вот про ЛуАЗ: "Историю семейства «969» необходимо начать с описания предыдущей модели — амфибии ЛуАЗ-967, принятой на вооружение Советской армии как ТПК — «транспортёр переднего края».
В годы Корейской войны (1949-53 гг.) выявилась потребность в лёгком, способном плавать вездеходе для подвоза боеприпасов, эвакуации раненных с поля боя, разведки, буксировки лёгких орудий и миномётов, и аналогичных задач. ГАЗ-69, при всех своих положительных качествах, для выполнения этих функций не вполне подходил, как и созданная на его базе излишне специализированная амфибия ГАЗ-46 (МАВ — «малый автомобиль водоплавающий»).".
при советах были ЛУАЗы, цитирую:"В 2010 году появилась официальная информация о том что парк спецназа ВДВ в ближайшие 2-3 года пополнится новой техникой: квадроциклами, специально оборудованными автомобилями багги".
ну для примера, эти тележки, как вы упомянули, выбрасываются вместе с десантом, который потом на этих тележках оперативно добирается до своей цели, тем самым теряя меньше времени, чем если бы они бежали пешком с полной выкладкой не считая минометы и пулеметы.
Да ничего страшного, вы не первые кого я встречаю с такими скудными познаниями. Просто ваши теги и подпись ни к чему, если вы хотели найти людей для обсуждения техники.
В годы Корейской войны (1949-53 гг.) выявилась потребность в лёгком, способном плавать вездеходе для подвоза боеприпасов, эвакуации раненных с поля боя, разведки, буксировки лёгких орудий и миномётов, и аналогичных задач. ГАЗ-69, при всех своих положительных качествах, для выполнения этих функций не вполне подходил, как и созданная на его базе излишне специализированная амфибия ГАЗ-46 (МАВ — «малый автомобиль водоплавающий»).".