эмм, откуда видеоряд?

!vory, к чему ты это скопировал и перевел?
В статье нет уточнения какого рода шасси счтиается "обычным", предположу что обычное трубное(полозковое). Такое конечно вне конкуренции.
Не на один из моих вопросов твоя копипаста не ответила.

1) Изменение угла взлёта. Вспоминаем подвеску ленд ловера где пневматическая подвеска с подушками, из электроники только насос подкачивающий подушки. Эта технология тоже может менять высоту каждой стороны отдельно.
2) Ни что не мешает поставить обычные резиновые накладки вместо колес.
3) Рессоры не требуются в независимой подвеске, это несколько рычагов и амортизатор.
4)Где выкладки о весе? на глаз вычислять что тяжелее бесполезно. От себя могу добавить что держал рычаги подвески в руках от двух тонной машины, никакого огромного веса там нет.
5)Что-то хватать? классная идея, на сайте дарпы об этом не слова. Правда нужны манипуляторы намного серьезнее чем на видео.

Ребята у меня есть вопрос, а чем обычная независимая автомобильная подвеска хуже? она позволяет так же распределять вес, может так же убираться внутрь вертолета и главное в ней всё очень просто, конструкция отработанна десятилетиями.

Весной? Их зимой на прогулки тоже выводят, да не слишком часто, но часок они гуляют, не делают это только дикие похуисты и кому плевать на здоровье скотины.

Благодарю, то что надо)

Можно мне пожалуйста ссылку на оригинал? Я не смог в гугл с таким распространненым именем.

обе гифки баян, ты бы хоть прогулялся по тегу, там всего пару постов

эксплуатирую этого полукиллограмового мостра уже почти два года, но еще ни разу не приходило в голову проверить картридер)

ну и наркомания, не зря я дропнул эту ветку