Было дело - что всё время перед сном полностью посвящал планированию застройки города. Иногда задумывался настолько что в душе два-три раза мылил голову )
Но так и не понял что значит: "мало шоколада".

Города моего детства

Дешевле только другой барак )

Сам думаю над этим вариантом. В этом деле интересны возможные действия других людей в подобной ситуации. Спасибо.

Не М-16, а М-18, конечно.

Т-4 и "Валькирия" просто опередили своё время. Для своего времени они были слишком передовыми и дорогими. Ещё можно вспомнить историю Ту-160: как Туполев выдвинул на конкурс переделку Ту-144(sic!), как Мясищев выдвинул М-16. В итоге Мясищевцев кинули, а Туполев позаимствовал у них компоновку М-16.

Предупреждаю, что могу наврать в деталях, и вообще рассказываю со слов очевидцев и приближённых к телу. И всё это может оказаться ложью, пиздежом, а равда, как всегда, ещё унылее и печальнее.
В общем в начале 80-х годов и у нас и за бугром начались поиски облика перспективного фронтового авиационного комплекса. ВВС США объявила конкурс на разработку ATF(advanced tactical fighter)(продвинутый тактический истребитель). В СССР всё было в непроглядном тумане и с чего всё началось - хуй его знает. Американцы набросали своё видение облика перспективного истребителя: малозаметность, полёт на сверхзвуке без задействования форсажных камер ТРДДФ, мощный радиолокационный комплекс, принцип "увидеть первым, не будучи обнаруженным".
У нас на малозаметность положили толстый немытый хуй. КБ МиГ решили создать гибрид МиГ-31 с МиГ-29: высокая маневренность, длительные полёты на больших числах МАХа, мощная БРЛС(ПФАР, конечно, ибо про малогабаритную АФАР при тогдашнем развитии радиоэлектронной промышленности можно было только мечтать). За всё это дело взялся какой-то хуй в погонах, никогда не имевший дело с проектированием авиатехники. Этот пидрила выдвинул Микояновцам такие требования, от которых даже у самых матёрых инженеров случился когнитивный диссонанс, что и привело в итоге к пиздецу.
Получился мутант-переросток, сплошной уголковый отражатель. Когда зашёл разговор о снижении ЭПР, сошлись на том, что самолёт обмажут чудесным радиопоглощающим покрытием, которое по-волшебству сделает из пьяного слона мышку-ниндзя. И нахуя тупые "америкосы" тратили миллиарды убитых енотов, сотни тысяч человеко-часов, тонны вычислительных мощностей самых передовых компьютеров, чтобы запилить малоотражающие обводы своего ATF? Лучше-бы Микояновцы обмазались своим говном, честное слово.
На лётных испытаниях первую опытную машину чуть не угробили. Выяснилось, что какой-то уебан криво спроектировал хвостовое оперение, из-за чего машина то-ли клевала носом, то-ли наоборот его задирала.
Вооружение предполагалось располагать конформно - в нише под фюзеляжем(о какой, блядь топливной эффективности и малозаметности тут можно говорить?).
Двигатели - вообще отдельная история. Люльковцы добились от АЛ-41Ф лишь 14000кгс форсажной тяги при заявленных 18000кгс. Ресурс, который для перспективного двигателя должен был быть не меньше 4000 часов составлял лишь около сотни. Габариты по сравнению с F119 - всё по Фрейду.
В это время Суховцы во главе с шизанутым Симоновым пилили свой палубный Су-47 с КОС. Всё у них было заебись, только тяжёлый палубный истребитель был нахуй никому не нужен, а композитное крыло с обратной стреловидностью было настолько тяжёлым, что им можно было-бы лупить по ебалу какого-нибудь босса из God of War(никогда в него не играл). В итоге Микояновцы соснули хуйца и долго плакали и грозили кулаками небу, жалуясь на свою горькую судьбу, а впоследствии вообще чуть не склеили ласты, не сумев вовремя подстроиться под требования рынка). Суховцам также достался жилистый, бугристый правительственный хуец, но они сумели хитро-выебнуться и не отдать концы. Переделали свой Су-47 в летающую лабораторию для испытаний узлов и агрегатов будущего ПАКФА и в честной борьбе с самими собой победили в тендере на перспективный фронтовой авиакомплекс.
К их чести стоит сказать, что к разработке ПАКФА они подошли с умом. Во главу угла поставили многофункциональность - то, из-за отсутствия чего производство F-22 закрыли к хуям, а построенные машины ни разу не применялись в реальный боевых условиях(на кой хер нужна вундервафля за 300млн бакинских, которая умеет применять только вооружение В-В, а возможность применения авиабомб прикрутили только в последних патчах?)
Сам нихуя не понял, но как-то так.

Когда я вспоминаю эту историю, мне хочется взять в руки длинный кухонный остро-заточенный нож и пырнуть им кого-нибудь - настолько эта история абсурдно-ебанутая. Эта история показывает - что бывает, когда за проектирование сложного передового авиационного комплекса берётся не команда опытных конструкторов, а пизданутый военный с квадратно-гнездовым мышлением и полным отсутствием понимания того, как и для каких целей проектировать эти самые комплексы.

Моя скотина ничего кроме этого ебучего Вискаса не жрёт. Ложишь ей в миску охуительную ГОСТовскую тушёнку, от которой я сам захлёбываюсь слюной, а она, сука, не жрёт, падла. Накладываешь ей божественный холодец с ебать-какой вкусной говядиной, а она смотрит на него как на несвежий кусок говна.

Рассказать про МиГ-1.44/1.42?