А тебя когда НИБУДЬ учителя в школе учили?

цена более 10 миллионов. купи

бронированную гробовозку тогда уж. хотя сомневаюсь я что она бронирована. нигде о таком не слышал. даже более премиальный газ 117 вроде как не бронированный

смотри комменты ниже

пруф: http://auto.ru/cars/used/sale/11311637-68f5d/

PLYMOUTH CUDA 440-6, 1973 г., 7.2 литра, 500 л.с., состояние - отличное, 1.300.000 р.
Пруф: http://muscle.su/sales/id71/

ЗИЛ 114, 1977 г., 7 литров, 303 л.с., состояние - удовлетворительное, 12.000.000 р.

а вот и пруф. http://auto.ru/cars/used/sale/11311637-68f5d/
а цену на американские мускл кары можно посмотреть на muscle.su и сравнить

7 литров двигатель. расход бензина около 30 литров на сотню. стоимость с рук дороже раза в три, чем купить из штатов с растоможкой в отличном состоянии чарджер, щавель, импалу, гто, или даже плимут!!! теперь вопросы:
1) тот кого не пугает расход бензина будет ли покупать отечественный автопром в три раза дороже чем американский мускл кар? я сомневаюсь
2) если и будет, то сколько таких людей? единицы на всю страну
3) исходя из 1 и 2, зачем свободная продажа? где будет рынок сбыта? его же нет.

как тебя может печалить мой ник на фоне моих же слов о достоевском?они с Итачи как то связаны?