Придумали, но не сделали :) Ибо переключение это самая большая яма пожирающая мощность, а керамикам надо таки оставаться в маркетинговом 1% потерь.

Цена тут последнее что волнует авторов. +Что не мешает сделать кожух на кардан и кассету? Это выставочный прототип, у него множество проблем, но грязь это точно не одна из них, у господ которые могут себе позволить продукцию CeramicSpeed есть слуга который будет чистить этот кадан после каждого выезда.

Это прототип трансмиссии с 1% потерь от CeramicSpeed, пока синглспид, но авось родят рабочее переключение. На каждане каждый зуб "звездочки" это керамический подшипник, да.

оно создает жуткое сопротивление качению и вообще не едет, применяется на прогулочных велосипедах европейского типа, которым ехать особо не надо, а невозможность проколотсья ценна.

Очень высокая жесткость, легкое страгивание, выглядит афихенно. Кадеил любит проприетарные детали с полнейшей несовместимостью со стандартными и отлично умеет их делать.

Ну вот не надо про ютуб, все там не так страшно с лицензионным музлом для обычных людей, которые не зарабатывают на ютубе, просто реклама будет крутиться в пользу владельца песни или монетизацию просто снимут, мута или блокировки ролика обычно не происходит.

На сколько я помню в правилах UCI финиширующей значится ось переднего колеса, в данном случае это похоже на гонку местной водокачки, так что он явно победил.

Ни на что не влияющая игра, стоит каждого слова обсуждения)

Подозреваю что крутить без подлокотников на порядок удобнее + подлокотники не очень то помогают просто сидеть. Так же там спинка низкая, видимо тоже для более комфортного самотолкания.

А чего там на 10к бакинских, а тем более на 27к в карете этой, выглядит крайне сомнительно учитывая, что вундервафли подобные http://www.mountaintrike.com/ стоят до 5к.