Просто иначе сафарики 510ые не влазят.))

Как там кстати обстоят дела с их новыми подруливающими пулями?

Я в потолок итак иногда головой бьюсь на кочках, а тут и вовсе проломлю себе темя.

Как у шнивы с лифтом? +5см потянет? Меня задние амморты смущают и фланцы на чулках, которые загребают траву и корни. В остальном конечно плюсы, я в коротышку уже половину запчастей неродных воткнул, а всё равно жесткая как табуретка. Зато метет и по снегу и по грязи вприпрыжку. Стандартный бампер давно уже в гараже валяется. И да - неоспоримый плюс нивки - вообще не жалко, пару раз на боку валялся и дальше езжу))

Всегда было интересно, если откачной насос поставить, будет успевать откачивать, чтоб до магнитолы не доходило?)))

Таки шнива имеет ряд компромиссов в сторону комфорта. Но проходимость уже не та и бамперами молодняк гнуть опасно. Езжу на коротышке, с тирсан-карданами и подрамником хоть 120 по трассе вали - шума нет.

Главное - успеть вывернуть на изнанку)

А если объяснить, что это подработка такая - крышки люков на чермет таскать?

И на место не забудьте убрать.

Ну ок.