так, то оно так, но не надо забывать, что мото резина в 5-10 раз дороже автомобильной и держит лучше гораздо. Бесспорно, выиграть в торможении у х5 на 350ой резине будет не просто, а вот все бюджетные авто, коих подавляющее большинство, на резине на 1,5-2,5 т.р. останавливаются на корпус дальше. Мы проверяли. Даже в дождь. Шансов, что какой нибудь мудак на шестерке или фьюжене, решивший погоняться с байкером, приедет сзади гораздо больше. Кстати именно поэтому в нескольких штатах уже официально и разрешено и рекомендуется ездить между рядами.
Откуда информация, что тормозной путь у мотоцикла больше?
Обычно как раз наоборот, если не про урал идет речь. У мотоциклов динамика торможения примерно равна динамике разгона и обусловлена в основном сцепными свойствами шин. Другими словами, если СиБиха разгоняется за 3.5 до 100 км/ч, то за теже 3.5 со ста до ноля и остановится.
Меня больше машины с прямотоками и просто дырявыми глушаками заёбывают, чем мотоциклы. Еще не один мотоцикл меня не разбудил, а вот девятка с прямотоком - запросто.
В южном парке, так же есть эпизоды про антитабачный закон, про усыновление иностранцами, про опасность орального секса, про педофилов и, конечно про оружие.
Возникает мысли, что наши депутаты начали южный парк пересматривать с первого сезона.
Обычно как раз наоборот, если не про урал идет речь. У мотоциклов динамика торможения примерно равна динамике разгона и обусловлена в основном сцепными свойствами шин. Другими словами, если СиБиха разгоняется за 3.5 до 100 км/ч, то за теже 3.5 со ста до ноля и остановится.
Возникает мысли, что наши депутаты начали южный парк пересматривать с первого сезона.