будут пролитать около 23:00 +-10 минут, смотреть надо на юг.
Ну пластик так то на слив только... я бы не стал оттуда воду пить.
всегда есть рыбка покрупнее
Ну вообще трубы имеют особенность покрываться кальцием. И уж скорее его привкус ты ощутишь в старом доме. А вот ржавые трубы, это как раз в новых домах.
Ебать ты медик со стажем. Человеки все разные, у кого то тонкая кожа и мало подкожного жира, а у кого то кожа темнее.
А читать мы не умеем, катастроф что у боинга что у сухого ровно 2, остальное типо "Повреждён при буксировке в аэропорту Мехико (столкновение с телескопическим трапом)", думаю не вина суперджета и считать их не стоит. При то если у боинга есть 2 аварийных посадки (без жертв) то у сухой 1 раз выехал за ВПП...
При том что от МАХа отказались весь евросоюз и даже сами США, по причине его ненадежности. То от суперджета отказались Ирландия, Армения, Лаос... причем по чисто экономическим причинам. Суперджет дорог в эксплуатации и ремонте. А послепродажная поддержка в РФ всегда была говно.
Расследование катастрофы с сухим в Индонезии было проведено и обуликованно еще в 2012 году.
Мб с самолетом что то и не так, но на 2017 год суперджет налетал 124 170 часов, на 112 самолетов. И ни один не гробанулся.
Диванный эксперт... Летал я в течении 3 месяцев 4 раза. 1 раз на суперджет. Так вот для пассажира это был самый комфортный самолет из узкофизюляжных. Боинг самый пиздецовый вариант, он узкий, весь дребезжит, сидения жесткие, кожаные (ненавижу кожаную оббивку, скользко и жопа потеет от нее, ИМХО), освещение либо такое что глаза выпадают, либо темно пиздец, в отличии от сухого, где в ночном рейсе было 4 режима освещения. Даже Ту154 в свое время показался мне куда удобнее. А320 немного удобнее но от боинга далеко не ушел.
Вообще-то пресмыкающиеся, так же как змеи и крокодилы. А это и есть рептилии.
Да они не то что бы свирепые. Но рефлексы у них молниеносные, и хватка железная. Рептилии...
Думаю можно хэнг делать и бронзовый... ну толщина метала другая будет, тональность там... это бы решило проблему с окислами.