с гелием включаются нагреватели, сверхпроводниковый эффект пропадает, но так стараются не делать - восстановление аппарата после экстренного выключения стоит очень дорого.
А вот если двигатель ФОРСИРОВАТЬ свыше рассчётной мощности - тогда да, он и взорвется, и поршни пережует, и шатуны погнет, и коленвал свернёт - в зависимости от того какой запас прочности в какой детали конструкторы оставили.
Так что если движок пережевал сам себя, то скорее всего он либо был изношен, либо форсирован без замены комплектующих на усиленные. Либо пережевало не движок, а коробку/раздатку/редуктора так как они не были рассчитаны на повышенную мощность.